Bill

Nouvelle annonce: https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1358230398

https://www.kijiji.ca/v-view-details.html?adId=1343770842 Superbe KTM 530EXC 2011 4099km / 89.5hrs aux compteurs chaussé en Motoz Tractionator Desert H/T (90/100-21 avant, 130/90-18 arrière) chaîne neuve, ratio 15/51 Toujours bien entretenue Vient avec BEAUCOUP d'équipements ajoutés (près de 2500$, toutes les factures à l'appui): réservoir d'essence Safari 15L (réservoir d'origine aussi inclus) silencieux FMF (silencieux d'origine aussi inclus) jetté stage 2 Lumière avant LED Baja Designs Squadron (lumière d'origine aussi incluse) kit lighting controller de Skene Design (permet d'avoir des basses et des hautes avec la lumière LED) kit de DC conversion de Trail Tech (stator d'origine aussi inclus) kit de ventilateur KTM installé conversion au coolant ICE Skid plate d'alumium Enduro Engineering (skid plate en plastique d'origine aussi incluse) Hand guards Cycra Probend (hand guards d'origine aussi inclus) un autre kit de hand guards KTM neufs dans l'emballage Double take miroirs (miroirs d'origine aussi inclus) miroir gauche KTM neuf aussi inclus rear disk guard Enduron Engineering (disk guard d'origine aussi inclus) 1 arbre de roue arrière neuf dans l'emballage muffler protector KTM rear tugger kit front tugger kit spare tube fender bag Wolfman enduro tool bag Wolfman air filter box cover KTM (pour boucher l'ouverture du filtreur à air lors du nettoyage) exhaust plus KTM (pour boucher l'ouverture du silencieux lors du nettoyage) prise 12 volts au guidon support RAM au guidon 3 filtreurs à air (à l'huile) 2 filtres à l'huile neufs 2 litres d'huile Motul 300V 15W60 neufs sprocket avant 14 dents usagé sprocket avant 15 dents usagé sprocket arrière 45 dents usagé sprocket arrière 47 dents usagé peg gauche neuf dans l'emballage plastique blanc (celui qui fait les 2 côtés du siège + l'arrière) neuf dans l'emballage 1 poignée orange KTM neuve dans l'emballage vient avec les 2 clefs d'origine + le KeyCodeCard KTM vient avec le sac KTM + tous les manuels d'utilisation originaux je laisse aussi une copie du service manual original de KTM (version 2009) + le log de tous les entretiens Photos et documentation de toutes les modifs effectuées sur RidAventure : Prix demandé : 6500$

Yes! C'est Romaniacs 2013 si je ne trompe! Malade quand même! En l'espace de quelques minutes il rattrape les autres d'un tour....

Bon ben pour confirmer moi aussi j'ai eu des problèmes. J'ai fait une commande le 7 mars dernier, après une semaine la commande était toujours en mode "checking". J'appelle pour voir ce qui se passe : des pièces sont manquantes, réception prévue mardi prochain. Je me dis OK, j'attends un peu. Après 3 semaines je rappelle : toutes les pièces sont en stock sauf un sprocket qui est attendu mardi prochain ... Bon je me dis ok je leur laisse encore une semaine. Cette semaine je rappelle ENCORE : toutes les pièces sont en stock sauf la chaîne qui est attendue mardi prochain!!! N'importe quoi. Là j'ai pêté ma coche. Je lui ai dit de me shipper ce qu'ils ont lundi sinon je fais une plainte officielle à Paypal et je cancel tout. Donc mon avis sur Gnarly Parts : À ÉVITER.... à moins que ça ne vous dérange pas d'attendre des mois. Pour ma part : première fois que je commande là ET DERNIÈRE FOIS.

Good! Je commande justement aujourd'hui! Merci.

Belles machines... DRO sur les 2 machines... Le tour c'est un 12x36?

C'est exactement ce que je me dis moi aussi! De toute façon, dans mon cas, si je ne commence pas avec un chinois, j'en n'aura jamais....

Merci pour vos expériences. Je regarde pour une chaîne Regina Z-ring ZRH 520x120. Pas moyen de savoir si ça vient avec un clip ou pas. Tel que suggéré, je ne prendrai pas de chance et je vais en commander un à part pour être certain.

Je m'apprête à me commander une nouvelle chaîne par internet. Question peut-être simpliste et bêbête mais je ne réussis pas à trouver la réponse : quand on commande une chaîne, est-ce que le masterlink est inclus avec la chaîne ou il faut commander à part? Merci de m'éclairer!

