SMR950

Je pourrais pratiquer avec mon 690 .la piste a l air rapide et facile

salut je connais 2 autres gars qui ont roulé cette hiver avec la meme annee et que ca coule aussi. moi j'ai un 2013 ,mon chum 2014 pis ca coule pas meme apres un hiver

Un ktm 690 enduro 4 saisons.la moto pafaite à tout faire

Ca serais bien car je passe souvent par là quand je vais vers chesterville

Moi j'ai un 2013 et ca baisse pas non plus. tu roule tu souvent en vas de 3500 rpm ? Je trouve ca bizarre pour un 690

Un gros merci pour tout ç est info très pertinente. Je vais essayer ca le throttle reset et l autre pour le idle. 15 minutes au ralenti a froid mon canister est enlever depuis le premier mois

Ma moto arrive a 12000 km .valve ajusté d origine encore. Ç est dure de trouver un trouble quand ca le fais une fois par jour.desfois pas tout les jours

Ç est bien ca. Le moteur demarre mais le idle est tellement bas qui étouffe. Je tourne la clé 2-3 fois pis ca part tres bien. Le 2014 a mon chum a fais pareil cette semaine. Lui ca poignée est pu a câble.

Les 690 so nb t a injections depuis longtemps J'ai le filtres en papiers d origine. Je le passe a l air chaque fois que je fais beaucoup de poussière. Quand j avais mon vieux ninga 1000 a carburateur ca fesais semblable quand il fesais très chaud. On dirais que le gaz s evapore dans les lignes. Je devais le partir sur le choke. Mon chum pense que ç est du au tps (throttle position sensor) ??

Bonjour les riders. j ai une 690 enduro 2013 et j ai de la misère a demarrer la moto apres une journée et plus au repos.la moto demarre mais le rpm est tellement bas qu' elle eteint. Si je tourne la clé 2-3 fois ca demarre.ca peu tu être causé par les temps très chaud. On dirais que le gaz est loin. Mon chum a fais ca aussi dans journée avec sa 2014.

Salut Ray. La 690 quand tu veux charger tu as besoin des sides rack qui prends sont appui sur les reposes pieds arrières. Moi j ai juste le tail rack et je charge au minimum car les 4 bolts qui supporte le reservoir sont fragiles. J'ai les bolts rally raid de spare au cas ou si ca viendrais a casser.J'ai transporté un bidon 3.8l rotopax mais ç est trop.

Moi quand ca fais ca je pousse sur le guidon et je réussi a contrôlé jusqu'à 170. L aile avant aide pas ç est sur

Un ktm 690 enduro ç est la machine. Ca fais 2 ans que je roule avec et j'ai jamais eu une moto a tout faire comme ca

Pis arrive pas la en gogounne pis en short car tu retourne chez vous. Ç est arrivé a un couple samedi. Ben bon