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Probleme Demarrage Voiture


BlackFlys

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Ca peut te paraitre bizarre mais les batteries Kirkland vendues chez Costco sont de bonne qualité, a un cout tres competitif.

 

Je viens d'aller voir sur leur site (AGM Edge Exide):

"Malheureusement, il n'y a pas de batterie pour votre application choisie"

 

Anyway, le Costco le plus près est à 400km de chez moi !

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+1 pour Costco

On m'a aussi dit beaucoup de bien des Interstate.

 

Sinon comme ça été dit plus haut : mesure la dimension et prend la plus grosse qui fit dans le trou.

 

Mais ça devrait pas être difficile à démarrer un Echo, le moteur est tout petit (et la batterie aussi).

Si mon ancien CSX-S partait à -1000 avec la batterie dimension OEM (grosseur tracteur à gazon...), ton Echo va partir avec une batterie neuve c'est certain.

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Bon, en démontant ça, j'ai remarqué que la batterie était bombée.

Je viens de lire sur le net que les batteries, ça gèle !

Ah ben.

Le garage va me la vérifier, peut-être va-t-elle réssuciter en dégelant...

Je crois que je viens d'économiser le prix d'un café...

Pour ton chargeur, c'est normal qu'il considere la batterie pleine meme si celle-ci est defectueuse: il ne se base que sur le voltage et sans charge. Un garage va te tester la batterie en charge, et le voltage va probablement chuter des que la batterie est solicitée, meme si elle etait a 100% au départ.

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Les chargeurs de bonne qualité qu'on dit "intelligents" ont la particularité de faire un petit test de décharge pour évaluer la batterie

 

Le mien est aussi intelligent que moi...

 

post-1276-0-00274300-1482171032.jpg

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Ouffffffffff, Motomaster, marque à éviter si on parle de marque de qualité ;)

 

Surtout le type montré sur la photo que j'appelle un aide au démarrage plutot qu'un chargeur dit intelligent

On en scrappait à tour de bras dans les shop moto il y a une trentaine d'années quand on utilisait ce type de chargeur brutal sans limite de courant ou de voltage

Depuis l'avènement des chargeurs de type Optimate, terminé les provlèmes et le stress de scrap une batterie de client

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Ouffffffffff, Motomaster, marque à éviter si on parle de marque de qualité ;)

 

Surtout le type montré sur la photo que j'appelle un aide au démarrage plutot qu'un chargeur dit intelligent

On en scrappait à tour de bras dans les shop moto il y a une trentaine d'années quand on utilisait ce type de chargeur brutal sans limite de courant ou de voltage

Depuis l'avènement des chargeurs de type Optimate, terminé les provlèmes et le stress de scrap une batterie de client

 

J'ai un Optimate pour la moto et le tracteur à gazon, mais son ampérage est trop bas pour une batterie d'auto.

Je vais bientôt remplacer mon Motomaster, et ce sera fort probablement par un Optimate...

;)

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Celui que j'utilise est le Optimate Pro-S Pour batteries (STD, GEL, AGM) allant à 40Ah

http://www.tecmate.c...timate_pros.php

 

Pour des batteries entre 40Ah et 70Ah (STD, GEL, AGM) j'achèterais le AccuMate Pro 12V-24V

http://www.tecmate.c...ate_pro1224.php

 

Pour ma batterie Deep-Cycle 250Ah j'utilise aussi un chargeur intelligent, mais une autre marque plus spécialisée batterie marine

 

ProMariner ProSport 20 model 43020

http://www.promariner.com/en/43020

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Go pour costco, c'est un Echo, pas un gros 5L.....

sinon... ben installe une manivelle sur le côté, ça va te réchauffer et partir tout le temps :-)

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Bof, même si le Costco était dans mon drive-way, ils ne vendent pas de batteries pour mon taco...

Depuis quand McDo vend des batteries ?

Haha.

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  • 3 months later...

J'ai un Optimate pour la moto et le tracteur à gazon, mais son ampérage est trop bas pour une batterie d'auto.

Je vais bientôt remplacer mon Motomaster, et ce sera fort probablement par un Optimate...

;)

 

Celui que j'utilise est le Optimate Pro-S Pour batteries (STD, GEL, AGM) allant à 40Ah

http://www.tecmate.c...timate_pros.php

 

Pour des batteries entre 40Ah et 70Ah (STD, GEL, AGM) j'achèterais le AccuMate Pro 12V-24V

http://www.tecmate.c...ate_pro1224.php

 

Pour ma batterie Deep-Cycle 250Ah j'utilise aussi un chargeur intelligent, mais une autre marque plus spécialisée batterie marine

 

ProMariner ProSport 20 model 43020

http://www.promariner.com/en/43020

 

Bon, je suis rendu là.

