Jump to content

GString

Admin RidAventure
  • Content Count

    3 925
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    42

Toute les publications en date du GString

  1. Bonjour les amis Suite a une discussion avec un ami du groupe, il m'a incité pour voir sil serrait possible pour nous de développer des routes du type ''Backcountry Discovery Routes'' ou communément appelé les ''BDR'' que ceux connaissent aux États-Unis. De ce que j'en comprends, ce concept a été créé par des vrais passionnés et qui a évolué positivement, les circuits sont aimés et amènent un peu d'eau au moulin au profit des commerçants locaux en profitent par la bande. (S'ils sont contents de nous voir, c'est bon pour nous) Ceci dit, sans aller trop en détails pour le moment, j'aimerais savoir s'il y aurait des gens ici qui aimeraient se joindre a moi pour ''brainstormer'' un peu là-dessus… commencer par un pour un projet ''d'ici'', (Au départ quelques routes d'environ 1000km chacune) et ensuite voir jusqu'ou l'on pourrait mener ca Ca pourrait faire un beau projet d'hiver ca…
  2. 6 KLR plus tard, je suis passé a autre chose mais j'y reviendrais pour une 7e sans hésiter…
  3. Chez moi, j'ai un Grand terrain de camping, c’est isolé de la maison et est souvent utilisé par mes amis motocyclistes vous êtes les bienvenus!
  4. Bonjour A la demande de Steve, j'ai préparé le tracé gpx pour la randonnée des couleurs. Lien de rencontre: Restaurant ''Tex Mex'' 839 Montée de la Source, Cantley QC J8V 3H4 (Le chemin de la source est la toute 307) On y sera pour 8:30 am pour le déjeuner, le départ se fera pour 9:30, svp arriver avec le plein fait sur la moto, au pire il y a un petro Canada a 1000 pieds du resto. On va diner en cours de route, ce sera a l'hotel ''Ladysmith'', ensuite retour vers Hull ou on va finir ca probablement au Restaurant East Side Mario's, mais cela pourrait changer en cours de route En gros, la route commencera a Cantley et va se diriger vers Wakefield pour un petit arrêt au pont couvert, ensuite vers Low et la route ''Trans Outaouaise'', ricochet au Lac Ste-marie, retour vers Low du cote ouest de la Rivière Gatineau pour un arrêt au Barrage Paugan, apres une pause on se dirige ensuite vers l'Ouest par le chemin Cawood jusqu'à Ladysmith. Une fois le diner fait, on va faire quelques routes de colonisation, telle le chemin Yach (un délice cette route), et retour graduel vers l'est en prenant le coté sud du Parc de la Gatineau. Les couleurs sont vraiment a leur Max et ca va être beau! On devrait être une belle gang! la voici: (J'ai aussi une version plus courte our ceux qui voudraient prendre ca plus relax en cours de route, je la partagerai avec vous sur place le matin si vous voulez) PS: @Eric brappp, @Marilou @Lanidrac @olivierg @Roussthemoose @Martin Poirier @trailrider650cc , êtes vous toujours des nôtres? , si oui svp confirmer votre présence Randonnée des couleurs 2019.gpx
  5. Pas obligé de l'effacer, c'est écrit comme quoi vous avez trouvé et ca fait la job, et oubliez pas de nous faire un beau ride report la dessus ici si vous le voulez bien!
  6. Bonjour les amis, Je fais un nouveau post pour les gens qui aimeraient se joindre à la randonnée des couleurs de samedi prochain (12 oct), celle-ci sera reportée au 13 en cas de pluie il y a plusieurs intéressés pour la randonnée, si vous aimeriez toujours y participer, svp suivre ce lien et répondre aux 3 questions, et ceci nous aidera à organiser le tout adéquatement. C’est juste une ride de chums, il n’y a aucun frais Un gros merci https://app.plantoride.net/subscribe/ed5bbf68-ceb6-47c5-bbd0-55a20934b972/rider
  7. Appelle le club Quad Motoman directement, c’est eux qui savent si ils ont des quotidiennes de disponibles ou non
  8. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Jean, veux tu crécher chez moi ce soir?
  9. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Alors voila les amis Ils prévoient un peu de pluie le matin samedi 1 @ 3mm et le reste du weekend il fera beau Pour ceux qui arriveront le vendredi soir, vous êtes invités a faire dodo chez moi au : 69 Chemin Link, Chelsea, Qc, J9b 1E3 Du moment que je le sache d'avance c' est super cool Le rendez vous pour le départ se fera @ 8hrs am samedi matin au: Resto Alpina au: 1189 Ch de la Montagne, Gatineau QC J9J 4C7 SVP arriver tous pleins faits et d'avance si vous voulez dejeuner sur place Pour l'hébergement, certains d'entre nous iront faire du camping, au Sid Turcotte RV park au: 750 Mattawan St, Mattawa P0H 1V0 le téléphone est le 705-744-5375, donc le camping tente est un magnifique site qui longe une rivière, il est aussi possible de réserver un chalet sur place SVP aussi amener de l'argent comptant, car c'est 10$ pour intégrer la ZEC St-Patrice. SVP amener des tripes, j'amènerai outils et compresseur en cas de flat, j'aurai aussi avec moi un SPOT X, voici l'adresse: http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0O6yhReAFDWFR5XBN5UdThtZbMZ50pB3i Nul n' est obligé de se joindre a nous pour les deux jours, il y aura certaines personnes qui quitteront le groupe lorsque nous sortirons a Portage du Fort (Swisha), pour eux ce sera un retour la meme journée Vous pouvez me rejoindre au 514-963-1265 si vous avez des questions
  10. Le SPOT X offre aussi la possibilité de forfaits flexibles
  11. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Oui c’est actif je vais poster des détails plus tard ce soir
  12. GString

