Bissal

Sacoche Wolfman en option... À qui la chance......au prix de 3 850$ et une seule taxe.

Oui, vendu.

Oups! Le prix est de 4 150$ et c'est toujours un peu négociable.

Moto double-usage KLR 650 2010 avec seulement 8300Km. Inclus les équipements suivant: crash bar et skid plate SW Motech, poignées chauffantes, pare-brise Zéro Gravity et celui d'origine. 2 pneus Heideneau K60 qui ont seulement 2300km. À qui la chance Je n'ai plus le temps d'en faire. Tél. 450-793-2530 ou cell. 450-230-1830

Moto double-usage KLR 650 2010 avec seulement 8300Km. Inclus les équipements suivant: crash bar et skid plate SW Motech, poignées chauffantes, pare-brise Zéro Gravity et celui d'origine. 2 pneus Heideneau K60 qui ont seulement 2300km. Prix: 4250$ et seulement 1 taxe. À qui la chance! Raison de la vente: pas le temps d'en faire car j 'ai déjà une sport-touring et j'ai commencé à faire du vélo de route.....

Les 7 et 8 sept., j'ai participé au Calabogie Boogie 2013. WOW!, quelle aventure. Située à environ 100 km de Ottawa, en passant par la 17 et ensuite la 508, l'endoit était magnifique, car nous avons campé au bord du lac Calabogie. Il y avait 180 inscriptions de trail et 20 de double-usage. Tout était super bien organisé. Avec ma KLR 650, j'ai bien entendu choisi les doubles-usages, mais au lieu de prendre une route de gravel scénique, nous avons choisi les routes beaucoup plus techniques, soit les difficultés 3, 4 et 5, qui correspondent à des trail de Vtt avec plusieurs difficultées, dont côte avec roches, sous les lignes d'Hydro, traverse de rivière assez profonde et de dames de castors, etc. Dans notre groupe, il y avait 6 motos incluant le leader et mon beau-frère et moi avions les plus grosses motos avec nos KLR. En effet, la plupart avait des 250 ou 400cc, donc des motos beaucoup plus légère que nous. La première journée, sur les 6 motos, 4 se dont plantés au moins une fois, dont un avec au moins 4 chutes. De retour à notre tente à 18h, avons pris quelques bières bien méritées ensuite souper et se coucher à 20h30, car étions brulés. Le lendemain, en plus de plusieurs chutes (dont une pour moi), 2 sont tombés en traversant une rivière profonde et après les avoir sorti, les motos ne partaient plus. Enlevé la tank à gaz pour sortir la bougie et ensuite starter et l'eau sortait à plusieurs pied de la moto. Ensuite, avons levé la moto sur le pneu arrière pour vider l'eau du filtre à l'air. Après plusieurs essais, elle a fini par repartir. À peu près la même chose pour la 2 ème moto. Après être sorti du bois, nous avons été dîner à 16h30..........Je suis reparti de Calabogie à 18h dimanche soir pour arriver chez moi à 22hres. Très fatigués, mais super content d'avoir réaliser ce beau défi, car c'était mon premier Rally enduro et ça ne sera pas le dernier.l Félicitations aux organisateurs et je dirais à l'année prochaine pour Calabogie 2014.

J'aimerais avoir vos commentaires sur le Zumo 220. Je projette de l'acheter ce printemps. L'an dernier, mon beau-frère ma passé son Nuvi 550 pour une semaine. Je l'ai aimé, sauf la clarté de l'écran lorsque la lumière est trop vive. Je vous jure, à un moment donné, je ne pouvais même plus voir mon chemin sur ce gps. Qu'en pensez-vous? Au Plaisir!

Donc, ma KLX est vendue et j'ai hâte de partir avec ma KLR 650. Beaucoup de randonnée d'aventure en vue et j'ai décidé de suivre la formation pour les double-usage donnée par MXPRO, suite à vos nombreux commentaires favorables. Au Plaisir!

Oui, mais je viens tout juste de vendre la moto. Désolé!

Kawasaki KLX 250S, moto double usage, 2009, avec seulement 10 363 km. Très propre et bien entretenue. Très plaisante et facile à conduire. Donne aussi kit pour rabaisser la suspension (non installé), ainsi que 2 tubes pour pneus. À qui la chance. Prix: 3 450$ et une taxe. Raison de la vente: j'ai acheté une KLR 650 2010 et j'ai déjà une Concours 14 2010. Comme je suis le seul conducteur, ma femme trouve que 3 motos ça pas d'allure.

Vendu!

Moto double usage très bien équipé, année 2008 mais achetée neuve en avril 2009. 29000 km, de couleur noir/gris. Valises latérales Givi, poignées chauffantes, prise 12v, pare-brise haut et bas, crash-bar et skid plate Sv-Motech, garde-boue avant Fenda. Pneu arrière neuf d'août 2010. Moto très bien entretenue et super propre. À qui la chance........au prix de seulement 6 995$.

Le prix demandé est de 7 250$.

Moto 2008 acheté neuve en avril 2009. Double usage très bien équipé, couleur noir/gris: valises Givi, poignées chauffantes, pare-brise haut et bas, prise 12v, crash-bar et skid plate sw-motech, garde-boue avant Fenda. Pneu arrière neuf du mois d'août. Moto très propre et super bien entretenue. À qui la chance.......