Jump to content

nightflyer

Membres
  • Content Count

    956
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Toute les publications en date du nightflyer

  1. Ajout d’une prise allume cigare, double port USB avec voltmètre intégré...
  2. Merci! Le peintre a fait une pas pire job
  3. Merci pour les commentaires! C’est vrai, le facteur « attachement » n’est pas quantifiable en argent, si on me proposait un échange avec une moto neuve je dirais non!
  4. Mise à jour! Elle est terminée... voici un récapitulatif de ce que ça veut dire avoir un vieux bike de 23 ans. Après 28 mois, environ 205 heures de travail (juste le temps passé par ma blonde et moi même, pas celui des peintres et autres “sous-traitants”), coût total 12756,32$ (incluant l’achat des 2 Africa, une principale et une pour pièces, le shipping, les frais d’importations, les pièces détachées, les suspensions refaites, location d’un mini entrepôt, peintures et powder coating frame et roues, immatriculation et contrôle technique...). Donc au final j’aurais pu acheter une Africa CRF 1000 à ce prix là... Rouler en XRV 750... priceless!
  5. nightflyer

    Vendu

    Hahahaha! J’ai pensé la même chose en voyant le titre de l’annonce!
  6. Non, de ce que j’ai vu sur les internets le 450 et le 550 sont pareils mais pas le 660. Merci quand même.
  7. Salut la gang, bon je sais que vous aller être surpris mais mon Zumo 450 de 2009 fonctionne encore, par contre le cossin de verouilage et la tite vis qui le tient sur le support (berceau, comme vous voulez!) est disparu pendant que la moto était sur le trailer. Faque le GPS tient plus dessus. Garmin a discontinué le support pour les Zumo 450/550. Pas mal certain que qulequ’un ici en a un sur ses tablettes. J’en ai trouvé 1 usagé sur ebay mais le gars ship pas au Canada....(pis y demande cher en crisse pour en plus pas savoir si y fonctionne!) merci!
  8. Je te tiens au courant, c’est intéressant, je serais partant pour la même catégorie, mais pas facile avoir 4 jours off une semaine apres mes vacances!!!
  9. Effectivement c’est assez dispendieux, mais super organisé. Laquelle des deux catégories tu ferais?
  10. Excellent l'idée de la planche à découper en Téflon!!!!! j'ai hâte de voir ça!!!!!
  11. Bon feedback, merci. Aurais tu une idée de la caise de cette cosommmation excessive?
  12. Salut à tous, je cherche une boite à air intacte pour DR 650 2011 (donc je pense 1996 en montant ça fait!). Moto acheté avec boite à air ouverte, probablement nouveau jet aussi, d'où un consommation de 6,6 litres au 100 km. Je pense la remettre aux specs d'origine aiderait la conso et la perte de puissance serait acceptable! merci!
  13. Je viens l'appeler, en fait tous les sites de tentes sont inondés. mais il y a de la place pour pitcher sa tente sur le terrain, juste pas de fire pit etc.... on fera le feu devant ton chalet de toute façon Marc!!!!
  14. Oupssssss! ça dit pas de site de tente disponible!!!!!
  15. Donc, ça avance gentiment, elle devrait être prête pour noël à ce rythme là! Est enfin venu le moment de connecter la batterie de la KTM pour essayer le circuit électrique. Et là... tout fonctionne! Enfin presque tout. Disons tout fonctionne sauf : interrupteur basses/hautes, la lumière du neutre, le signal du flasher droit, le feu de position rouge arrière, la lumière de stop (avec la pédale seulement, à la poignée elle fonctionne!) le voyant de béquille latérale et le voyant d'huile. Pas si pire, hein? même plutôt bon comme score! donc je les prends un par un et cherche la source du problème, des fois un truc règle plusieurs problèmes, trop facile. Bref en à peine 4 heures de trouble shooting, tout fonctionne pour vrai!!!!!! Puis vient le temps de démarrer le moteur après avoir rempli les fluides. Bonne nouvelle, après 4 ans sans rouler, elle démarre au quart de tour! mauvaise nouvelle, une fois chaude elle éructe grossièrement et stalle!!!! je laisse refroidir et recommence avec le même résultat! Je suspecte les boots entre les carbus et les cylindres de laisser entrer l'air. Je commande donc les morceaux de rechange aussitôt. Puis pas acquis de conscience je cherche un peu plus et oupssssss! le petit ostie de bidule en plastique du chocke de droite est brisé, bon ben je commande aussi au point où on en est! ça l'air j'irais pas à la ride à Guidget en fin de semaine avec l'Africa!!!!!! Mais au moins elle a des roues maintenant!!!!
  16. Pas de chance je travailles le vendredi, mais on va essayer de vous rejoindre pour le samedi soir au bord du lac (sous réserve de baisse des eaux!)...
  17. Ha! ben ouais! c'est pas mal mieux vers la droite... mais le couvert ouvrait plus facilement vers la gauche.... je me demande bien quoi d'autres j'ai monté à l'envers....
  18. Je me disais aussi, il y me semblait il y avait plus de place avant! Merci Lee!!!!! Je le retourne tout de suite!
  19. Bon ça commence à prendre forme... La bonbonne de l'amortisseur arrière fuyait, petit remplacement Stadium pour le mieux on peut penser!
  20. nightflyer

    IMG_3168 (1024x683).jpg

    From the album: africa

  21. nightflyer

    IMG_3167 (1024x683).jpg

    From the album: africa

  22. nightflyer

    592d8379c2775_IMG_3160(1024x683).jpg

    From the album: africa

×
×
  • Create New...

Important Information

En utilisant ce site, vous acceptez nos Terms of Use.