    Ancien Vs Nouveau!

    Voici un petit vid d'un comparatif d'Africa Twin d'ancienne vs nouvelle génération
  13. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Oui
  14. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Ça va probablement être relativement tot (genre 8 hrs am) mais tu pourrais planter y’a tente chez moi le soir avant, Im y aura même un peu de bière pour les invités
  15. Y’a XL est un vieux modèle double-usage, c’est de la même famille que les « XR 650L » d’aujourd’hui, d'après moi elle sera acceptée Appelle la FQMHR (DG = Benoit-Gilles Depont), pas mal certain que ce sera OK
  16. Juste pour clarifier ce n’est pas juste ouvert aux double-usages mais aussi aux enduros clignotants Non-Requis Ça prend les mêmes quipement de sécurité qu’un quad, soit entre autres lumière avant lumière de freins arriere miroir à gauche cinémomètre (speedo) etc Il y a aussi une liste de modèles de motos approuvées par marque, avec la xl devrait être ok Et pour ceux qui se demandent « à quoi ça sert » avoir la passe? Les gens des clubs quad négocient des droits de passage avec les proprios terriens qui veulent bien nous accepter, ils sécurisent ces sentiers, les balisent, les entretiennent été comme hiver et tout ça bénévolement L’argent des passes sert surtout pour maintenir tout ça, (je vois des factures passer et 20k pour juste changer une calvette aux normes de la « MRC » et le ministère de l’environnent... ben ça tout ça fait un méchant trou dans le budget! . Et pour tous les « ben moé quand j’étais jeune, on allait partout sans problème » (T’es pas visé Tomy)... Dites vous bien qu’avec l'accroissement de la population et l'étalement urbain, que les temps ont changé, et qu’il n’y a plus autant monde qui tolère les VHR comme avant malheureusement. Et il y a le phénomène des gens « de la ville » qui viennent s'installer en campagne et qui n’en ont rien à foutre des VHR, il arrive fréquemment qu’ils nous barrent (et annulent instantanément des droits de passages existants) juste comme ça et on est exclus de leurs terres.... des vieux sentiers partis... beu bye...et tout ça « juste de même », Même les résidents locaux qui sont souvent déçus car ils perdent aussi des moyens de se rendre ailleurs dans leur propre communauté. C’est pas facile gérer tout ça en plus des riders délinquants qui en remettent.... Les clubs travaillent pour nous BÉNÉVOLEMENT et ils méritent à mon avis notre support et compréhension!
  17. Moto illimitées a une division de location qui louent des motos Aventure, reste à savoir s'ils les équipent avec les valises et tout
  18. Quand même drôle comment une chose aussi banale peut en affecter le fonctionnement
  19. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Ouais je viens de vérifier, j’avais poussé le dateur une journée de trop, c’est le 14 et 15 Et pour crêcher aucun trouble y a en masse de place chez moi
  20. GString

