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Swatch

RidAventurier
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Community Reputation

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About Swatch

  • Birthday March 23

Contact Methods

  • Website URL
    http://www.fotki.com/swatch

Profile Information

  • Genre
    Male
  • Ville
    Chambly
  • Interests
    moto, auto, ski

Converted

  • Moto
    KTM 950 Adventure 2004
    HD XR1200X
  • odometre
    191 000
  1. 990 Gasket de tête

    Tu fais pas ça dans le bon ordre. Le manuel dit (et les 2 fois que j'ai fais ça je l'ai fais dans cet ordre) : 1- Rentrer le piston par le haut du cylindre 2- Installer la tête 3- Installer la pin du piston dans la connecting rod (et mettre la clip sans l'échapper dans la base)
  2. Me voilà rendu en 1190

    C'est sur mon to do list d'aller voir ça !
  3. La V-twin Aprilia ? On se rappelle surtout que c'était pas fiable.
  4. until

    On roulera ensemble.
  5. Pas super convaincu du 4 cyl dans une vraie moto d'aventure. Je pensais et je pense encore que la F800GS (ou GSA) a le potentiel d'être une bien meilleure moto d'aventure que la R1200GS/GSA. Une vraie fourche, moto légère et étroite... Mais BMW veut pas faire une super F qui serait moins cher (comme Porsche qui ne veut pas avouer que la Cayman avec son moteur centrale est mieux que la 911 avec le moteur à l'arrière).
  6. Si vous voulez voir 2 brits, avec leur humour, transformer une Mini en bête de rallye utilisant une mécanique de Celica AWD, c'est là que ça se passe : https://www.youtube.com/user/badobsessionmsport/videos
  7. Valises Souples Mosko Moto, Et Récit D'aventure En Prime

    Je suis prêt à vivre avec le poid, ça doit ressembler à des boites en aluminium. Et je pourrais assez facilement les installer sur la 950 en ajoutant un spacer pour les racks Jesse.
  8. Valises Souples Mosko Moto, Et Récit D'aventure En Prime

    Ils ont l'habitude de faire des spéciaux au black friday ou à Noel ? Je pense acheter un kit de Backcountry 35L, pour la saison prochaine.
  9. Up en haut, commence à faire frette ! Faites une offre.
  10. 990 baja édition 2013

    J'oubliais, mon 1190 j'ai pour 2000$ d'équipement dessus au prix que j'ai payé pour. Probablement que tout nu à 9500$ tu vas trouver preneur. Mais t'as beaucoup plus de chance au printemps.
  11. 990 baja édition 2013

    T'as 3 choses qui jouent contre toi : - C'est la fin de saison, c'est le temps d'acheter, pas de vendre. - Le marché est limité pour les 950-990, c'est pas pour tout le monde - Le prix demandé (par toi et par le marché) : pour 1200$ de plus je viens d'acheter une 1190 2015 de 15k km (et ça nous ramène au point #2)
  12. Me voilà rendu en 1190

    J'avais vu passer ça pour le side stand, c'est le même genre de chose qui peut arriver sur un 950. J'ai déjà une pas pire skid plate (la OEM KTM en alu), qui fait parfitement la job pour ce que je veux faire avec la moto (voyager et faire de la gravelle "light").
  13. Me voilà rendu en 1190

    J'ai des risers sur le 1190, la position est semblable, mais oui, il y a une petite différence. Et le tank bag fit mieux sur ma 950 pour la conduite debout. J'ai pas roulé debout beaucoup encore.
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