Lonewolf

Encore une petite heure avec Lolo Cochet ......

Yamaha a sorti la World Raid pour un marché autre que le Canada . En sera-t-il de même pour la Extreme ??? Ou comme les anglais disent : In your dream ......

Changement de propos ...... Quand tu veux faire un événement pour montrer les capacités de pilote à contrôler la basse vitesse et l'équilibre ........ Pas certain que beaucoup réussiraient ce test : On s'entend que c'est plus pour avoir du plaisir (rire) et améliorer ses capacités ....

Bienvenu sur Ridaventure . Il y a plusieurs membres dans ta région . Tu peux prendre l'app ( androide seulement pour l'instant ) STQT : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thorkracing.ridaventure&hl=fr_CA&gl=US et rouler ces chemins ( oui chemin public , pas trail de quad ) il y a près de 8 000 kms . Si tu roule avec un gps il y a ici toute une banque de sentiers forestiers selon les régions : https://www.ridaventure.ca/forum/11-répertoire-des-routes-gps-gpx-cie/

Oui les normes des fabricants CE-1 ou CE-2 ou autres , ne sont pas régies en terme de grandeur , mais suite à un impact qui doit être absorbé d'une certaine façon ..... Je possède ( ok y en a des vieux que je ne porte plus que 1 ou 2 fois l'an ) différents manteaux et pantalon que je porte selon l'occasion ou la température , et mis à part les protections D30 qui elles sont pareilles en grandeur , les autres varient toutes de forme et de grandeur , donc pas inter-changeable entre différents manteaux .....

Pour les grosses chaleur d'été , je porte un body armour avec un jersey , moins chaud que mon Klim Latitude , mais chaud tout de même sous ce plastique , j'ai regardé une armure en tissu et foam l'été passé , et la grosseur des coquilles pour épaules ( mon point faible ) m'a convaincu que ce n'était pas pour moi , à moi de faire modifier le tout et y insérer les protections d'une autre marque .....Je garde mes systèmes comme tel , pour l'instant .

Certains détails demeurent cachés , mais en gros voici l'histoire de Husaberg

Ryan a raison en disant que ces niveaux de protection n'empêcheront pas la cassure des os , mais pour les petites fouilles occasionnelles en hors-route , contrairement à lui , je préfère garder les protections sur mes petites articulations qui ont eu leur part de chocs . En vélo , ski alpin et de fond , course à pied en forêt , moto route , trial et double-usage . À défaut de muscles pour absorber les impacts , ces protections me sont utiles . Dommage tout de même que l'industrie ne cherche pas à mieux améliorer ce point .

Oupsssss.............

Bienvenu sur Ridaventure . Votre choix de commencer avec une petite moto est l'idéal pour l'apprentissage . Si vous avez la chance , de bons pneus font une énorme différence en hors-route . Une formation de conduite hors-route vous apportera également sécurité et plaisir , dans cet environnement qui n'a rien à voir avec la conduite sur route .... Il devrait y avoir au début mai une journée dédiée aux débutants . Habituellement avec départ à Lachute , mélange route et hors-route avec accent mis sur les habiletés nécessaires à la conduite en terrain hors-route ... À suivre ici et sur la page Ridaventure/FB .... Il y a aussi les pages Ridaventure/fb/ et celles des groupes Laurentides - Lanaudière , Bas St-Laurent/ Gaspésie , Côte-Nord et presque toutes les autres régions ....

Un vrai Héro du Dakar ........ Malle Moto , aucun support extérieur , seul contre tout .......

Petit vidéo de Llel Peavy sur comment ajuster sa moto afin qu'elle soit le plus parfaite possible dans son maniement . Des ajustements doivent être fait par petits changements , car certaines motos sont plus sensibles à ces changements que d'autres ... Le sag est de la plus haute importance pour l'équilibre et la performance des suspensions ...

Pourquoi on te voit pas danser dans un cratère ????

Mise en forme , début saison ......

Le problème n'est pas vraiment les gros pickups , mais le manque de concentration et d'attention des conducteurs et autres usagers de la route ....... @Rallyman pourrait te parler de conducteur de vélo sur les chemins de gravelle ... Quand je vois que la SAAQ nous dit encore que l'alcool au volant c'est criminel , mais qu'ils redonnent un permis de conduire à un type qui l'a perdu pour ivresse au volant 20 fois .......