PAdeQC

Jette un oeil aux Daytona...vendu chez moto-inter...je les ai depuis plusieurs années et jamais eu de déception. http://www.daytona.de/en/index.php?section=mediadir&cmd=detail&lid=1&eid=13

Une idée comme ça...tu peux toujours percer un trou central pour ton locquet de barillet de clés se barre en position centrale, moi sur mon f650gs mono ce serait possible de le faire de la façon que c'est conçu (genre de revers de métal sur le tube ou deux trous sont percés de chaque coté pour verrouiller le guidon, l'ajout d'un trou central est simple (idéalement à faire lors d'un changement des bearings de direction par exemple).

Moi j'avais des canadian tire maximum...vraiment pas fiable...je me suis procurez un Warren-Brown directement du manufacturier en Australie livré à ma porte... http://www.warrenand...t.lb-3$OR$8/139 Simple, fiable et efficace.

Salut! J'ai fait l'acquisition l'an dernier d'une selle adventure de Saddlemen pour ma f650gs. Belle qualité de produit, environ 1 pouce plus haute et 1 pouce plus vers l'arrière pour le pilote (moins dur pour les genous). La fente réduit la pression pour les messieurs et diminue les points de chaleurs sur les longues distances, rien a redire sur le confort, un gros plus versus selle OEM. Le prix est bon (+/- 450$ dans mon cas de mémoire et disponible chez ADM sports par exemple) http://www.saddlemen.com/adventure-track-seat-1-pc-2up-f-series-bmw'>http://www.saddlemen.com/adventure-track-seat-1-pc-2up-f-series-bmw Puis pour ton model... http://www.saddlemen.com/seat-advtrg-f800gs- ou comme moi http://www.saddlemen.com/adventure-track-seat-1-pc-2up-f-series J'espère que cela t'a aidé. Bonne recherche! PA

J'ai vu sur certains forums que des proprios de 650gs ont opté pour un swap de fourche inversée de Yamaha YZ avec un kit pour conserver la roue, l'étrier, le disque et le capteur abs en place et un amortisseur arrière pour DAKAR genre elka/Stadium. Quelles sont vos commentaires/recommendations et y'en a-t-il parmis vous qui on opter pour ce swap? Quelles sont les ressources locales pour ce genre de modifications pour la région de Québec ou Montréal? Merci de vos réponses. PA

Ayoye!!! Je suis sous le choc (viens plus faire mon tour sur les forums souvent ainsi qu'au Tim), toutes mes pensées à Martin et Nathalie... Prompt rétablissement et lâchez surtout pas. Je pense à vous. PA

Moi aussi g fait affaire chez FuturVisionHid (Bruno), ca fait deux ans que mon kit est installé sur ma moto (GS650) puis je suis très satisafait, aucun problème à ce jour. Le shipping était gratos car shippé au canada, donc g eu un kit double (pour voiture mais avec deux couettes de fils pour moto au lieu de celui d'auto) pour 208$ tout inclus livré chez nous. Seul bémol, s'assurer que le disque avec les pattes autour de l'ampoule pour la verrouiller en place avec l'anneau de fixation OEM dans le phare, soit en métal car si en plastique, il faudra grinder du matériel..... J'ai fait un post sur un autre site que je ne nommerai pas pour déplaire....au moment de l'installation de mon kit, accompagné de quelques photos.

Manteau pour femme de marque IXON, modèle DIVA. De couleur Noire et de Grandeur 7 ans. Il fût peu porté (3-4 fois) et il possède un doublure amovible. Il est pratiquement neuf. Payé 300$ + tx et on demande 225$. Raison de la vente: ma blonde est enceinte ! http://www.admsport.com/achat/ixon/643-198/blouson-diva-femmes Vous pouvez me contacter en PM ou sur le post ou sur mon cellulaire: 418-928-2774. Merci! PA

