Phil Le Mammouth

j'ai pas dit non plus que c'était par rapport a l'assurance,lol j'ai dit " se libère de toutes responsabilité" Genre de poursuite du a une blessure ou quelque chose du genre qui arrive sur le terrain.

c'est ca que j'ai dit plus haut, c'est en circuit fermé, ou une couses ou enduro organisé/chronométré. Ici sur ridaventure, la grande majorité c'est des riders avec des motos double usage. Alors moi qui roule avec mon enduro plaqué route qui va dans un sentier ou une ride organisé par un organisme( une randonnée). Je vais être couvert, comme ta dit. Y'a certains événement tu va signé un waiver pour qu'eux se libère de toutes responsabilité.. Et dans la grande majorité des ces événement la, oui ton assureur risque de te causer des trouble.

Arrêter de capoter la...appeler vos assureurs pour avoir les closes. Et pour ceux qui parle d'un événement qui sera pas couvert... C'est très large comme définition et la plus part du temps c'est pour un évènements sur circuit fermé, courses,ou chronométré. Pas un évènement comme une ride organiser par un groupe de gens...ex. Comme si j'organise ma ride des mammouths. On est 10-15 motos pour ce rendre au mammouths..si vous vous planter sur l'autoroute, vous allez être couvert. Capoter pas la..c'est comme si vous étiez entrain de dire un ride organiser entre groupe où un évènement comme gentlemen ride, si vous participez à cette ride,vos assurances vous couvrirons pas..hey lol je pense vous mélanger deux affaires ici ... Kapitch? Appeler vos assureurs et informer vous a place d'afficher de l'information trompeur qui peut varier d'un assureur a l'autre.

mets des clous sur ton tacoma!

Je sais pas pourquoi on voudrais payer plus pour enlever la catégorie "a risque" quand c'est les boomers en custom qui on plus d'accident dans les statistiques....

Nice! tu va tu engager la 4ieme vitesse maintenant?

j'ai meme pas besoin de regarder la video et je sais que JB weld c'est le winner

Je pense qu'il parle des courses enduro fmsq

Un bon conseil si tes lumières sont déjà ajusté comme du monde en partant,ce qui est rare... Quand le monde joue avec la suspension,preload, ajoute des valises etc..ils oublient d'ajuster leurs lumières.

Tu achète le kit et tu complémente le manque de lumière a l'avant et sur les côtes avec des bons spots aux. Genre rigid ignite. Un diffusé spot 15 degrés et un diffusé flood 45 degrés. J'ai deux spots sur mon 8gs, un 10 et 40 degrés et c'est vraiment l'idéal.

Voici la vidéo...regarde a la fin..c'est très très ordinaire comme diffusion..c'est un peu shooter partout. 49736641_378304832717447_1574466278351962112_n.mp4

Nope,ya un vidéo sur Facebook j'ai répondu au gars et tu vois bien la conduite le soir...c'est vraiment mauvais comme éclairage...sa éclair pas pentoute devant ta moto, juste bien loin en avant avec un beam pattern rond..wtf un beam pattern rond? Tu manque tellement de lumière sur les côtes c'est redicule. Je pense avec un set de bon spot aux. C'est une nécessité si tu achète ce spot la . Je vais essayer de trouver la vidéo.

Fq finalement si rien a changé pendant tout ce temps là... semblerait que les gens impliqué c'est des incompétents? Entk semble que oui car rien n'a changé....

Moi ce qui me purge au plus au point c'est l'inaction de la FMQ qui fait rien...qui semble accepter cette hausse sans rien dire, ni bouger..wtf..

Non, aller voir les chiffres, ya eu plus de motos en 2017 et eu moins d'accident vs 2016. Ils se basent sur les chiffres entre 2012 et 2016. La quand tu prend tout ça..ya une petite augmentation.. C'est de losti de marde!!. Aucune raison logique de justifier 13 % fucking pourcent!! Hey allô la terre 13!!! Ça me fatigue au plus au point. Et pendant ce temps là FMQ fait quoi? Oui vous aller dire je fait pas plus et je fait juste chialer...mais savez vous quoi? Ben maudite marde tant mieux que je chiale parceque ya personne qui nous défend! Je me sens pas représenté et pas pentoute supporté par la FMQ. Ils sont sensé nous protéger et nous défendre... finalement ils font fuck all et font juste promouvoir des cours de formation, des refresh, des rabais chez des assureurs etc. Me fou totalement de tout ça...aller vous asseoir a la table avec le ministre et réformer l'ensemble des cours, formation, plaques et prix vs type de moto, équipements obligatoires, etc. C'est drôle ya eu plus de morts dans les 50+ ans ..coudon c'est tu eux finalement qui se promène avec des supersports avec des plaques a 1200$? Non ! Sa marche pas la logique dans tout ce système la et il est a revoir au grand complet.