Transgarp Publié 2 Décembre 2016 Partager Publié 2 Décembre 2016 Ça fait 2 jours que j'essaye de vider les carburateurs de ma FZ-09 mais je ne les trouve pas... Normal, car tu n'as pas de carburateur sur cette moto.C'est un système à injection avec throttle-body et tout le bazar Alors, tu n'as pas à t'en occuper, ou simplement mettre la "main switch" à ON une à deux fois question de faire tourner la pompe à imjection qui enverra le stabilisateur dans tout le circuit d'injection que tu as précédemment mis dans ton réservoir à essence. Encore là, ce n'est que de la précaution car je n'ai jamais vu un système injection bloquer sans stabilisateur d'essence pour ne pas avoir rouler queqs mois l'hiver Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Roulemabosse Publié 2 Décembre 2016 Partager Publié 2 Décembre 2016 Merci TransGarp, C'était une blague pour les carburateurs. Je voulais juste savoir s'il y avait quelque chose à faire quand on avait une injection et tu as répondu à ma question. Merci. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Maringouin Publié 2 Décembre 2016 Partager Publié 2 Décembre 2016 Bonjour, lorsqu'on vide la cuve du carburateur ne risquons-nous pas de faire sécher ces composantes internes ? Mon concessionnaire ne parle que du stabilisateur à essence! Qui a tort ? (je pose la question que pour les anciens carbu ) Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Maringouin Publié 2 Décembre 2016 Partager Publié 2 Décembre 2016 merci swatch et montecristo, je ne sais quelle température j'ai obtenue, mais cela me rassure, je pensais que la cheville de mon filtre était obstruée! Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Transgarp Publié 2 Décembre 2016 Partager Publié 2 Décembre 2016 (édité) Mon concessionnaire ne parle que du stabilisateur à essence! Normal, il a du stock à vendre, moi je n'ai rien à te vendre que témoigner de ma quarantaine d'années d'expérience comme mécano moto Comme minimum, tu full ta tank pour éviter que la condensation corrode le métal nu et tu vide les carbus. Si tu veu ajouter du stabilisateur dans le réservoir tu le peu, mais c'est plus utile dans le cas que tu laisse de l'essence dans le réservoir plus d'un an. J'ai déjà vu de l'essence qui a pourrit 5 ans de temps dans un CBR900 1996, pire que de l'acide et qui sent la térébenthine. Avec les années, l'essence a brulée les o-ring de la valve de la tank pour déborder dans le carbu et l'intake du carbu de gauche. La majorité des joints de rubber se sont dégradés, les 3 premiers PISTON, VACUUM 16111-MW0-670 de gauche ont fondus ainsi que quelques jets totalement corrodés et bloqués La facture de la réparation fut salées Édité 2 Décembre 2016 par TransGarp Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
mrfreez82 Publié 19 Décembre 2016 Partager Publié 19 Décembre 2016 Hivernisation de ma moto 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
mrfreez82 Publié 19 Décembre 2016 Partager Publié 19 Décembre 2016 Le stabilisateur est utile pour les motos qui ont de l'essence avec de l'ethanol dedans. Duré de vie de l'ethanol est de 3 mois et il est hydrophile 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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