 

Je suis sur le point de commander un Optimate 6 AmpMatic:

https://tecmate.com/products/optimate6a/

 

Je me trompe pas trop avec ça ?

Mon idée est pas mal faite, mais je dois dire que j'ai un peu hésité.

(Et surtout, j'ai pas encore passé la commande)

 

158$ chez FortNine:

https://fortnine.ca/en/tecmate-optimate-6-charger

 

La gamme complète TechMate:

https://tecmate.com/?post_type=products&productcategorie=battery-chargers

 

 

 

Mes autres choix:

 

Optimate 5 VoltMatic, 122$:

https://fortnine.ca/en/tecmate-optimate-5-voltmatic

 

Noco Genius G3500 à 72$ chez Canadian tire:

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/noco-genius-g3500-smart-battery-charger-0111927p.html

 

CTEK MUS 4.3 à 110$ ici:

https://www.amazon.ca/CTEK-93-56-864-Black-Battery-Charger/dp/B006G14FK8

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IDEAL FOR : STD, AGM & GEL 12V batteries from 3 – 240Ah.

 

Ca devrait tenir la route si ta batterie est dans ce range ;)

 

Comme je suis pourri en électricité, je me fie surtout à la petite photo, pis elle dit scooter, moto, auto, bateau.

:mrgreen:

 

THUMBNAILS_OM6.jpg

 

 

C'est principalement pour mon vieux char, la batterie est une Carquest 525MF.

J'ai trouvé ceci qui est la même chose (Fait par EAST PENN):

http://pascobattery.com/automotive-batteries/shipped-to-your-front-door-deka-525mf-battery-550cca

 

Ça dit: reserve capacity, 25-90 (Amps, mais ils parlent pas de Ah)

Pis ch'tu dans le range ?

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Oui, ca fitt, ton Optimate 6 est concu pour des batteries aussi petite que 3Ah genre scooter et peu charger une batterie marine allant à 240Ah

Ca prendra environ 5 à 7 heures pour charger ta batterie pour accomplir tout les modes si la batterie est totalement vidée

 

Ta batterie est codée 25Ah pour 1.5 heures

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Oui, ca fitt, ton Optimate 6 est concu pour des batteries aussi petite que 3Ah genre scooter et peu charger une batterie marine allant à 240Ah

Ca prendra environ 5 à 7 heures pour charger ta batterie pour accomplir tout les modes si la batterie est totalement vidée

 

Ta batterie est codée 25Ah pour 1.5 heures

 

Parfait, merci.

Je suis jamais pressé quand je charge une batterie, alors 5@7 heures c'est très raisonnable.

 

C'est commandé !

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Sapitch, pour le chargeur, tu peux en prendre un qui a un amperage equivalent a 10% de celui de ta batterie maximum. Donc tu peux sans probleme charger une batterie de voiture avec un petit chargeur, ca va juste prendre plus de temps (mais ca endommage moins la batterie). Le seul avantage d'un chargeur capable d'envoyer du gros ampérage sur ta batterie est qu'elle se chargera rapidement. Mais elle chauffera beaucoup plus et c'est la pire des choses pour une batterie.

Les batteries AGM (et dans une moindre mesure les batteries au gel) aiment avoir une tension de charge un peu plus élevée que les batteries acide/plomb. Ca ne veut pas dire que tu ne vas pas etre capable de charger une AGM avec un chargeur qui n'est pas adapté, ca veut juste dire que tu ne chargeras pas ta batterie a 100%.

Pour résumer, un petit chargeur moto type Battery Tender a 40$ ou equivalent pourra charger une batterie de vouature, mais en 24 ou 48H00. Un chargeur de voiture peut le faire en 2H00 mais la batterie va souffrir (chauffer). Et je ne recommande pas d'utiliser un chargeur de voiture (meme un chargeur intelligent) sur une batterie de moto, a moins qu'il y ait une position moto qui permet de descendre l'amperage en dessous de 2 ampères.

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Sapitch, pour le chargeur, tu peux en prendre un qui a un amperage equivalent a 10% de celui de ta batterie maximum.

 

Merde, je vais faire exploser ma batterie ! :mrgreen:

La capacité du chargeur que j'ai commandé (Optimate 6 , 5 ampères) représente 20% de la capacité de ma batterie d'auto (25 Ah)

 

Je ne suis pas moins pourri qu'hier en électricité, mais je crois que la fonction "AmpMatic" du Optimate 6 ajuste automatiquement l'ampérage en fonction des "besoins" de la batterie, peu importe sa "grosseur". Le 5 ampères représente seulement son maximum.

