4-temps Publié 21 Octobre 2016 Partager Publié 21 Octobre 2016 1-on voit souvent sur les vidéos, des motocyclistes démarrer leur moto et faire monter immédiatement les rpm d'un moteur froid. Me semble qu'on laisse monter la température des composantes avant de "twister la poignée". 2-même si le moteur est en température, faire monter les rpm quand la moto est au neutre (donc sans charge) me semble peu recommandable. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Franck Publié 21 Octobre 2016 Partager Publié 21 Octobre 2016 tu parles des harley, hein? Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Swatch Publié 21 Octobre 2016 Partager Publié 21 Octobre 2016 Ça change rien, la pompe à l'huile va pousser de l'huile partout, ça brisera rien. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Gitan Publié 21 Octobre 2016 Partager Publié 21 Octobre 2016 ... 2-même si le moteur est en température, faire monter les rpm quand la moto est au neutre (donc sans charge) me semble peu recommandable. Cela n'a pas vraiment d'importance, ta charge de travail sur le moteur se résume seulement à faire accélérer les rotations du moteur, et l'effet de fly-wheel de la crank. Comme ce travail à faire est très minime, la différence de vide entre le cylindre et l'entrée d'air est très faible, et le débit d'air dans le système et donc le débit d'essence s'en trouve à être réduit. Ça brûle du gaz pour rien, mais relativement peu pour cette ouverture de throttle, et cela ne fait pas vraiment de travail. Comme il n'y a que peu de travail et de combustion réelle, il ne se développe pas beaucoup de chaleur. Tant que ton huile va partout, tu n'as aucun risque. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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