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  1. 2 pneus moto Scorpion Trail 150 70 r17 100 90 r19. 65$/paire voir toute les photos! Grand Montréal 514-216-7198 Allan
  2. Bonjour, toutes ces pièces étaient sur Tiger 800 2012-13. Faites un offre raisonnable svp.
  3. City Tank bag OEM Triumph. extensible avec support (harnais), sangles, étuit de cartes, tout... Attention , il a une éraflure sur le côté gauche (voir photos) mais il est encore 100% fonctionnel. Ce vend encore 250$ pour le TankBag et harnais. Je vends à 125$ Voir la dernière image pour les compatibilité.
  4. 2 valises de Moto de Marque Kappa KVE37A Donc 37 litres Aluminium avec toute les clefs (2 ensemble + 1 barillets extra), les sangles d'attache aventure et sacs d'intérieur... **Attention /!\**: Pas de rack et la valise de droite as frotté. Abimé, voir toute les photos. Aucun problème avec la valise de gauche. Normalement 900$ + txs pour les 2 KVE37A. Normalement 120$ + txs pour les sacs intérieurs et straps. Donc totale de plus de 1200$ neuve il y a moins d'un an et facture à l'appuie. (Vend 550$ vu que droite abimé même si elle est fonctionnel!)
  5. v e n d u e Poignées chauffantes, fog lights, crash bars, skid plate, windshield Triumph allongé et inclinable, batterie NEUVE, chaussée sur 2 Mitas E09 Dakar. Je donne aussi les racks pour valises latérales SW Motech, un Metzeler Tourance arrière et un Pirelli Scorpion pour l'avant. Chaque set de pneu n'a qu'une saison d'usure, incluant les Mitas.
  6. v e n d u e Poignées chauffantes, fog lights, crash bars, skid plate, windshield Triumph allongé et inclinable, batterie NEUVE, chaussée sur 2 Mitas E09 Dakar. Je donne aussi les racks pour valises latérales SW Motech, un Metzeler Tourance arrière et un Pirelli Scorpion pour l'avant. Chaque set de pneu n'a qu'une saison d'usure, incluant les Mitas.
  7. v e n d u e Poignées chauffantes, fog lights, crash bars, skid plate, windshield Triumph allongé et inclinable, batterie NEUVE, chaussée sur 2 Mitas E09 Dakar. Je donne aussi les racks pour valises latérales SW Motech, un Metzeler Tourance arrière et un Pirelli Scorpion pour l'avant. Chaque set de pneu n'a qu'une saison d'usure, incluant les Mitas.
  8. Bonjour, Je veux remapper ma Tiger 800XC 2012 car je remet ma pipe d'origine dessus. J'ai le logiciel, j'ai le cable (USB-RS232), j'ai l'ordi, bref, j'pense que j'ai tout... Mon problème est que la connexion du Port Série (sur l'ordi, dans gestionnaire de périphériques), donc le cable USB-RS232, semble se perdre. Je réussis à tout brancher et à avoir le diagnostic de la moto, mais à un moment donné je perd la connexion. Évidemment, je ne veux pas m'aventurer à loader le mapping original avec le risque que ça plante en plein chargement... La seule chose que je peux penser, est que j'aurais un mauvais driver pour le cable? Serait-ce a cause que que je roule un Windows 64 bits? Bref, j'ai besoin d'aide, ou me faire rassurer. Aussi, si quelqu'un connait bien la séquence à suivre pour reloader, une fois que j'ai une connexion stable, je serais bien preneur de conseils. Merci!
  9. Voir annonce sur kijiji: http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?requestSource=b&adId=1085917088 C'est un slip-on (pipe) de marque Two Brothers (2-Bros), avec tous les fittings requis pour installation sur une Triumph Tiger 800XC. Il y a un Sound Suppressor d'installé dessus, et elle a été repackée à neuf au mois de Septembre. Valeur $530!!!
  10. Salut, J'ai un problème de jauge à essence depuis quelques semaines. J'étais sur la réserve depuis un bon moment, assez pour dépasser la limite. Normalement, on peut lire le nombdre de km restant avant le plein, et là j'avais: " - - - " Je refais le plein, et normalement, après quelques km ça remonte, mais là rien du tout. Il a fallu plus de 70kms pour que la jauge revienne au 3/4! Elle a de nouveau descendue, et j'ai refait le plein avant la réserve, mais le niveau continuait de descendre! Arrivé à 0, j'ai bien regardé, et j'avais de l'essence à la moitié. J'ai fait de nouveaux 2 pleins depuis (à différentes stations, du supème) mais le niveau des fois monte un peu et revient ensuite à zéro, alors qu'il y a plus de 3/4 d'essence. Je pense démonter le réservoir et regarder l'état du flotteur, des câbles de la jauge à essence. Bizarre que ça m'arrive depuis que j'ai poussé la limite? La moto est de 2012, 27.000 kms. Vous avez des suggestions?
  11. Salut, Suite à ce post: http://www.ridaventu...ui/#entry244908 je me demandais moi aussi quelle serait la meilleure solution pour rallonger/remplacer le garde chaîne trop court du Tiger 800. En début d'année je regardais (lire ici je bavais sur) les nouvelles Tiger 800 XcX et XrX et les nouvelles modifications. Entre autres, ajustements de suspensions, nouvelle esthétique et... nouveau garde-chaîne! Bah oui, ils l'ont finalement rallongé sur les nouveaux modèles! J'en ai commandé un (même "fitting"), il est arrivé 1 mois plus tard. Les photos: AVANT COMPARAISON APRÈS Pour info: # part number T2051755 prix: 56$ (avant les taxes)
  12. *****************VENDU************* Pare brise (windsheild) de marque Madstad, modèle Aventure pour Triumph Tiger 800 et 800XC, année 2011 et plus. VALEUR $300 - Demande $125 Idéal pour remplacer la vitre d'origine et réduire les effets du vents, de la pluie et de la poussière. Elle est complètement ajustable en hauteur et en inclinaison. Elle est en très bonne condition, excepté de très petites marques dans le bas intérieur, causé par une caméra GoPro qui l'a touché pendant une seule ride. (J'ai placé la GoPro ailleurs par la suite). Annonce Kijiji: http://www.kijiji.ca...adId=1068874233
  13. Voir annonce sur kijiji: http://www.kijiji.ca/v-view-details.html?requestSource=b&adId=1085917088 C'est un slip-on (pipe) de marque Two Brothers (2-Bros), avec tous les fittings requis pour installation sur une Triumph Tiger 800XC. Il y a un Sound Suppressor d'installé dessus, et elle a été repackée à neuf au mois de Septembre.Valeur $530!!!C'est le moment d'acheter, question de bricoler votre monture avant la saison qui s'en vient!
  14. Je viens de recevoir un avis de Triumph pour un rappel (rien de bien grave, peu même être déclaré "léger").... Support latéral peut-être défectueux et pourrait fracturer. La fracture du boulon pourrait causer le support latéral de la moto à devenir instable, conduisant à la possibilité pour la moto de tomber étant stationnée sur le support. À part que ça l'air d'avoir été traduit par Google translate, j'ai pas grand chose à rajouter...
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