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Notre petite randonnée du 27 mai...

Bonjour, Je suis résident de Gatineau dans l'Outaouais et je suis toujours a la recherche d'opportunités pour aller rider. Mon destrier est un DRZ400SM que j'ai modifier pour subir les abus de la trail. J'ai plusieurs années d'expérience hors route. Je préfère rider du single track et le open trail. Je suis en train de faire mon cour de moto, donc je serai disponible pour des randonnés sur route cette automne mais sinon je me deplace avec un trailer. J'aime autant rider que bricoler sur ma moto et je traine toujours mes outils. Inutile de vous dires que le DRZ ne nécessite pas beaucoup d'attention mais on sait jamais... Pour finir, étant de la région de l'outaouais, j'invite tous les riders du coin a visité une nouvelle page Facebook destiné a créer en club Enduro dans l'Outaouais. Elle se nomme Enduro Outaouais. Salutation!

He bien voila, j’ai fais l’achat de ma première moto en aout 2012. Suite au conseil de plusieurs sur le forum, mon choix s’est arrêté sur le V-Strom 650, principalement pour son coté fiable. Aussi, comme je débute en moto, je me voyais rouler toujours sur de beau chemin forestier, parfait pour le V-Strom. Suite à une ride que j’ai fais le weekend dernier, je commence à remettre mon choix de moto en doute. Avec la pluie des dernières semaines, les beaux chemins forestiers se sont un peu transformés en genre de champ de mine cahoteux et boueux. Faut dire que chaussé de K60 a l’avant et a l’arrière, lorsque le sol est le moindrement détrempé la moto se met à valser … J’ai eu chaud a quelque reprises Sur ce coté je comprends que ce n’est pas la moto, mais les pneus. Où j’ai moins aimé ma moto, c’est dans les sections vraiment cahoteuses, nids de poule d’un bord à l’autre du chemin ou tapis de roche grosse comme des œufs d’autruche (j’exagère a peine ). Comme on partait pour camper, j’avais tout mon matériel de camping et la bouffe avec moi, donc environ 300 lbs sur la moto …J’ai vraiment été déçue de la suspension dans ces conditions, je ne compte pas les fois ou la fourche a été cogner au fond et que dire de la suspension arrière … Depuis lundi, je fouille sur le net pour voir quel modification je pourrais apporter à ma moto pour que j’ai plus de plaisir à faire ce genre de ride, parce que samedi, a certaine moment le sourire n’y était plus J’ai lu plusieurs post sur RidAventure sur les modifications à apporter a un V-Strom pour le hors route. C’est la que je me rends compte que plusieurs d’entre vous avez déjà possédé un v-strom. Dans les posts que j’ai lu tous ventent le V-Strom pour le hors route, mais la plupart de ceux qui font des rides plus « extrême » sont rendu avec des 800XC, 800GS, Ténéré, … Je me questionne donc à savoir si je continu dans les modifications de mon V-Strom ou si je change de moto pour une plus axé hors-route. Et en cas de changement, est-ce qu’avec une moto comme la 800Xc ou la 800GS, je vais avoir plus de plaisir dans les conditions décrites plus haut. Comme je n’ai pas essayé ces motos et ne penses pas pouvoir les essayer dans ce genre de conditions, je me tourne vers vous pour avoir vos commentaires. Aussi, quel serait les modifications sur le V-Strom qui serait le plus susceptible de me faire apprécier la conduite dans des conditions difficiles? Merci a l’avance pour vos commentaires.