Crisse à 180$, il est mieux de s'ajuster tout seul !!!

em3600

 

2017-04-05_10_48_37-_Tec_Mate_Opti_MATE_6_Ampmati.jpg

 

 

 

Et je ne recommande pas d'utiliser un chargeur de voiture (meme un chargeur intelligent) sur une batterie de moto, a moins qu'il y ait une position moto qui permet de descendre l'amperage en dessous de 2 ampères.

 

Je pense être correct pour ma batterie de moto avec l'Optimate 6, mais j'ai déjà l'Optimate 3 (0.8 ampères) pour ça.

D'ailleurs elle a été branchée tout l'hiver, et je l'ai démarrée pour la première fois lundi, VROUM ! ... un seul coup de "crank".

 

 

Les specs de ma batterie de moto:

 

2017-04-05_10_34_46-2016-_CRF1000_AD_SHOP-_MANUAL.p.jpg

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Tu n'es pas seulement mauvais en électricité, en lecture aussi :mrgreen:

 

Ampmatic charge control: adjusts current to suit any battery size (3 to 240Ah) OR condition for fastest and most complete charge.

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Pour les gens qui ne veulent pas dépasser le 10% de la capacité totale de leur batterie, Techmate font aussi le Optimate Pro-S

Il a même la possibilité de mettre à Off le mode désulfatage pour charger des lithium

C'est celui que j'ai acheté il y a queqs années pour acheter un "vrai" Optimate Lithium par la suite

 

https://tecmate.com/products/pros/

 

NEW mode – 1 hour activation charge only for new* batteries that have received acid just prior to charging, such as STD flooded batteries with removable filler caps and AGM-MF ‘dry-charged’ batteries that are delivered with a separate custom acid pack.

2A / 4A mode – 12 hour max. charge mode for diagnoses, recovery, charging, testing of low volt sulphated batteries. Suitable for recharge of all batteries including factory activated sealed AGM batteries (e.g. Yuasa YTZ, GYZ) prior to sale.

Includes wall poster with instructions to prepare and charge batteries.

  • CHARGING AMPS : 4A maximum, Ampmatic control. (2A max. when 2A is selected).
  • USE : Indoor / workshop environment (lowest temperature: -4°F / -20°C).
  • SAVE : Low Volt Start of 1.8V + 2 step desulphation recovery.
  • IDEAL FOR : STD, AGM & GEL 12V batteries from 2 – 40Ah.
  • INPUT : Selectable 110-120VAC / 220-240VAC 50-60Hz, with ON/OFF power switch and replaceable fuse protection.
  • STYLE : Vented industrial case with wall mounts, 6ft / 180cm AC supply lead and 6ft / 180cm charge lead ending in SAE connector. 1 x standard battery clip set included.

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Pour les gens qui ne veulent pas dépasser le 10% de la capacité totale de leur batterie, Techmate font aussi le Optimate Pro-S

 

USE : Indoor / workshop environment (lowest temperature: -4°F / -20°C).

 

J'avais vu plus haut que c'est ce que tu as acheté.

Il est un peu plus cher, mais surtout, il n'est pas "weatherproof".

Les miens sont "dehors" à l'année longue (dehors = dans le cabanon ou le capot de la voiture)

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Tu n'es pas seulement mauvais en électricité, en lecture aussi :mrgreen:

 

Ampmatic charge control: adjusts current to suit any battery size (3 to 240Ah) OR condition for fastest and most complete charge.

 

Hein ?

Ça ne veut pas dire que l'ampérage s'ajuste automatiquement ?

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Les miens sont "dehors" à l'année longue (dehors = dans le cabanon ou le capot de la voiture)

Je n'aurais crainte de placer le Pro-S dans le cabanon ou sous le capot d'une voiture

C'est ce que je fais quand je l'utilise et à n'importe laquelle température ;)

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Je ne suis pas moins pourri qu'hier en électricité, mais je crois que la fonction "AmpMatic" du Optimate 6 ajuste automatiquement l'ampérage en fonction des "besoins" de la batterie, peu importe sa "grosseur". Le 5 ampères représente seulement son maximum.

Je pense être correct pour ma batterie de moto avec l'Optimate 6, mais j'ai déjà l'Optimate 3 (0.8 ampères) pour ça.

 

Tu n'es pas seulement mauvais en électricité, en lecture aussi :mrgreen:

 

Ampmatic charge control: adjusts current to suit any battery size (3 to 240Ah) OR condition for fastest and most complete charge.