Bonjour MEL, je suis exactement dans la même position que toi. Je m'intéresse au machinage depuis très longtemps et je veux maintenant y plonger! J'ai fait pas mal de recherche et je crois que tu as pas mal trouvé les meilleurs fournisseurs pour les tours : - King Canada (chinois/taiwan) - Busy bee tools (chinois/taiwan) - Grizzly (chinois/taiwan) - Elite tools (chinois/taiwan) un autre qui est intéressant : Quality machine tools (http://www.machinetoolonline.com/index.html). Mais c'est encore du chinois/taiwan. Ce qu'il faut comprendre de tout ces fournisseurs c'est qu'ils s'approvisionnent pratiquement tous à la même place. Par exemple pour les tours si tu vas sur le site du fabricant chinois WEISS (http://www.weiss.com.cn/) tu y verras des modèles disponibles chez Elite, BusyBee, Grizzly, MachioneToolOnline, ... Cet hiver je me suis payé un cours en tournage afin de me donner une bonne base et aussi me permettre d'essayer différents modèles de tours. Ma conclusion : un vrai tour en fonte, made in USA n'a pas son pareil. Cependant, à moins que tu désires en faire ton gagne-pain de tous les jours, c'est hors de prix pour quelqu'un qui ne veut que s'amuser et se faire quelques par ci par là. J'ai eu la chance d'essayer des petits tours chinois et ce n'est pas si mal. En général les tours made in Taiwan sont de qualité supérieure, le prix également. Il y a aussi le poids : un bon tour se devra d'avoir une bonne masse. Sa manutention ne doit pas prise à la légère... Ça dépend de ce que tu veux. Je suis aussi de ton avis au sujet des tours usagés : il n'est pas toujours facile pour nous, débutant, d'évaluer la véritable valeur et qualité d'un tour usagé. Si tu as des amis qui sont machinistes de métier alors peut-être que tu pourras trouver un bon deal et te faire rassurer sur le bon état d'un tour usagé. Si tu décides d'acheter aux USA (Grizzly ou un autre), je serais bien curieux d'avoir ton feedback sur ton expérience. Toute l'histoire de l'importation me laisse plutôt réticent... Et en plus avec le dollar qui ne cess de descendre c'est de moins en moins intéressant...

Opération terminée! Ça s'est tellement fait vite qu'on a pas pris de photo!| Voici la fameuse photo mythique avec les petites roues: Je laisse la bête prendre sa température ambiante pour ce soir. Demain, on commence à la dorloter!

On voit ici la grue entreposée:

Ready to go! Ne manque juste que les chums de trail pour partir le bal!

Bingo! Elle est partie tout à l'heure en disant qu'elle revenait à 15h00 et que tout devait être revenu à peu près normal. : Mais... OUI! J'ai une TRÈS bonne femme pour supporter mes idées de fou.

Ça s'en vient....

Pris sur le site de http://www.triumphspeedtriple.fr/viewtopic.php?f=34&t=5585:

Y'a celui-ci qui, à mon avis, ne vaut rien: Le 2e je ne le trouve plus.... Je l'ai peut-être jeté... Il avait un peu la forme d'un C-Tek mais ce n'était pas cette marque.

Moi j'ai un Optimate6 et je l'adore! Ça travaille vraiment bien. Après 2 essais de chargeurs supposément intelligents de chez CT qui n'ont rien donné, j'ai acheté l'optimate6. L'optimate a réussi à recharger et à "revigorer" une batterie un peu fatiguée. À 120$ ce n'est pas donné mais tu peut être certain que ce sera ton dernier chargeur.

WoW! Bonnes rides avec cette belle bête...

Déjà posté... Pas DOT...

Faut être observateur mon cher Martin : côté droit recherché...

Moi qui suivait BigBear peux le confirmer, les effets spéciaux étaient réussis : le nuage de poussière qui cachait tout au niveau du sol, l'arrière de la moto dans les airs qui sort de ce nuage de poussière, le vol planné du pilote au dessus du nuage... En effet, avoir eu une gopro, ça aurait fait des images mémorables... Je vais finir par me décider.... Mais l'important, c'est que BigBear s'en sort BIEN!

Ouin.... moi aussi je m'enligne pour un changement de pneus bientôt... On verra bien si le rim lock va demeurer ou non...

Voir la réponse d'hier de KtmRider :

Suivi sur mon balancement de roues : je me suis fabriqué des méga-pesées de rayon: Bon OK je sais, c'est pas super chic mais c'est le prototype alors... Mais l'important, c'est que ça FONCTIONNE BIEN! J'ai enlevé un peu trop de matière alors j'ai dû ajouté quelques petits poids supplémentaires (voir 1ère photo) mais c'est quand même OK. J'ai installé ça juste avant la cabane à sucre de dimanche dernier et j'ai vu la différence. Et ça semble vouloir bien tenir le coup. La première vis vers l'extérieur de la roue sert à garder la pesée en place, la seconde vis plus vers l'intérieur sert à barrer la pesée sur le rayon. Elle ne touche pas au rayon en tant que tel.