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B.Mike

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    Suzuki V-Strom 650 2008

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  1. Hose bien normale pour enlever la boue, lavage régulier ensuite. Peu importe la pression, il reste toujours un film de saleté qu'il faut enlever à la main anyway, en plus de risquer de faire entrer de l'eau où on veut pas, faire décoller des stickers, etc...
  2. Vendu, merci!
  3. Oui, il y a une visière interne fumée. La palette utilise les mêmes ancrages que la visière, alors, il faut choisir. Personnellement, je préfère en mode palette avec des lunettes claires, et je descend la visière fumée en cas de besoin. voici les configurations possibles:
  4. Casque Nolan N44, excellente condition, visière comme neuve, un pinlock neuf dans son enveloppe, housse, pis tout ce qui venait avec. Prix Ridaventurier 200$
  5. Surtout, qu'en faisait une recherche sur le modèle, la suivante est moins de la moitié du prix (3400$). mais bon, elle a peut-être pas l'air aussi neuve et n'a surement pas le même "son d'enfer"
  6. Ça dépends, si tu en a besoin juste de juste 2, ça t'en fait 98 que tu peux revendre.
  7. Quelque chose comme ça, ça serait chic.
  8. B.Mike

    Saaq Et $$$$$

    Alors, ce sont tout ceux qui gardent leur permis mais qui n'ont pas de moto qui vont rager...
  9. B.Mike

    Petit Pont

    Peut-être pas sous la pluie par contre...
  10. Originalement, quand cette loi a été écrite, les dates étaient du 15 novembre au 1er avril. Apparement, ce sont les vendeurs/poseurs de pneus qui ont fait valoir que pour arriver a répondre à la demande, ils auraient eu à commencer à donner des rendez-vous en septembre, ce qui est trop tot. Alors, les dates ont étés assouplies un peu.
  11. Sa femme lui a dit: "Tu mets ta bébelle à vendre ou je te quitte." Le dude: "C'est fait chérie"
  12. En partant, c'est rare qu'on prends une breaker bar de 24 po pour serrer quelque chose sur un vélo. C'est souvent des petites allen key, ça limite le couple appliqué... Je dirais que c'est surtout pour le carbone que c'est critique (seatpost, guidon) Si tu serres trop, ça craqueras pas, tu sentiras pas que tu es allé trop loin, mais un moment donné, ça va casser direct où que ça serre.
  13. Ça prend une première fois à tout: http://bicycletutor.com/torque-specifications/
  14. Il faut quand même faire attention, ce truc a tendance à déchirer et décoler sous le poid de la moto.
  15. Plein de chemins dans ce coin là et toujours moyen de faire fitter une pointe de tarte au sirop d'érable à Frelighsburg dans le milieu d'une ride
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