Vidéo Du Jour (Pas Nécessairement En Rapport Avec La Moto)

[Lonewolf]

28 minutes ago, COLAB said:

Bon un bon truc quand on est resté pris dans la bouette ou autre en 4X4 :

Me semble entendre les lugs de roue casser à chaque fois que son truc touche le sol .

28 minutes ago, COLAB said:

 

[Fardoche]

On ‎2017‎-‎05‎-‎31 at 02:42, Lonewolf said:

J'pense que j'ai pogné le clos 100 fois à le regarder . 

a 2 min 57 j'en ai vu un qui a rentré dans maison... bien je veut dire frappé le mur et le mur a pas eu une égratignure. Ça faite le bruit d'une poche de patate que tu lâcherais du 10e étages

[Lonewolf]

Beau single track pour gros bike bien chaussé . 

http://www.youtube.com/watch?v=JVRw7osuVYI

[COLAB]

48 minutes ago, Lonewolf said:

Me semble entendre les lugs de roue casser à chaque fois que son truc touche le sol .

Mais non tout va ben ben ben............

Édité 4 Juin 2017 par COLAB

[COLAB]

24 minutes ago, Lonewolf said:

Beau single track pour gros bike bien chaussé . 

http://www.youtube.com/watch?v=JVRw7osuVYI

Facile................

[bourgognais]

 

[Transgarp]

 

[Transgarp]

 

[MonteCristo]

Il y en a qui font de drôles de moves...

 

http://i.imgur.com/hxgVzyv.gifv

Édité 13 Juin 2017 par MonteCristo

[Transgarp]

 

[Transgarp]

 

[Transgarp]

 

[Lonewolf]

Le produit final est beau (la lame) , à la fin il veut cacher le logo mais on le voit à 16:22 , et à 16:41

 

Édité 14 Juin 2017 par Lonewolf

[Phil Le Mammouth]

Rouler en groupe c'est mal m'voyez!

 

 

[Onip]

6 hours ago, Lonewolf said:

Le produit final est beau (la lame) , à la fin il veut cacher le logo mais on le voit à 16:22 , et à 16:41

 

le produit est peut-être beau. mais la lame risque d'être fragile. l'acier va se délaminer, j'en ai bien peur. EN plus... c'est une chaine avec des o-ring???

 

C,est un exercice de style...

[Lonewolf]

Onip , la lame est faite du bloc et non de la chaine . Avec un traitement comme ça , je n'ai aucune crainte pour la lame . 

[Transgarp]

 

[NewBee61]

Quelqu'un l'a peut être déjà mis sinon 21 minutes de bonheur ...

 

https://m.youtube.com/watch?v=gtXg-IhlmmI

[Flexter]

How does a CV Carburetor works - DIY explanation

Ben oui, c'est un carbu Harley Davidson, mais c'est intéressant quand même!

Version courte:

Version longue:

 

[Massive Lee]

Le principe reste le même pour tous les carbus à vélocité constante (CV). Je dois justement enrichir un peu le mélange de mon AT et j'ai déjà commencé à chercher quoi changer. Je ne vise que 2 ou 3 % d'essence supplémentaire, et c'est souvent suffisant pour donner du oompf à bas régime et réduire les vibrations à haut régime sur un "gros " bicylindre.  

[Transgarp]

2 hours ago, Flexter said:

Ben oui, c'est un carbu Harley Davidson, mais c'est intéressant quand même!

Il m'arrive parfois de faire l'entretien des carbus d'Harley et pour les motos datant de 1989 en montant,  j'y vois le mot Keihin dans la majorité des cas.

Sans parler de Showa qui est le principal fournisseur de fourche avant pour Harley

 

[Transgarp]

J'ai déjà vu un proprio de Harley effacer avec une lime le mot Showa à l'intérieur des tubes de fourche

[Massive Lee]

1 hour ago, Transgarp said:

Il m'arrive parfois de faire l'entretien des carbus d'Harley et pour les motos datant de 1989 en montant,  j'y vois le mot Keihin dans la majorité des cas.

Sans parler de Showa qui est le principal fournisseur de fourche avant pour Harley

 

Bon ben, alors peut-être tu pourras donner ton avis. Si je veux augmenter le fueling dans le midrange, je shim les aiguilles ou je change le taper des aiguilles ? Le tout, bien sûr en augmenter de quelques points la tailles des gicleurs.

[Transgarp]

1 hour ago, Massive Lee said:

Bon ben, alors peut-être tu pourras donner ton avis. Si je veux augmenter le fueling dans le midrange, je shim les aiguilles ou je change le taper des aiguilles ? Le tout, bien sûr en augmenter de quelques points la tailles des gicleurs.

Je commence toujours par shimmer l'aiguille sur un CV et ensuite agrandir un peu le petit trou du slide avec une mèche

De plus c'est la méthode utilisée dans les kit fourni par Vance & Hines pour leur kit de muffler

Par contre, c'est non retour pour agrandir le trou du slide

Moins dispendieux monter l'aiguille et/ou le taper d'aiguille

Édité 26 Juin 2017 par Transgarp

[MonteCristo]

Encore un automobiliste qui ne fait pas son angle mort.  C'est toujours de leur faute.

 

Adventure biking done wrong.

 

http://i.imgur.com/XZygydX.gifv

[Massive Lee]

Euhhh. Et le jackass qui roule dans le champ? Ça fait partie de la route aussi ?

[Massive Lee]

Là, tu as un conducteur qui change de voie sans regarder ni clignoter...

