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  1. Bonjout à tous, Je suis un nouveau dans le monde de la moto dual et vraiment, j'ai hâte d'emprunter mon premier sentier de garnotte. Je roule en moto de route depuis plus de 10 ans (13 ans): - YSR 50cc, - Suzuki Intruder 1400, - Buell XB9S, - Kawasaki KZ200 78' - Harley IRON et - ma nouvelle BMW F700GS que, enfin, j'adore! Je me rends compte que la 700GS n’est pas super populaire sur les forums de hors-route / sentier. Est-ce qu'elle a mauvaise cote pour ce genre d'application? Anyway, je me pose plusieurs questions avant de me lancer en sentier et de m'inscrire au Paris-Dakar (qui s'appelle maintenant juste Dakar et qui n'est plus au Dakar!): 1. Je recherche des sentiers faciles pour commencer et par facile, je ne sais pas trop à quoi m'attendre! Comme nouveau, un chemin de gravier ben plat risque déjà de m'impressionner! 2. Pour des chemins faciles, est-ce que mes pneus Conti Trail Attack 2 d'origine peuvent faire la job? 3. Connaissez-vous des chemins ou lieux "dirt" dans le coin de Montréal? Je regarde une tonne de vidéo yTube pour connaitre les rudiments (freinage, tourner, monter/descendre des côtes, trou d'eau, sable... ), mais sur Pie-IX, c'est dur de trouver un spot pour essayer. C'est sur qu'il y a les travaux de canalisations et les cônes, mais ça ne devrait pas être trop long avant de me faire pogner! 4. Est-ce que les RDV à Chambly sont toujours actuels? Si oui, est-ce que c'est pour tout type de motos? 5. Est-ce qu'il y a des protections que je devrais impérativement ajouter sur ma moto? Pour l'instant, elle est toute nue! Mon but pour l'avenir en moto, super simple: Devenir super bon en hors-route pour ensuite avoir l'air d'une mule sur 2 roues en trainant des tonnes de stock et camper dans des zones reculer, pour ensuite y fonder une famille et ne plus jamais payer de taxe Merci à tous Alex PS, j'aimerais bien avoir l'air de ça! (voir photo plus bas)
  2. Acheté neuve en 2012. Legal sur la route. • Un seul proprio. Utilisation 90% route et 10% trail. • 12,600Km • Toujours entreposée dans un garage 365 jours. • Entretenu avec beaucoup de soins. Améliorations: • Roues Excel 21”/18” pour faire route/trail. • Rejet JD jetting. • 3x3 • Lumière de frein DRC Edge plate eliminator (neuve). • Lumière avant Trailtech X2 (neuve). Maintenance récente: • Sprocket avant et arrières • Chaine DID VX2 PRO • Filtre air et huile no toil • Pads de freins MX pro Moto en excellente condition parfait pour faire du dual-sport (trail/route). Les DRZ sont les motos les plus fiables jamais construite, elle va rouler encore longtemps. J'aimerai 4900$. • Prête à rouler! J'inclu deux sprocket arriere 39T, un Jet kit complet, un filtre et un pneu avant Dunlop D606, la lumiere d'orgine, un miroir additionel, des bad end weights. SVP ME CONTACTER PAR EMAIL: mephisto360@hotmail.com ou par MP. MERCI ! PHOTOS
  3. Bonjour à tous, Je suis un nouveau membre. J'ai déjà eu la chance de faire une première ride avec d'autres membres le 28 septembre pour le déjeuner à Boileau et j'ai eu le plaisir de rencontrer d'autre membres. J'ai eu des problèmes d'inscription et j'ai été parti à l'extérieur du pays mais je suis de retour et j'espère pouvoir faire une ou deux rides avant de remiser ma moto. Dans le ride report, c'est moi Simon avec la Husqvarna TR650 Terra. C'est ma première moto et je viens de passer mon permis en septembre. Je cherchais un compromis pour pouvoir faire de la route avec une passagère à l'occasion et pouvoir explorer les chemins de graviers et peut-être plus. Présentement mon expérience hors route est pas mal nulle et c'est pas mal intimidant de faire ses premiers pas avec une moto de 400lbs. Pour l'instant, je n'aime pas trop l'autoroute mais habitant Montréal, c'est souvent un mal nécessaire pour aller explorer. Mes parents habitent Ripon dans l'Outaouais alors maintenant que j'ai ma liberté, c'est certain que je vais explorer ce coin là de Lachute jusqu'à la Réserve Papineau-Labelle. J'ai rencontré Bumper sur un autre forum en cherchant des accompagnateurs. Grâce à lui, j'ai eu l'occasion de rencontrer DuBoutDuMonde, Steph et Jade. J'espère avoir l'occasion de vous revoir lors d'une autre ride. Vos conseils on été précieux pour mes premiers pas dans la gravelle. Des partants pour dimanche le 27 Octobre? Chemin de gravelle pas trop difficile idéalement... À bientôt! Simon alias Kill-O-Meter
  4. J'ai 1 pneu arrière Shinko E705 150/70r17 avec 11216Km au compteur a donner, il peut faire encore 1000 à 2000Km. il avait été installer le 29 août 2012 et enlever le 8 mai 2013. Si il y a un intéresser il est à vous ! Je suis à Montréal dans Ahuntsic Voila la bête en question J'aime bien ces pneus, celui avant est rendu a plus de 23000Km et est pas si pire encore.
  5. Quelqu'un connait un bon endroit où l'on peut faire réparer un manteau à Montréal. Je dois faire changer les zippers du manteau et du "liner" et faire faire quelques coutures... Je pensais aller chez Atelier Micho (http://www.ateliermicho.com/) où ils font des réparations sur des équipements de plein-air.
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