Bottes Oxtar Explorer 2 GTX Gore-Tex, grandeur 42 ( équivaut à du 8 1/2 - 9 ) . Ce sont mes bottes de longues randonnées, très confortables, légères et imperméables. Elles sont en bonne condition. Payée 270$, demande 125$ Vous pouvez me contacter par PM ou sur le post ou via cellulaire au 418-928-2774. Merci! PA

Moi j'ai remplacé mes Michelin OEM T66 après 12000km par des Kenda K761. Arrière 130-80-17 pour 50$ et avant 110-90-19 pour 53$, environ 5000km a ce jour et pneu arriere environ 50% et avant 25% d'usure. Gomme assez molle, pas trop de vibration, bonne adhérence sur le sec et sur le mouillé, mais je suis pas super agressif comme "pilote". Je crois que c'est un excellent rapport qualité-prix et les performances sont très honnêtes. Un pneu à découvrir! Ah oui, a environ 50% d'usure, les crampons centraux font place a une bande de roulement uniforme donc le pneu devient plus un 95% route à ce moment.....car les sillons centraux ne se rendent pas jusqu'au fond de la semelle hélas. Neuf ils sont bien pour faire du chemin de terre mais glissant sur chemin boueux (voir chemin de terre mouillé...) de par la forte dimension des blocs. Pour faire de la route, c'est mon choix de pneu, pour de futures sorties dans des chemins forestiers et de gravel, etc...je vais probablement opter pour des pneus enduros genre cross (30% route/70% trail) de la même marque... Si j'y pense, je vais poster une photo pour le pneu arrière.

Pour faire suite à une question de Gros Buck sur un autre forum..... On installe le tout sur mon top case!

J'ai réussi à trouver un fournisseur pour une barre LED auxiliaire de freinage, composée de 96 led. Le Prix est de 75$ pour la composante et 15$ de frais de shipping, j'ai commandé aujourd'hui. voici le produit, soit le # PSRASXCR (3ième à partir du haut). http://www.whelen.com/pb/Automotive/ProductSheets/Lightheads/StripLite_LED_… Si il y a des intéressés, contacter M.Denis Laviolette, représentant itinérant pour le Québec de Mega-Tech ( voir www.mega-tech.com ) ( Basé en Ontario ) au 647-218-6342. PA

Moi je me suis laissé tenté par le Shoei!

L'an dernier, je me suis procuré ma moto et j'ai dû m'équiper de la tête aux pieds, donc j'ai fait face au même dilemne que toi. Je me suis procurer un ensemble Technic, manteau Stinger et salopette sprint 2 pour environ 450$ et j'utilisais mes bottes de plein air pour sauver un peu. J'ai pogner une méchante et très longue pluie entre Rimouski et Québec, et j'étais détrempé de bord en bord et gelé. Solution: Crédit pour mon ensemble Technic et achat d'un ensemble Rukka en Gore tex et bottes oxstar en gore tex. Maintenant aucun problèmes et ce d'avril a novembre. Kio a une belle alternative avec un ensemble de pluie gore tex, c'est plus respirant qu'un imper jaune....tu peux trouver de koi de bien pour pas trop cher chez mountain coop ( voir MEC.com) et ainsi te procurer un ensemble de moto pas imper mais confortable et avec de bonne protection. Par contre, un ensemble du genre Rukka, ou autre en gore tex spécifique a la moto est optimal.

Contacter donc http://www.ridersdiscount.com, il vont acoter le prix le plus bas que vous trouverez puis il sont situé au michigan, donc c'est très près des lignes. Moi c'est là que j'ai acheté mon Shoei hornet ds a 385$ shipping inclus. Pour un prix très bas, voir http://www.parts411.com et les 3 derniers chiffre du code du casque est son prix, le code secret pour obtenir le best price est la série de 6 lettre dans le code du casque, par contre il sont en californie...donc tu pogne leur best price pi t'achète au michigan...C'est le fun magasiner! J'ai recu mon shoei hornet ds aujourd'hui, 380$ cdn casque shippé, 13$ VISA et 50$ Poste Canada, Total 443$.