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lcrx

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Toute les publications en date du lcrx

  1. lcrx

    GPS

    Oui car il a une caméra. Quand je roule j'ai toujours quelques gopros, souvent mon cell. Sans compter les drones et les dslr qui ne sont jamais loin. Bref pas trop besoin d'une camera dans le gps :)
  2. lcrx

    GPS

    Le 600 est discontinué, si tu veux acheter neuf c'est un 610 ou un 680. J'avais un 680, très satisfait! Très solide dans son mount et crois-moi j'en ai pris des débarques. Un jour je l'ai mal clippé dans son mount et il s'est sauvé à haute vitesse, sur ma moto de route en plus Je ne me suis jamais servi de la caméra donc je viens tout juste de le remplacer par un 610.
  3. Samedi etait la ride des filles de Limerick. Une cinquentaine de femmes etaient presentes pour la ride, et en ajoutant les familles et amis il y avait pas mal de monde. C'est juste triste qu'il n'y ait pas de club comme la BMA ici qui s'implique autant, pas etonant qu'il y ait tant de Quebecois qui se deplacent pour aller rouler la-bas. Certains seront content de savoir que cette fois-ci mon video est en Francais! Enfin, une portion, ma cocotte ne se sentait pas a l'aise de repondre en Anglais (remarquez qu'elle ne l'etait pas plus en Francais). Ne vous en faites pas, j'ai mis des sous-titres
  4. Pour mon EXC j'avais passé une clef au grinder pour la rendre plus mince. J'avais vu ça sur youtube, peut-être Jeff Slavens je ne sais plus.
  5. lcrx

    La raille 2018

    Version sans commentaires, pace plus rapide pour ne pas s'endormir en regardant :)
  6. lcrx

    La raille 2018

    Je n'ai pas la distance parcourue, mais c'est plus de 1000km, assez pour que mon pneu arriere flambant neuf soit a changer.. Je ne sais pas non-plus a quelle vitesse on roulait, je n'ai pas de speedo sur ma moto.
  7. lcrx

    La raille 2018

    Pas trop déçu de ne pas avoir fait la classique en fin de compte C'est un peu plus slow pace comme vidéo, j'ai essayé quelque chose de différent. Une fois les 3-4 parties terminées je vais surement faire un petit vidéo moins endormant..
  8. lcrx

    Camping gear minimal

    J'ai deux Hennessy Expedition (zip) et un Hennessy Explorer (zip). Je n'ai jamais dormi dans les expeditions, ils sont une peu petits pour moi. Je les ai utilise jusqu'a zero celcius avec mon underquilt ou avec un pad a cellules fermees (foam bleu), beau temps mauvais temps. Tres agreable pris dans une tempete se faire bercer doucement par le vent. Si c'est froid j'approche les extremites du toit, et quand il fait tres chaud je le laisse pratiquement horizontal. Ca peut parraitre ridicule, mais c'est super quand t'as envi de pipi pendant la nuit. Tu dezip sur quelques pouces et c'est fait! Pas besoin de sortir tout nu a 5 degres pour se faire bouffer par les maringouins! Juste ne pas laisser tes bottes ou ton sac juste en dessous
  9. lcrx

    Camping gear minimal

    Ca fait 7-8 ans que je dors pas mal exclusivement dans des hamac en backpacking et c'est super confortable si tu dors sur le dos ou le côté. Le gars n'a pas du faire ses devoirs, ça prend un matelas de sol dans un hamac ou un underquilt, une fois le sleeping bag écrasé il n'y a pas d'air pour t'isoler et même en Juillet ça peut être /%*"&"!"/ frette. Pour ce qui est du "pas d'arbres", ça m'est déjà arrivé en pleine forêt. Trop petits, trop proches, trop d'obstacles entre les arbres. Quand t'as 3 hamacs à installer les conditions idéales sont rares. Tu peux toujours installer ton hamac par terre (je ne l'ai jamais fait par contre) mais si t'as un underquilt il ne va pas aider beaucoup hehehe. Si tu veux du super compact check pour un bivy sack. Bonne chance si il pleut, avec un hamac tu peux toujours de changer et te réfugier sous la toile Et si tu traîne des toiles en plus du bivy aussi bien avoir une petite tente.
  10. lcrx

    La Raille 2017

    Jour 3, de Parent vers Latuque. Des grandes routes pas toujours belles, beaucoups de boue et de petits arbres dans le chemin (tres glissant). Maudite belle section avant le relais 22 mille que je n'ai pas sur video car ma GoPro s'est noyee. C'est ca qui arrive quand on roule sans le cover waterproof sur une vieille camera (mais je ne roule presque jamais avec l'autre case car je veux avoir de l'audio).
  11. lcrx

