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495$ / Casque Moto - Casque Modulaire Companero Carbone Touratech Aventuro Traveller (Grandeur: médium)

casque BELL mx-9 adv torch large. blanc /bleu et jaune fluo. système MIPS Visière HI-DEF jaune portée 100kms pas fait pour ma tête. valeur de 413$ laisse pour 250$

J'ai reçu mon nouveau casque Klim Krios. J'avais besoin d'un remplaçant pour mon BMW Enduro 1ière génération. Le BMW est léger, et me fait comme un gant. Les autres casque que j'ai comparé (Touratech, Nexx, BMW, Schubert) ne correspondait pas au niveau de finition ou de confort que je cherchais. Mes critères principaux: Le fit Le poids Ouverture large pour un bonne visibilité Pas trop bruyant, sachant que je porte toujours des bouchons. Le BMW Enduro était conçu en Allemagne par UVEX, une adaptation du UVEX Enduro. Uvex a cessé ses activités moto, et le fabricant chinois Nishua a continué l'utilisation du design en fibre de carbone. LOUIS.DE a l'exclusivité du "Nishua Enduro Carbon", et ne livre pas en Amérique. Le Klim Krios est une adaptation du Nishua Enduro Carbon, avec certification ECE et DOT. BMW/UVEX utilisait 3 grandeurs de coques, alors que Nishua a reduit à seulement 2 tailles, comme plusieurs nouveau casques sur le marché (Le nouveau BMW GS, Nexx, ...). Cela signifie que la coquille pour le "L" est légèrement plus grande que sur mon ancien BMW. Je porte un Large, et malgré les tailles de coquilles différentes, le Klim me va lui aussi comme un gant, probablement fabriqué sur le même "moule". Les visières sont toujours les même et interchangeable entre les UVEX/BMW/Nishua et Klim, de même que les "palettes", différentes mais avec les mêmes fixations. Cela signifie qu'il n'y a pas de visière verrouillable comme sur certain nouveau modèle, mais le système de détente est modifié et plus robuste. La visière ferme TRÈS fermement, ce qui est une bonne amélioration, et le système d'ajustement de fermeture est plus simple qu'avant. Klim offre un SENA U10 adapté pour le Krios, et j'ai préféré le commander séparément pour en faire l'installation moi même. Bien satisfait de l'intégration. Bien pensé, pas plus encombrant que mes SMH10R. Avec une antenne séparée pour la communication, la portée est supposée être meilleure, et il y a maintenant l'intégration de la radio FM. J'ai bien hâte d'essayé sur la route, mais je m'attends à être aussi satisfait qu'avec mon ancien BMW. Pour ceux qui cherchent un casque de qualité poids plume, c'est à considérer.

Casque Nolan N44, excellente condition, visière comme neuve, un pinlock neuf dans son enveloppe, housse, pis tout ce qui venait avec. Prix Ridaventurier 200$

Je me suis procuré le E1 pour remplacer mon C3 qui est mort en me protégeant le 12 décembre dernier. Je dois dire que je suis un peu vendu à Schuberth, car c'est des produits de qualité et le service est hors pair. Le casque à tout ce que je désire; léger (pour un modulaire), pas bruyant, palette (pour le soleil), ouvrable (idéal pour le pauses, les arrêts d'essence, les douanes, etc.), visière PinLock, et visière pour le soleil rétractable. En plus, ils ont amélioré ce que je déplorait sur le C3, c'est-à-dire la ventilation qui était très limitée. Sur le E1, ils l'ont augmenté de 60%. Ça paraît! Les Schuberth sont déjà préparé pour accueillir le système de communication Scala, une antenne est préinstallée. Mais Sena fait un système (U10) qui s'installe très discrètement sur le E1. En fait, il est spécifiquement désigné pour le Schuberth. C'est ce que je désirais, car la qualité d'un Schuberth réside dans le fait qu'ils s'ont silencieux, je ne veux pas gâcher ça avec une boîte à l'extérieur du casque. Le U10 de Sena profite du fait que l'espace pour les haut-parleurs soit plus grande sur les Schuberth pour y installer des plus grand et meilleur haut-parleur. Ça s'entend la différence. J'ai un Araï XD-4 avec le système U10 de Sena et j'entend une grande différence de qualité. Pour parler cependant, il semble que le Schuberth soit plus bruyant et mon interlocuteur au Téléphone à de la misère à m'entendre à haute vitesse... Bref, j'aime! Le côté négatif? Le prix! 1200$ c'est pas donné. Il est plus ou moins le même prix que le Touratech Aventuro Mod ( fait par Schuberth ), mais est ce que Touratech va continuer à faire faire des casques par Schuberth? Il n'y a pas de continuité dans la game Touratech, un est fait par Nexx, l'autre par Schuberth et demain? Tandis que Schuberth ont du très bon service... Voilà comment s'est fait mon choix.