 

[Alphabetix]

12 minutes ago, MonteCristo said:

Encore un automobiliste qui ne fait pas son angle mort.  C'est toujours de leur faute.

 

Adventure biking done wrong.

 

http://i.imgur.com/XZygydX.gifv

Et le motard de dire, criss y est ou mon cerveau ??? Ha non lui il est pas cassé, je l'avais laissé à la maison avant de partir ! N'importe quoi !

[Flexter]

Petite pause détente...

 

[MonteCristo]

On 26/06/2017 at 21:38, Massive Lee said:

Euhhh. Et le jackass qui roule dans le champ? Ça fait partie de la route aussi ?

 

On 26/06/2017 at 21:50, Alphabetix said:

Et le motard de dire, criss y est ou mon cerveau ??? Ha non lui il est pas cassé, je l'avais laissé à la maison avant de partir ! N'importe quoi !

Juste question que ce soit clair.  Je me moquais de la tendance qu'on certains motocyclistes à toujours mettre la faute sur les autres.

 

Dans le cas que j'ai présenté, je suis certains qu'il y en a eu quelques uns pour dire que l'automobiliste était fautif.

[chris_debonga]

Sérieux les boys j'espère que vous aviez catché le sarcasme du post à Montecristo! ?

[Transgarp]

On 2017-06-26 at 21:43, Massive Lee said:

Là, tu as un conducteur qui change de voie sans regarder ni clignoter...

Avec la quarantaine d'années de conduite moto, vous vous doutez bien que j'ai déjà vécu ce genre d'expérience.

Dans les scènes précédant ce video, il y a une grosse possibilité que l'auto a changé de voie en ne regardant pas s'il y avait un véhicule à sa gauche qui est une moto dans le cas présent. La réaction du gars en moto n'est pas la plus souhaitable, malgré que l'automobiliste était probablement en tord et en train de le couper. On avait cette tendance aggressive il y a une cinquantaite d'années au Québec et je me suis déjà sorti le pied pour arracher le feu arrière d'une VW Beetle par manque de frein sur le Triumph (pas de cable de frein avant). Quand je roule en moto sur les autoroutes du Québec , ca m'arrive à l'occasion de me faire couper de la sorte. Mais jamais je sors le pied de cette facon. Je préfère ralentir pour laisser l'auto prendre ma place, tout en ayant des images de "machine gun" dans ma tête vis à vis l'automobiliste, car ma moto n'a pas le poids nécessaire pour rivaliser avec une auto en tord ou pas.

[Massive Lee]

7 minutes ago, Transgarp said:

Avec la quarantaine d'années de conduite moto, vous vous doutez bien que j'ai déjà vécu ce genre d'expérience.

Dans les scènes précédant ce video, il y a une grosse possibilité que l'auto a changé de voie en ne regardant pas s'il y avait un véhicule à sa gauche qui est une moto dans le cas présent. La réaction du gars en moto n'est pas la plus souhaitable, malgré que l'automobiliste était probablement en tord et en train de le couper. On avait cette tendance aggressive il y a une cinquantaite d'années au Québec et je me suis déjà sorti le pied pour arracher le feu arrière d'une VW Beetle par manque de frein sur le Triumph (pas de cable de frein avant). Quand je roule en moto sur les autoroutes du Québec , ca m'arrive à l'occasion de me faire couper de la sorte. Mais jamais je sors le pied de cette facon. Je préfère ralentir pour laisser l'auto prendre ma place, tout en ayant des images de "machine gun" dans ma tête vis à vis l'automobiliste, car ma moto n'a pas le poids nécessaire pour rivaliser avec une auto en tord ou pas.

Ah, ah, ah. J'ai déjà complètement défoncé la porte d'un taxi montréalais à un feu rouge, à coup de bottes à cap d'acier, après que celui-ci m'ait volontairement tassé sur le trottoir, et malgré mes coups de klaxons répétés.  Il ne recommencera plus...

[Transgarp]

Mouais, que les jeunes sont violents

Pour le gars de la Beetle, je me suis excusé et dédommagé le dégat

Ben, fallait ben que ma moto s'arrête et pas de frein avant, pas évident

 

Édité 29 Juin 2017 par Transgarp

[Massive Lee]

J'aurai bien aimé discuter paisiblement avec le conducteur de taxi de sa conduite, mais quand je lui ai demandé de baisser ça fenêtre, il a refusé. Alors j'ai essayé d'ouvrir la porte...  Et ça s'est passé en 1989...

[Transgarp]

Et inquiétez vous pas, c'était en 1974, ma première année de conduite moto.

J'étais la moitié du temps su'l party et mes chums adoraient m'accompagner en moto pour découvrir quel type de nouvel accident je ferais.

Pour la passe de la Beetle il l'ont rit une heure de temps après que j'ai garroché le feu arrière de la VW dans les airs, sans faire exprès

[Transgarp]

Y en a pas de facile

 

[Transgarp]

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/fiberfix-tape-0676190p.html?cid=KWGoogle_Eclipse_DSA+-+All+Products&gclid=Cj0KEQjwkN3KBRCu2fWmy9LLqN4BEiQANP9-Wltu6HJ2TbefY30ro0J1TrrU7MLrhcXh9XLE-kT_9vYaAvul8P8HAQ&gclsrc=aw.ds&dclid=CPP3utTd6NQCFY2qaQodOeQKDw

[Transgarp]

 

[Phil Le Mammouth]