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Trouvé 2 results

  1. Onip

    Bultaco Is Back...

    http://www.bultaco.es Bultaco est de retour avec deux motos électriques... la Rapitàn et la Rapitàn Sport
  2. Salut, Ma V-Strom 650 2007 fraichement achetée est en panne. Je part pour 12 jours pour le travail alors on peut jaser pendant 12 jours et parier sur la solution. Ca fait depuis que j'ai 12 ans que je fais toute ma mécanique sur mes véhicules donc je suis quand meme pas un neophyte. Par contre, il est facile d'oublier des trucs de base alors votre avis est important. 25k km modele avec ABS. Gear indicator, un super horn et des variateurs d'intensités de lumiere headlight et taillight. Je vais regarder ces circuits homemade la en premier. Description du probleme: Jeudi va voir la moto: Pars au quart de tour vire bien, j'achete. Vendredi: Prise de possesion, ride longueil-montreal sans probeme. Dans l'apres midi je reprends la moto pour aller sur la rive sud de montreal. J'arrete apres 15 km pour montrer la nouvelle monture a ma mere. Viens pour starter ca ne fonctionne pas du premier coup. Gosse la clutch et le piton du starter et ca démarre. Arrete 40 min plus tard pour rejoindre un ami. 30 min de break moto ne redémarre plus. Je l'ai parti sur la compression et je n'avais plus de lumiere avant pendant un petit bout. Soudain c'est revenu. Symptomes: Pompe a fuel est en fonction normale Tout allume et le dash fait son check Quand j'appuis sur le starter ca tourne soit pas du tout ou a peine un quart de tour moteur. En appuyant a repetition sur le starter je perd mes headlight Zigne apres clutch, sidestand et starter rien de différent Ce que j'ai fait depuis: J'ai installé une batterie flambant neuve APRES Vérifié: Clutch switch (la plus facile) Vérifé les fuses Mon idée: Relais de starter (il coupe les lumieres lors du start, si un mauvais contact il peut avoir de la difficulté a faire passer le courant.) Je vais le verifier demain avant de partir selon la procédure du service manual. Le reste a verifier lors de mon retour!
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