m5sx

j'ai un USB charger de Battery Tender de 2,1 amp sur mon bike pour charger ou utiliser mon cell ou mon GPS garmin.

VENDU

merci Grumpy, je suis aussi sur Kijji

J'ai roulé l'an passé avec Continental TKC70 80/20 en arrière et j'ai été bien heureux

J'ai changer le prix à 13,999$ Négociable et ajouter des photos. http://www.kijiji.ca...le/c306l1700123

je veux seulement vendre ma moto

j'ai revisé le prix à la baisse de 1000$

Merci de vos commentaires. Mais je ne vais pas commencer à dénuder la moto. Si je défais la base du GPS, la barre et le support je vais avoir combien pour le GPS j'ai payé autour de 1200$. je peux avoir 200$ ou 250$. Les 3 valises Zega-pro je devrais défaire les supports et la base du top case. Je vais avoir combien pour 3 valises et les support j'ai payé 2700$ peut-être 900$. Le problème que je vois c'est que je ne pourrais pas vendre ma GS sans les supports et valises. Si je vends tous les accessoires en pièces détachés que j'ai payé 6000$ je peux aller chercher autour de 2000$ et je devrais vendre 14 items. Je ne peux imaginer les courriels et les téléphones que je vais recevoir. Je préfère baisser le prix de vente de la moto et garder un coussin pour les négociations. Si je compare avec toutes les GS sur le marché j'ai un bon prix, un peu élevé je l'avoue mais pas exagéré. Vanier a une GS 2010 dénudé sans valises, GPS etc, au même kilométrage à vendre à 13 495$. J'apprécie vos commentaires

Grumby pourquoi ce commentaire? J'ai pour 6000$ d'équipement sans les installations. La moto en parfaite condition mécaniquement. Les pneus sont excellents, la batterie est neuve et j'ai tous les reçus de tous les entretiens incluant celle de 40,000 kilos. Jamais accidenté. Je n'ai pas trouvé de comparable avec le même équipement dans la même condition. Si tu es acheteur on peut se parler. merci

Vendu

pas de veston, pas de cravate, mais une prostate.

Désolé J'ai fait une erreur c'est un TKC 80 en avant PAS un TKC60

Sur ma Gs j'ai fait 2300 klm sur un TKC70 en arrière et un TKC60 en avant. C’est OK sur l'asphalte, sous la pluie (sur l'asphalte), sur chemin de terre. 
 Je n'ai pas essayé dans un chemin de gravelle de 2 pouces ou dans la bouette.
 Le TKC60 en avant est plus agressif sur le chemin de terre et le pneu arrière chaussé d'un TKC70 suit sans zigzaguer.
 Je n'ai eu aucun problème avec cette combinaison. Mais, je ne sais pas si je vais réinstaller un TKC60 en avant une fois qu'il sera fini.
 Je roule 70/30 avec ma Gs.
 
 J'espère faire plus de kilomètres avec le TKC70.

Je recherche une remorque neuve ou usager. Qui peux m'informer sur les différentes sortes.