SHOEI GT-AIR MEDIUM Noir Mat. Acheté le 5 juin de www.canadasmotorcycle.ca a 796$. Utilisé 8 jours. il est trop petit ! Donc, a qui la chance. Demande 675$ . Pin-lock inclus bien sur ! https://www.canadasmotorcycle.ca/sho...ir-helmet.html

Bonjour, J'ai un casque modulaire Shoei Neotec large de couleur anthracite à vendre. Je l'ai acheté au début juillet 2014 et l'ai porté jusqu'à la fin de la saison 2014 et au début de la saison 2015 (utilisation 2 fois en hors route seulement). C'est à ce moment que j'ai dû me rendre à l'évidence que j'ai une forme de tête Arai (tous mes casques avant ce Shoei en étaient) et non une forme de tête Shoei - après un certain temps à le porter j'avais mal à la tête. Dommage parce qu'autrement je l'aimais vraiment beaucoup. La mentonnière se relève facilement et le mécanisme de verrouillage est très solide. Le casque dispose d'un visière teintée intérieure que j'ai trouvée très très pratique (et qui me manque dans mon casque actuel), qui s'abaisse et se relève facilement à l'aide d'un levier situé sur le côté gauche du casque. La visière vient avec le système pinlock - j'ai la visière intérieure qui va avec mais elle a été légèrement égratignée dans le fond d'une valise lors d'une randonnée. J'avais installé un système de communication Scala Rider Q3 sans problème (le micro doit cependant être monté sur un petit bras flexible puisque la mentonnière se relève). L'intérieur du casque s'enlève pour le nettoyage. Le casque est en excellent état, très propre et l'intérieur a été lavé après sa dernière utilisation. Il se détaille présentement 775 $ (soit presque 900 $ taxes incluses). Je propose comme prix 500 $ (ou 499.99 $ pour ceux que ça peut influencer ). Contact par message privé pour commencer. Merci et bonne saison !

Casque Shoei Neotec à vendre. Format: L. Pare-soleil intégré, visière Pinloc (anti-buee double paroi) Date de fabrication: mai 2013. Excellente condition. Acheté pour mon cours de moto, puis porté pendant 4 mois. J'ai depuis acheté un Shoei Hornet alors ça me fait 2 casque pour une tête. C'est trop pour moi. 400$

Demande $185 ferme. Acheté chez Duroy KTM $305.36 (taxes incluses) Facture à l'appui. Raison de la vente : trop petit ! Grandeur médium (58-59 cm) Porté 2 fois avec une cagoule d'été style beanie (lire pas de grosse transpiration dégueux !). 1 ride d'asphalte et 1 ride hors route léger (lire pas de grosse bouette sale ...) Pas de scratches. Sens encore le neuf ! Martin

ARAI XD-3, Noir et Silver. 375$. très propre. Essai possible à Québec. J'ai acheté le casque en display l'été dernier. Trop grand pour moi (XL) je le change pour un L. je l'ai porté sur 2'500km.

J'ai acheté le kit de deux Scala G9 aux États-Unis et je souhaite vendre un des deux appareils. Il est neuf, jamais utlisé. La batterie n'a jamais été chargée. À vendre pour 295$ (taxes canadiennes et douanes incluses). C'est le prix que ça m'a couté. Je suis à Montréal et je peux livrer l'appareil. Merci!

Casque Shuberth C3 noir large à vendre. (769$ plus taxes + 89$ plus taxes "visière" + pin lock 40$ plus taxes) Visière pin lock avec une deuxième visière pin lock neuve. 395$