Jump to content

Grumpee

Membres
  • Content Count

    197
  • Joined

  • Last visited

Toute les publications en date du Grumpee

  1. Salut Tiger 800 XC 2014 à vendre, voir l'annonce ci-dessous: https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1427106143&siteLocale=fr_CA
  2. À VENDRE PAREBRISE WRS NEUF - N'A SERVI QU'UNE SEULE FOIS - PAS D'ÉGRATIGNURES. FAIT SUR UN R1150 GS OU GSA, POUR UN GS IL FAUT AVOIR LES SUPPORTS DE LA GSA QUI NE SONT PAS INCLUS CAR JE NE LES AIES PAS. PRIX: 200$ - LIVRAISON NON INCLUSE LIEU: SHERBROOKE
  3. Ma vieille R1150GS est maintenant fonctionnelle donc je remets en vente ma Tiger 800 XC 2014 - par contre elle est maintenant rendue à 37 000 km - 9000$ Voir l'annonce: https://www.kijiji.ca/v-moto-chopper/sherbrooke-qc/tiger-800-xc-2014/1384246508?dc=true
  4. Salut

    Je n,ai pas eu le temps de te répondre.  Combien pour ton kit de throttle pour la 1150GS?

     

  5. Salut Je crois que c'est machiné et que l'embout ne s'enlève pas!
  6. As-tu toujours le kit d'upgrade pour la poignée des gaz?
  7. Triumph Tiger 1200 sur piste d'essai Triumph
  8. Salut Il part directement de l'amortisseur passe par dessus et le long la boîte à air à l'intérieur du cadre. Sur la 1150 il y a une encoche dans la boite à air pour recevoir le tuyau. Qui à remonté ton amortisseur, je veux éventuellement améliorer le mien?
  9. Elle n'est plus à vendre.
  10. Voir ce lien: Qualifications pour participer au GS Trophy 2018 en Mongolie
  11. Le projet termine avec l'installation de crash bars en provenance de l'Allemagne, superbe qualité, 250$ livrés à Sherbrooke via eBay, ils s'installent tout en gardant la skid plate d'origine. Restera à voir si tout fonctionne bien une fois la neige fondue.
  12. C'est quoi le nom de l'upgrade et on achète ça où? Merci Mike
  13. La pompe ne démontrait aucuns signes de problèmes donc je la vérifierai dans 20 000 km. Même chose pour le démarreur, il est tellement propre que je me demande s'il n'a pas déjà été changé, réponse que je n'ai pu obtenir lors de l'achat chez le concessionaire à Rimouski. Je post des photos une fois qu'elle est toute propre. Merci,
  14. Je n'étais pas à l'aise au début mais je l'ai regardé comme un investissement à long terme. Si je me plante je viens de perdre ma mise de fonds qui sera longue à récupérer et si je réussi une moto à long terme . Il y a un prix à l'éducation même si au Québec ça ne coûte pas chère étudier .
  15. L'accélérateur utilisé pour le démarrage ne fonctionnait pas bien, soit il restait collé ou ne voulait pas resté enclenché. J'ai défait le Bowden box, il y avait plein de poussière à l'intérieur qui nuisait au mécanisme. Une fois tout nettoyé, huilé et remonté ça fonctionne comme neuf. La semaine dernière, grâce à la pluie il n'y avait plus de neige dans ma cour donc petite virée pour tester si ma clutch fonctionnait et tenter le diable Les valves ont été ajustées samedi dernier et aussitôt que je reçois mon Twinmax c'est l'ajustement des throttle body. Nouveau logo blanc réfléchissant pour le réservoir. Fog aux led, ampoules ultra white aux phares (ajustement à faire pour ne pas éblouir les autres). Crash bars de Motea en route, photos à venir. Le projet tire à sa fin
  16. Salut Installation de la pompe à essence, filtre changé. Pour ceux qui n'ont jamais vue la pompe voici quelques photos. Pompe avec la flotte en position réservoir vide. Ensuite en position réservoir plein. Côté extérieur avec les tuyaux. Goulot de remplissage avec la valve de sécurité (envers et endroit). Trou dans le réservoir pour insérer la pompe. Il ne me reste que les quick coupler pour les lignes à essences à installer, ajustement des valves et throttle body.
  17. Pour une amie, moto très propre, cliquez ici pour plus de détails: VENDUE
  18. Fourches nettoyées ce soir et tous les seals, brass et huiles changées. Ci-joint une fourche assemblée et l'autre avec la vue des pièces.
  19. Pas de problème si tu veux déplacer ou démarrer sur un nouveau sujet. Merci
  20. Effectivement c'est assez simple, ce qui aide beaucoup c'est le manuel Haynes et des vidéos trouvés sur YouTube qui expliquent comment démonter sans rien briser. Hier soir je me suis battu avec le boulon (capuchon) du Telelever gauche. Il était saisi en place avec du Loctite et de la rouille. J'ai mis de l'huile pénétrante, chauffé et bang la tête a éclatée. Petite job de 10 minutes qui m'a pris plus d'une heure avec une perçeuse, un burin, un punch et de la patience. Photos de l'évolution à suivre.
  21. Driveshaft et roue arrière en place. Là c'est le démontage des fourches avant car elles coulent, vérification des bearings du telelever, changement de la courroie de l'alternateur....
  22. Clutch et transmission réinstallées, throttle body remontés (shaft et bushings changés). Plus capable d'attendre donc j'ai posée la batterie et le réservoir pour voir si elle démarrait (voir video) et la clutch fonctionnait. Prochaine étape, je réinstalle le driveshaft et la roue arrière, viendra ensuite le changement des seals de fourches, ajustements de valves, TB et la peinture. En passant si vous avez des idées de couleurs ou photos faites-moi signe, je penche vers le rouge ruby ou le bleu de la Rallye 2017. video-1512075599.mp4
  23. Oui, moi j'étais en Tiger 800xc, celui qui couchait dans la yourte au sec , l'été prochain j'espère y être avec ma 1150
  24. Embrayage de clutch malade, seal qui a lâché et l'huile s'est vidé dans la section de l'embrayage. Tant qu'à y être on vérifie tout: bearing du pivot pont arrière usés donc changés...check shaft des papillons de throttle body usés et bruyant donc changés...check seal de shaft de sortie du moteur en excellente condition....check pressure plate, disque intact et encore très bon, pas d'huile dessus car elle a coulée dans le garage....check seals de transmission changés...check clutch slave changé, la cause de tout ce travail...check Toutes les pièces sont arrivées donc samedi ont commence à tout remonter. Il restera les seals de fourches, un peu d'électricité pour le GPS et les fogs et probablement une nouvelle couleur (pas un fan du noir).
  25. Quand tu as goûté au confort tu finis par le trouver beau
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.