    La Grande Louppe 2019

    until

    Oui pas mal finale malheureusement car on doit faire ça avant le début de la chasse qui commence autour du 21
  21. Vérifie le preload de ta suspension arrière aussi, est-elle bien ajustée pour ton poids?
  22. En effet, l’aile avant n’a jamais été un enjeu avec mes KLR, regarde aussi la condition de tes fourches avant (seals, perte d’huile etc) et plusieurs qui ont des problèmes de « wobbling » ont aussi mis des « fork brace »
  23. Bien que je sois « ailleurs » en ce moment avec ma monture, j’ai eu 6 KLR dans ma vie et j’en reprendrais un demain matin et je n’aurais aucun problème pour revenir sur cette moto. Pour le bouchon à l’huile c’est normal, qu’il suinte toujours un peu, fais juste sur qu’il est bien serré pour ne pas le perdre La moto peut facilement rouler à 120kmh sur de longues distances, stress pas avec les révolutions, c’est un cylindre après tout et il est fait pour ça! Cependant si tu roules longtemps, vérifies ton niveau d’huile, car il aura tendance à en brûler un peu plus et c’est normal, on l’appelle pas le « Briggs & Stratton » pour rien ce bike là, à haut régime il va en brûler un point c’est tout. Pour le sprocket, chaque avantage a son compromis…. Reste avec la configuration de base, à moins que tu veuilles te taper la traversée du Canada ou quelque chose du genre Tu peux faire ajuster ton Carb, (air-essence) car il est ajusté très « pauvre » en usine (pour satisfaire aux normes de pollution Californiennes du temps), ça va aider « un peu »... Si tu changes tes jets, y’a la consommation d’essence va changer aussi… Les seules modifications que j’ai vraiment aimé sur cette moto, sont le changement du muffler, j’avais mis un «Lexx» qui est pas trop dispendieux, mais surtout BEAUCOUP moins lourd, il est moins restrictif, le moteur répond mieux ''mettons'' et pour l’autre c’est le big bore kit de 680cc ou 685cc, a ce niveau j’ai vu une bonne différence, plus de puissance à bas régime, meilleure accélération (on s’entend que t’auras pas un 1290 entre les mains), mais surtout que la vibration va baisser sensiblement, car le piston de remplacent est moins lourd que l’original (80 grammes me semble). Pour le reste (en sentiers), le grand égalisateur est et sera toujours le talent du pilote, si tu es en mesure de la manier correctement tu rouleras sans problème avec les autres et même devant plusieurs, peu importe de ce que les gens en disent sur le KLR, la haute puissance à ses limites en sentiers et les motos s'y ressemblent plus qu'on pense. Perso j’ai toujours très bien suivi le rythme avec les autres en sentiers avec mes KLR, cette moto est une valeur sûre, quoique les gens en disent, elle est tout à fait en mesure de suivre les meilleures, car selon mon expérience, elle est toujours entrée en sentiers en meme temps que les autres et elle en est toujours ressortie en même temps que les autres… Alors voila
  24. GString

    La Grande Louppe 2019

    until
    Bonjour les amis Une dernière grosse ride pour mois avant la période de chasse…. La Grande Louppe qui est en gros une ride qui se dirige vers Mattawa (sur le bord ontarien de l'Outaouais) , En gros une randonnée de 434km qui partirait de Gatineau, via des routes de colonisation, Ladysmith, Fort-Coulonge, Zec St-Patrice, Rapide-des-Joachims, Mattawa. Il y aurait une nuit de camping (superbe camping sur le bord d'une rivière) et un retour le lendemain. On l'avait fait au mois de juin 2018 mais via l'Ontario via des sentiers sur voies ferrées Avant le retour, il est possible d'aller visiter les sentiers du VMUTS, qui est un énorme réseau de trails sur environ 200km carrés (me semble). La randonnée serait principalement du 1-2 au niveau difficulté, mais je n'exclus pas des surprises si la météo s, est mis de la partie depuis qu'in est passés l'an dernier. Il y aurait moyen de faire aussi une route facile pour les gens qui aimeraient juste s'y rendre pour une belle randonnée. Je vous laisse le tracé, j'ajouterai des infos au fur du temps Vous êtes les bienvenus! Marc Chelsea-Mattawa 2019.gpx
  25. Bien d’accord avec Phil, le chemin de Parent à partir de Mont St-Michel est très beau pour un chemin de ce genre, les seuls endroits où ça pourrait brasser un peu pour les autos c’est dans certaines montées où il y a un peu de «planche à laver » Mis à part ça il était très beau ce week-end quand on l’a fait
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.