    La Raille 2017

    Avec la gang d'la raille (Principalement des groupes A4 et A9 de la classique), de St-Michel-des-Saints vers Parent par les trails de quad et sentiers. J'ai pete deux flashers, craque ma lumiere, perdu la bolt qui tient le sprocket (deux fois), eu une fuite d'huile qui a beurre ma moto au complet, bosse ma boite a air, on s'est fait pogner par une tornade (3 motos par terre). Et pour moi ce n'etait que la premiere journee (les autres venaient de St-Colomban au jour 1).
  12. Pourtant mon gars a eu du fun sur son 110cc Il n'y a pas de gros jump sur la piste inter.
  13. Je n'ai pas 40 ans. . enfin pas encore. Je croyais que mon max était à 180 (que j'ai touché à quelques reprises dans les derniers mois avec la course à pieds) mais j'ai atteint 194 à vélo vendredi dernier.. Remarque que c'était peut-être une crise cardiaque. Le fait que je pourrais m'y rendre par l'autoroute en fait un double-usage, mais j'avoue que la moto est bien plus amusante hors route. J'ai eu un fun rare là-bas, et ça surprend quand quelqu'un te dépasse au double de ta vitesse ou qu'il te passe pratiquement par dessus la tête! Pour la map, vitesse et rythme cardiaque j'avais une montre Garmin Forerunner 305 qui va bientôt avoir 10 ans. Tu pourrais utiliser n'importe quel gps (ou téléphone) en exportant un gpx. J'ai utilisé virb pour l'overlay, ça a pris 3 minutes à faire j'avais des doutes mais ça a fonctionné.
  14. Un peu different, ca fait deux fois que je vais a SRA avec mon ktm afin de pouvoir rouler avec mes deux plus vieux (8 et 10 ans). C'est toujours comique quand les gens font la remarque que j'ai des flashers en arriere.. J'aimerais bien dire "c'est pour signaler quand je te depasse" mais j'ai zero talent et je ne passe personne. Bref, voici quelques tours de la piste pour debutants avec ma moto double usage La frequence du gps est lente, la vitesse affichee est plutot une moyenne des dernieres secondes.. [media] [/media]
  15. Prochain coup prend une photo du fautif avec ton cell puis texte-la direct a la police Bonus points si tu le fais sur le wheelie!
  16. Tu va surtout avoir un symptome quand le stator est mort: la batterie ne charge plus.. Par contre avec ce symptome ca pourrait aussi etre le regulateur, le harnais de fils ou la batterie mais ca se test facilement avec un multimetre, la procedure est dans ton service manual.
  17. Le singletrack, c'est 100% motos. Il y a surement des velos aussi, j'en ai vu dans le parking mais je n'en ai pas croisé. Parfois le guidon passe à peine mais juste qu cas il y a des pancartes interdisant les 4-roues. Les 4-roues et chevaux, c'est sur les sentiers double track (d'ou partent les singletracks). Vu qu'on est civilisé, quand on croise des p'tits monsieurs en 4-roues on dit bonjour. Pareil pour les p'tites madames en chevaux on arrête le moteurs le temps qu'elles passent et on échange quelques mots. Tout le monde est de bonne humeur là-bas La seule chose, si tu roule en avant il y a toujours la possibilité d'arriver face à face avec un autre rider donc il faut garder l’œil ouvert.. Vu que je suis lent, je reste en arrière. J'ai aussi croisé quelques marcheurs et chasseurs (petit gibier) sur le chemin principal mais jamais dans les sentiers.
  18. Sur le site de la BMA t'as toute l'info nécessaire, et lorsque c'est fermé (dégel, chasse, ...) tu peux le voir. http://bma1.ca/limerick-forest-c15.php Pas besoin d'être membre, mais vu l'organisation et l'entretien je paye quand même ma cotisation Les enfants sont admis, tant que la moto est plaquée et assurée. En théorie il faut que tu sois plaqué "route" pour faire le lien entre les deux parkings, l'OPP patrouille souvent.
  19. Plutôt plat, ça passe serré par endroit mais c'est très peu technique. Mon fils a fait la plupart des sentiers avec son DRZ70. Quand on est chanceux il y a un arbre tombé devant nous mais c'est rare. C'est un réseau de petites trails/loops reliées par des sentiers très larges donc dans le pire des cas, tu rebrousse chemin pour aller sur une autre trail. Je crois qu'il y en a pour tous les niveaux et toutes les motos (pire des cas il y a des sentiers très larges où les 4-roues roulent).
  20. Ouin il y a plein de ponts en bois la-bas et je fais (presque) toujours attention même quand c'est sec. Une seconde d’inattention et bang, Remarque que je prend des débarques assez souvent, mais j'apprend à chaque fois "If you don't crash you`re not trying hard enough"
  21. J'ai pas de pneus a clous, ni de chenille pour ma moto. Ma saison est sur le point de se terminer, c'etait peut-etre ma derniere de 2016. [media] [/media]
  22. Y'a pas grand chose de technique la-bas.. Le probleme c'est pas la difficulte des sentiers, c'est de savoir a quelle vitesse tu peux le faire sans t'ecrapoutir dans un arbre. Disons qu'il y a quelques arbres avec des blessures de guerre. Y'a des ti-prouts en 50cc qui font les trails. C'est super beau comme endroit.
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