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mrfreez82

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    Wr250r 2015
    DT50 '93

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  1. Le titre dit tout. Besoins de fabriquer un stand plus court
  2. J'ai testé le slim vert et ca va bien et fais ce quil a besoins de faire. En plus, contrairement au rumeurs, Ca se laves FACILMENT avec de l'eau. Le seul issue que j'ai avec ces produits en general et qu'ils sont beaucoup moins bon quand les temperatures chutes sous les 10 degres
  3. Ils ont de la difficulté a voir mon camion de signalisation, je vois pas comment ils verais une petite lumiere.
  4. Et c'est ca le detail important. Basse revolution. Les moteurs a pushrod sont pas mauvais, mais il demande malgré tout plus de pieces, ne peuvent virer aussi haut q'un DOHC ou SOHC, et sont quand meme moins econome aussi. GM a pas mit a retraire leur 2.2 et 3800 pour rien. Pour les remplacer par des moteurs plus puissant et econome
  5. Aucun moteur HD a du HP, cest surtout du torque qu'ils ont a bas regime. Ceci etant dit, le 750 a 53 hp a 8000 et 48 lb-ft a 4000.
  6. Jconnais pas assé les bikes pour savoir la quelle est a ouce et la quelle l'est pas.
  7. Ils ont un moteur 500 et 750cc. Je serais plus interessé a voir si ils ferais quelque chose plus ''aventure'' avec ca que avec une baleine de 800 lbs et 1250cc
  8. C'est pas a puce ce bike la? Si c'est pas le cas, Un bon serrurier peut te refaire une clef pour. Ca va lui prendre ta serrure par contre. J'ai enmené un bouchon a gas et ils mont refait une clef a partire de rien. Ca m'avais couté une 50aine de $ si ma memoir est bonne. http://www.serrurierlaval.com/
  9. Un husky ou une ktm c'est deja plusieurs milliers de $ de plus a la base, Pis c'est des 1 place. Le monde achetes des wr pour leurs prix, facilité-interval d'entretiens et par ce quils sont fiable et sans soucis. La mule, c'est honda qui la fabriques
  10. mrfreez82

    VENDU

    Pafait aussi pour un wr250r ca. Ca été fait assé souvent. Ca fit sans vraiment de tracas
  11. Ma aller tester ca avec le WR. Si c'est des sensors electromagnetique il a des chances que je passe sans facture encore. Jvous tien au courant
  12. J'ei ai utilisé a 2 reprise. Une fois sur un YZ426 un dimanche. J'ai vendu le bike 1 ans plus tard avec le slime encore dedans Une fois sur le wr pour des raisons similaire. Ca resté quelques seaines dans le pneus jusqaau nouveau tire arriere. Le seul defaut que j'ai eu est celui si, en été c'est ben beau et ca aide meme a balancer un pneu, Mais rendu a -5 dehors, ca comme fait une glé dans le fond du pneu et j'avais l'impression d'avoir un rim carré
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