Moffmoine

Maudit que c'est beau l'Abitatibi.

Hyper intéressant! J'adore aussi le savant mélange de moto et de découvertes «intello». Ça me donne le goût de faire un road-trip en France ça!

J'aimerais voir ça dans une courbe moi.

Je ne savais pas que Tourateck faisait des couches...

Je comprend bien votre doute et Je suis à 100% avec vous-autres et surpris! Pourtant sa compagnie (voir lien ci-bas) génère des millions. http://www.plmdirectory.com/public/205.cfm

... et le grand luthiste aussi. La musique qu'il joue est sublime. Ça me touche vraiment ça. Quelle trouvaille! J'ai déja hâte de voir la suite. Merci pour ce bijou.

Moi j'aime bien, pour aller au travail c'est super. Cependant c'est la capacité de distance que je trouve insuffisante pour le moment (100 km à 112 km/h). Quand je pense que je fais des journée de 10-11 heures de route parfois dans des voyages. Ça vas prendre un maudite grosse batterie pour accoter ça.

Les échos que j'ai eu: un gars vas devoir payer $350.00 parce qu'il n'avait pas son papier d'assurance. Le policier est même allé dans le pit pour aller contrôler les autres usagers. J'en ai alerté quelques-uns qui sont disparues dans les trails mais pour d'autres... J'ai entendu dire que les riders sans plaques, ni papiers d'enregistrements, ni d'assurances, voient leurs montures (remorqués) à leurs frais à la fourrière pour plusieurs semaines, ils devrons payer les frais d'entreposages, de cours et d'amendes qui s'élèvent souvent à une somme supérieure aux prix de la monture elle-même. Donc, perdent littéralement leurs moto qui sera vendue au enchères. J'ai vu un type qui n'avait pas l'air content du tout. Il y est resté longtemps, près du camion de police. Je pense qu'il a appris de très mauvaises nouvelles le pauvre gars.

Je pense qu'il est en maudit parce qu'on est en règle.

Prise par un ami sur sa Go-Pro. Belle photo mais pas très fun comme sujet. Dimanche passé à Limerick Forest, un policier de l'OPP qui nous a contrôlé à la sortie du «pit». Il c'est acharné toute l'après-midi dans toute les deux zones. Heureusement pour nous, immatriculations, enregistrements et papier d'assurance étaient dans nos Camelbacks. Nous avons aussi respecté la limitte de 50 km/h sur le Chemin Forsight. On a eu une super journée et rencontré une belle gang de très bons riders... À moto comme à cheval. Pour d'autres, la ride c'est terminée très abruptement avec des amendes très élevées et pire...

...je n'aime pas la «proximité» de ce coude avec le swing arm en situation de rally.

On dirait Hugo Girard en talon hauts.

D'ailleurs, moi, si j'avais un voyage très «hard core» à faire sur une longue distance dans des conditions très dure sur une machine fiable et pas trop lourde c'est une DRZ qui serait sur ma liste en premier.

le chrome coute trop cher,,,,,y n ont plus de $$ pour un vrais casque,,,,lol ...vous oubliez les chaps!

Bravo! C'est extra excellent ça! Félicitations au campivallensien. Dois-je dire campeur-vallencien??

T'inquiète Pat...Le meilleur s'en viens. C'est toujours cool de voir une plaque du Québec dans une contré si lointaine et exotique. Faudra y retourner.

C'est beau St-Agathe-des-Monts.

Come on les gars! C'est son gagne pain. Le petit toutou, ou nain ne jardin comme vous dites à quand même goutté au Dakar Messieurs. Il y est allé, Ils en a laissé quelques cicatrices biens profondes. Un peu de respect quand même... D'ailleurs la plupart des blogueurs-blagueurs- ici se sont fort inspirés de Mr Charley avant d'aller s'acheter une GS à Montréal et D'aller faire le tour du monde en partant de Brossard pour finir à St-Agathe-des-Monts.

Voir le Canada sans voir Montréal c'est comme aller à Paris sans voir Notre-Dame. Le problème avec Montréal c'est le Cal*&?% de trafic. C'est difficile de mettre une coupe de GS dans des hélicoptères pour aller tourner sur St-Denis.

...Et vlan!...Trop bon!

C'est smart d'aller voir avant et de te choisir une ligne aussi. Même les vieux chemins de fer parfois sont traitre!

Moi je vote...DRZ400 magané pour battre dans le bois.... Essaye de trouver un modèle «E». Plus Off-road, plus performante que la «S», tank en plastique, plus légère de 30 livres, low maintenance, et seulement 85$ d'immatriculation. C'est un peu lourd quand même mais c'est un excellent rapport qualité-prix. Ci-bas ma DRZ 400E vendue il y a deux ans. Je l'ai adorée.

Hein !? Tout un hasard !!! C'est quand même comique !!! Paul Jr oO 8 Je pense que des ondes cérébrales ont voyagées ce matin...

Moi c'est son rack à guitare sur le mur qui me fais capoter. Il doit bien y avoir 20 guitares accrochés.

Je ne veux pas m'éloigner du sujet mais Je suis tombé la-dessus aujourd'hui. http://www.cyberpresse.ca/arts/spectacles-et-theatre/201103/31/01-4384962-michel-cusson-plonge-dans-lunivers-de-ferland.php