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Nervax

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  1. Aussi autre petit truc pour sauver un peu, inscrit toi au Services Petites Entreprises de Postes Canada, tu sauves un peu sur l'expédition, et sur les enveloppes et emballages, c'est gratuit, et en plus demandes pas a savoir si tu as vraiment une entreprise.
  2. Aussi faut prendre en compte de la commission que Ebay et Paypal se prennes, autant sur ton prix de vente que sur le prix d'expédition, alors soit tu ajuste ton prix de livraison en conséquence de la commission, si je me rappelle qui est pas loin du 10%, et pas loin de la meme chose sur ton prix de vente. Par exemple si l'expédition te coûte 100$, sur Ebay, juste a dire que tu charges 110$ alors tu rentres dans tes frais. Quand tu mets livraison gratuite, la commission n'est pris que par Ebay sur ton prix de vente. Aussi, faut faire attention, est-ce que tu vends en canadien ou américain? Car là aussi c'est de quoi qui faut regarder, si ta vente est en US, un coup l'argent de ta vente dans ton compte Paypal, si tu transfère ca dans ton compte canadien, Paypal te charge un coût de conversion qui me sembles à augmenté à pas loin du 3.5%!! Regarde dans tes réglages Paypal, tu peux lui dire de transférer ton argent sans faire de conversion. Bonne vente!
  3. Si effectivement c'est ce camion qui a effectué la manoeuvre, et vu que l'on peut voir sur la portiere quil appartient a la Reserve Faunique, ne vaudrait-il pas la peine de faire une plainte, étant employé de cet endroit ne devrait-il ne pas agir ainsi???
  4. Bon...on dirait bien alors que ca ne fonctionnes pas du tout pour moi...beau sauvegarder sur le pc, ca me donnes toujours une erreur comme décrit précédemment....encore et toujours fichier introuvable...
  5. Rien à comprendre....même le fichier test dans Chrome, m'indique Échec-Fichier Introuvable, comme celui que j'ai mis précédemment. Est-ce c'est juste a moi que cela arrives??
  6. Pas grave....j'ai quand meme fait la run aujourd'hui avec un vieux tracé, mais le votre semble impossible a downloader, beau essayer avec Firefox et Chrome rien n'y fait, toujours la même erreur.. Dans BaseCamp Erreur lors de l'enregistrement de la cible...
  7. Ha mais maudit...merci @jfman ! Quelle bonne idée! J'y avais meme pas pensé! Je vais me renseigner la-dessus, et je te reviens avec ca voir ce que tu en penses...
  8. Le cout des plaques sont de 75$ vs 660 et sûrement que le cout pour les immatriculations route n'iront pas en diminuant! Disons que de l'avoir pris a peine 10 fois je crois que je rentre pas du tout dans mon argent! C'est sur que le côté déplaisant d'avoir une moto hors route c'est de la mettre et transporter dans une remorque…mais au moins j'aurais pas l'impression d'avoir mis mon argent dans le feu! Et pour ce qui est de l'inspection est-ce qu'il sont bien sévères? Merci
  9. Bonsoir a tous! J'ai une petite question, j'ai trouvé un pas assez d'info sur le forum alors j'ai une question et je vais essayer d’être clair. Je roules présentement un DR650, je paie mes plaques, mais a 660$/an présentement je trouves ca un peu haut pour les fois que j'en fais. Je crois que pour l'année prochaine je vais la plaquer hors-route et m'en tenir qu'aux route de ZEC ou de la FQMHR. Mais si disons qu'un des ces 4, que le coût des plaques redevient raisonnable ( ce qui me sembles peu probable..) je décides de la remettre sur la route, est-ce que de juste la passer a l'inspection de la SAAQ est correct pour la remettre sur la route?? Merci Alex
  10. Des fois le coût de faire tourner les disques te revient plus cher que d'en acheter des neufs...
  11. Dry-Spec , font de quoi de pas mal non plus...
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