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maiden54

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À propos de maiden54

  • Anniversaire 1954-11-22

Informations de profil

  • Ville
    gaspésie
  • Intérêts
    le hors-route surtout et la route quand je suis tanné

Info Moto

  • Moto
    suzuki dr650 2008

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Réputation de la communauté

  1. maiden54

    Votre face

    Prise 2 En vacances au New-Brunswick
  2. concernant le kit pour le DR 650 j'ai vérifié et ils m'ont dit qu'ils peuvent faire un kit adapté pour mon DR. par contre ce qui me préoccupe ais-je assez de puissance pour profiter au maximum du kit, c'est certain que chez Boivin ils vont me dire oui, c,est normal ils veuillent vendre des kit et considérant la quantité de neige en gaspésie quoique vous avez tous été (gâté) l'an dernier je veux être sûr de mon achat et avoir assez de puissance pour aller dans la neige non dammée et non être pris pour rouler dans les routes secondaires de la gaspésie car plusieurs de ces routes sont ouvertes sur fond de neige. mon achat serais prévu pour le début janvier vu que j'ai été fin et que le père noel me le rends bien
  3. Comme beaucoup d'entre vous j'ai visionné le kit de moto AD Boivin sur You Tube et j'ai été impressionner par ce système mais je me pose certaines questions est-ce fiable comme système? considérant que le pilote qui en fait la démonstration dans la neige, peux t'on considérer la moto facile à piloter? j'ai communiquer avec AD Boivin et ils m'ont dit que c'est aussi facile que de faire de la moto l'été, est-ce vrai? y as t'il qq parmi vous qui as ce système ou tout au moins as eu l'occasion de l'essayer? j'aimerais beaucoup installé ce kit sur mon DR650 mais je veux être certain de faire un bon achat car à environ 3000 dollars si c'est super c,est un bon achat sinon c'est 3000 dollars mal dépensé. merci à tous qui peuvent m'éclairer sur ce système
  4. très bon achat ta selle corbin en passant. j'en ai installé une sur mon dr 650 et quel confort. je détestait la selle original, une vraie cochonnerie, 30 minutes de moto et je me sentais plus les fesses. je l'ai installé la semaine dernière et le lendemain je me suis tapé environ 4 heures de moto et some différence même si l'investissement est d'environ 400 $, moi je me dis que c'est comme des chaussures.
  5. maiden54

    Votre face

    ma face en vacances au new-brunswick maiden54
  6. un super beau coin pour le enduro, des chemins forestiers à découvrir, c'est immense comme territoire. je suis à mes débuts en hors-route moto, je viens de mettre fin au VTT sport après plusieurs années de trip. la moto me donne l'avantage de faire de la route et mon choix s'est arrêter pour un DR 650. du moteur en masse, une transmission souple et une très bonne suspension, mais comme toute machine elle as ses défauts. je trouve la selle pas très confortable pour des longues rides. je me suis commandé une selle CORBIN en espérant régler le problème. un autre point les pneus, très bon sur la route, assez bon dans les chemins forestiers mais un casse gueule sur les chemins vaseux considérant que j'ai la clanche assez rapide. l'an prochain je vais faire installé du dunlop D606. plusieurs sur différents forums ont eu de bons commentaires quoi que le pneu parfait pour les 2 utilisations n'existe pas vraiment. content de constater que plusieurs d'entre vous sont originaires de la gaspésie. très beau forum en passant et beaucoup d'articles et de conseils fort intéressant à lire. maiden54
  7. salut les mordus du double-usage..je demeure en gaspésie du coté sud, le coin que l'on appelle la baie de chaleurs..le double usage pour moi représente le retour à mes meilleurs trips soit l'époque du enduro quoiqu'aujourd'hui les machines sont mieux de ce que j'ai eu ( suzuki PE-250, yamaha IT 250)..j'ai fait l'acquisition d'un suzuki DR650 2008 et je reprneds goût à une machine qui permets de gouter à la route et surtout le hors route et je suis bien gâté en gaspésie avec le paquet de chemin forestier. très beau site en passant dan lamarre
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