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desvio

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About desvio

  • Anniversaire 1958-11-24

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    Male
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    Anjou, Qc.

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    KTM Duke 390

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  1. Explorer, crois-tu que tu aurais été mieux servi par le WR pour ce voyage?
  2. Moi aussi le clavier du Spot x m'inspire (ha ha ha) Mais la couverture m'inquite. Presque toute l'Asie, l'australie et nouvelle-Zélande couverture "ONE WAY..." D'après vous qu'est-ce que veut dire "ONE WAY..." Est-ce que cela signifie que les "tracking" vont fonctionner mais pas les messages.... j'suis un peu perdu. J'ai un Spot gen 2 et les "tracking" on toujours fonctionné en Asie, en Australie, partout (sauf à Madagascar où cela n'a pas fonctionné).
  3. desvio

    Moto Brp

    J'ai peut-être mal choisi mes emoticone... Ce que je voulais exprimer c'est la même chose que tu es entrain de dire... de voir, peut-être, le logo rotax sur les moteurs des KTM.... C'est juste ça que je voulais dire... pas plus pas moins
  4. desvio

    Moto Brp

    Extrait de l'article : "...BRP pourrait aussi prendre la voie rapide en optant pour l'acquisition d'un constructeur existant comme le britannique Triumph ou l'autrichien KTM...." Une KTM avec un moteur rotax....
  5. Bonne idée Stromsavard. Mon feeling du moment penche plus du coté semi-route dans l'expression "semi-route semi-trail" Donc pour le moment cette 701 SM me tente beaucoup, mais c'est un peu trop d'argent une moto de niche.... Me trouver un 690 récent (2014-2015) avec roues SM avec un prix raisonnable, je pense que je me laisserais tenter... J'suis un peu comme le gars sur la deuxième photo (oublié le suit en cuir quand même... lol) Qui semble se dire - "Ouais on dirait un beau petit chemin de terre part là" - "j'y vais, j'y vais pas... ah! pis merde, j'y vais..."
  6. Pour voyager par les trails de VTT et les signle track, j'ai vraiment aimé ma WR250R. Un peu moins l'fun sur les chemins forestiers (pas de protection au vent) mais c'est un bon compromis pour le maxi fun en trail (ça se relève presqu'à une main et rien à briser sur ça.... ha ha ha)
  7. Merci pour ces commentaires, c'est vraiment apprecier. Je retiens l'info concernant l'espace pour les genoux pour certaine personne. Faisant 6', je pense verifier avant de faire l'achat. J'ai vu qu'il yavait possibilité d'en louer une chez Goulet (location propulsion).
  8. petitchat, parle nous un peu de ta V7 Stone. C'est un modèle qui m'intéresse. Depuis combien de temps tu l'as? Km? Quelques commentaires sur la fiabilité. Les couts d'entretien.
  9. C'est déjà ça.... lol C'est un peu ça que je pensais faire (le laisser dans le char). Bon on dirait que j'aurai pas le choix de tenter l'expérience par moi même. En espérant que cela arrive devant la maison et non au fin fond d'un rang tard en fin d'après-midi..... lol
  10. Quelqu'un a utilisé ces "bidules" pour le survoltage d'une voiture à -30C? Parce qu'on retrouve toujours la mention "... utilisation -20C...." sur les notices
  11. Je pose la meme question que Talon fils. Quelqu'un peut nous parler de la trail? Falco semble dire qu'il y a du sable. Sur plusieurs km? Une section continue ou sur plusieurs troncons? Enfin le niveau (Gardez en tete que nous ne serons pas en enduro.... )
  12. @rinho, ok! je vais essayer ça... As-tu une idée si une app est disponible qui aurait sensiblement les même fonctions que Basecamp ou Mapsource?
  13. C'est bien ce que je pensais, concernant la reconnaissance. D'ailleurs je m'enlignais vers une tablette Android ou Surface, mais au diner de Noel de la cie j'ai gagné un iPad Air. C'est pour ça que je cherche à savoir si c'est possible
  14. Comme 2 ans en informatique c'est long en crime.... Je prend la chance de remonter ce post pour vérifier si vous êtes au courant s'il y a eu des développements dans la possibilité de connecter un 60 Cx avec un iPad Ce que j'aimerais : Une version de BaseCamp (Mapsource) pour iPad Connecter mon 60cx sur la tablette. Il n'y pas de port USB sur cette tablette, mais il existe un "adaptateur Lightning vers USB". Mais est-ce que mon 60cx va être reconnu? Le but étant de transférer des tracés du GPS vers la tablette. Ou de faire des tracés avec la tablette et les transférer sur le 60cx.
  15. "... The PR7 is an off-road bike at its core — light, compact, agile, but also comfortable, capable of good mileage and designed to carry luggage." "... The weight of the new PR7 with a full tank of fuel and all fluids included is 364 pounds (165kg)." Vraiment très intéressant "... a new 600cc single-cylinder engine produced by Italian manufacturer SWM (the same 600cc single cylinder used in the Husqvarna TE630 until 2013)." Ça je sais pas trop. Cette Husqvarna était-elle fiable? Je ne sais pas. Faudra faire quelque recherche sur ce moteur. "No word yet on when AJP plans to import the bike to North America." Crime moi qui me suis tapper tout cet article.... big_smile
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