 

Hein ?

Ça ne veut pas dire que l'ampérage s'ajuste automatiquement ?

 

Bah si, justement.

 

Bref, j'avais bien lu

;)

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Optimate 6 reçu, branché 4h, batterie "réparée" :-D

Il est passé par le mode "save", indiquant une désulphatation.

Je vais le laisser branché quelques jours.

 

Mon vieux chargeur Motomaster était resté branché 12h+ à 2 ampères, sans succès.

Il a pris l'bord !

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  • 1 year later...
On 2017-04-11 at 13:48, Sapitch said:

Optimate 6 reçu, branché 4h, batterie "réparée" :-D

Il est passé par le mode "save", indiquant une désulphatation.

Je vais le laisser branché quelques jours.

 

Mon vieux chargeur Motomaster était resté branché 12h+ à 2 ampères, sans succès.

Il a pris l'bord !

ça l'air intéressant ce que vous dites, mais apparemment c'est pas tout le monde qui pense ça. Le prix qu'il le vende je sais pas trop. J'ai trouvé ça comme commentaire/évaluation,  

Disappointing, I read many positive reviews about this item and how it was able to bring back to life weak battery Well, it does not do a better job than my other chargers (Genius, C-Tek, Canadian tire brand). like others it only do its sequence of test / charging only once then if the battery is still weak it does not keep at it. You have to unplug it and replug it for it to do another sequence. In my opinion it is not worth the money it sells for. Just some fancy light show and marketing mambo jumbo.

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2 minutes ago, Fardoche said:

ça l'air intéressant ce que vous dites, mais apparemment c'est pas tout le monde qui pense ça. Le prix qu'il le vende je sais pas trop. J'ai trouvé ça comme commentaire/évaluation,  

Disappointing, I read many positive reviews about this item and how it was able to bring back to life weak battery Well, it does not do a better job than my other chargers (Genius, C-Tek, Canadian tire brand). like others it only do its sequence of test / charging only once then if the battery is still weak it does not keep at it. You have to unplug it and replug it for it to do another sequence. In my opinion it is not worth the money it sells for. Just some fancy light show and marketing mambo jumbo.

2017

 

 

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Plusieurs chargeurs "intelligents" ne sont pas si intelligent que ça.  Ou il le sont que pour des choses futiles et non pour la qualité de la charge elle même.  Moi aussi je suis passé au Optimate il y a un bout de temps.  Plus chers mais c'est bien meilleur que du bonbon ;-)  Il est vraiment intelligent dans le bon sens, pour la qualité de charge et de restauration.  Absolument rien à avoir avec ce que j'ai connu chez Canadian Tirelire.  C'est aucunement de l'argent gaspiller.

  • Merci 1
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59 minutes ago, Fardoche said:

ça l'air intéressant ce que vous dites, mais apparemment c'est pas tout le monde qui pense ça. Le prix qu'il le vende je sais pas trop. J'ai trouvé ça comme commentaire/évaluation,  

Disappointing, I read many positive reviews about this item and how it was able to bring back to life weak battery Well, it does not do a better job than my other chargers (Genius, C-Tek, Canadian tire brand). like others it only do its sequence of test / charging only once then if the battery is still weak it does not keep at it. You have to unplug it and replug it for it to do another sequence. In my opinion it is not worth the money it sells for. Just some fancy light show and marketing mambo jumbo.

Dans les commentaires des gens qui ont rapport à l'achat d'un produit, comme le mien et celui que tu cites, on retrouve souvent des preuves anecdotiques:

"C'est le meilleur chargeur du monde, j'ai réparé 3 batteries avec ça"
"C'est de la marde en tas, ça ne répare rien du tout, c'est du fling flang"

Je crois qu'il faut considérer les commentaires dans leur ensemble, pas un par un, et avec un grain de sel.
On doit aussi se méfier des sources, en sachant que des articles écrits par des "experts" peuvent avoir été subventionnés par les compagnies même qui sont sous la loupe de l'expert, ou que certaines compagnies emploient des gens à temps plein pour aller mettre des commentaires positifs sur leurs produits (ou négatifs pour la compagnie concurrente) un peu partout dans les internets...

Pas facile de se faire une idée précise avant de faire un achat.
Sans virer fou avec tout ça, je crois qu'il y a quand même moyen d'y trouver son compte selon nos critères spécifiques.

Par rapport au prix, va voir mon post ici:
(Tu dois cliquer sur "Sapitch replied to a topic" pour arriver directement à mon post)
 

 

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