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COLAB

Bon J'ai Acheté Une Autre Xt...

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Bon j'ai acheté une 250 XT Yamaha de 1980, avec 7200 kilos en très bonne état.

 

Suis fou comme d'la marde...... em3600:wink:

Edited by COLAB
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té XiTé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Une bonne base pour ouvrir un musée!

Beaux achats, félicitations, and enjoy!

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Il ne te manque plus qu'une dtmx pour compléter la collection. :wink:

 

Félicitations!

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té XiTé :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

Pantoute..........!!!!!!!!!!!!!!!!!! :wink:

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Une bonne base pour ouvrir un musée!

Beaux achats, félicitations, and enjoy!

 

Oui ça en prend le chemin........lollllllllllllllllllllll Merci ! :wink:

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Il ne te manque plus qu'une dtmx pour compléter la collection. :wink:

 

Félicitations!

 

 

Chut............................. ça s'en vient............... :oops::wink:

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em3600 Edited by COLAB

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Bon je l'ai achetée en Ontario, a Mississauga et je vais aller la chercher avec le pickup...si y en a qui veulent faire une balade embarquez avec moi !

 

Elle est au nom du proprio mais pas plaquée, et voulait savoir s'il faut passer une inspection ici au Québec ou si on immatricule direct, avez-vous une idée les Loulous ? :wink:

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Une photo du propriétaire d'autres suivront quand je l'aurais récupérée :

 

$_27.JPG

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Si le propriétaire actuel a les enregistrements, tu vas à la SAAQ avec et ils vont te donner les enregistrements locaux ( remisage ) et la plaque. Il va te rester à faire l'inspection. Tu dois toujours faire une inspection en important au QC.

Edited by bourgognais
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Une vielle annonce pour un passionné de XT!

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Bon ben, j'ai pas réussit à insérer la pub en question!

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Si le propriétaire actuel a les enregistrements, tu vas à la SAAQ avec et ils vont te donner les enregistrements locaux ( remisage ) et la plaque. Il va te rester à faire l'inspection. Tu dois toujours faire une inspection en important au QC.

 

Putain qui sont chiant avec leur crisss d'inspection, on habite le même pays bordel, non ?

 

Bon si y faut, y faut.....hein ! :wink:

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Bon ben, j'ai pas réussit à insérer la pub en question!

 

Putain Dany t'assure po lo lo......... :mrgreen:

 

Bon l'important c'est l'effort ! :wink:

Edited by COLAB

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Il ne te manque plus qu'une dtmx pour compléter la collection. :wink:

 

Je ne sais pas si la 125cc a été importée en Amérique du Nord. Et pourtant Dieu sait que ce fut un succès commercial sur d'autres continents.

 

 

REMONTAGE11.jpg

Edited by Massive Lee
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HAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ! Arrêtes de remuer la couteau dans la plaie............. em0900 J'la veux stie.......... :wink:

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HAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ! Arrêtes de remuer la couteau dans la plaie............. em0900 J'la veux stie.......... :wink:

 

La DTMX 125cc était une excellente moto. Sa suspension cantilever était une innovation et était bien supérieure à ce qu'offrait Honda, Kawa et Suzuki à l'époque. Ces trois-là ont pris un coup de vieux à l'arrivée de la 125 DTMX :wink:

 

47853310.jpg

 

s_1119_2862131854.jpg

 

1978_TS125_white_r_650.jpg

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La DTMX 125cc était une excellente moto. Sa suspension cantilever était une innovation et était bien supérieure à ce qu'offrait Honda, Kawa et Suzuki à l'époque. Ces trois-là ont pris un coup de vieux à l'arrivée de la 125 DTMX :wink:

 

47853310.jpg

 

s_1119_2862131854.jpg

 

1978_TS125_white_r_650.jpg

 

Juste pour dire aujourd'hui c'est pareil les autres proposent rien................MOUHAHHAAHHAHAHAHH em3600:wink:

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Hey Colab.

 

Je me suis trompé. La DTMX a été vendue aux États-Unis.

Alors saute dans ton camion et vas la chercher. :wink:

 

http://www.2040-moto...nj-enduro-5246/

 

Oui je sais qu'elle était vendue icite.........stie arrête de me primer.................... :mrgreen:

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Bon je vais chercher La 250 XT ce samedi à Mississauga avec ma blonde, un allé et retour vite fait et dimanche les photos !!!!!!!!

em3600

Edited by COLAB

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Bon j'ai mon 250 XT à la maison depuis aujourd'hui,

 

Après un périple aller retour de 1200 kilos entre Montréal et Toronto sous la pluie tout le retour..........la moto est dans le garage et je vous présente la belle en photos ;)

 

IMG_20170415_142422_zpsrlueh2n5.jpg

 

IMG_20170415_142430_zpsqkbavtqb.jpg

 

IMG_20170415_194112_zpsllhzrjwm.jpg

 

IMG_20170415_194142_zpswpuds2um.jpg

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Si elles se reproduisent pendant la nuit, tu devrais avoir une portée de 375 cc dans quelques semaines, je t'en réserve une.

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Au fait,le permis tu le passes quand ?

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Au fait,le permis tu le passes quand ?

 

post-1225-0-66457800-1492366347.png

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Si elles se reproduisent pendant la nuit, tu devrais avoir une portée de 375 cc dans quelques semaines, je t'en réserve une.

 

Tu auras juste à choisir la couleur dans la portée........ em3600

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Au fait,le permis tu le passes quand ?

 

Dans pas long !!!!!! :mrgreen:

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T'as vu quelqu'un tout nu ou ben ????????????? big_smile

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La 550 n'a jamais eu la même aura que les 500. Quite a compléter la collection, je conseillerais plutot une XT600 Ténéré

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La 550 n'a jamais eu la même aura que les 500. Quite a compléter la collection, je conseillerais plutot une XT600 Ténéré

 

La 600 Ténéré n'a pas été importée ici. La 550 est la plus rare des grosses monos importées et quelqu'un ici en a une.

 

Les seules XTZ importées ont été les 750 ( sur commande ) et c'est plutôt les années 90.

Edited by bourgognais
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Il t'en manque une... :wink:

 

http://www.kijiji.ca...ffer/1254825299

 

Hum..........pas aussi bandante que les autres XT dans mon range de goût.....un DTMX oui par contre ou une 500 XT réplica Ténéré la bleue spéciale usine, mais c'est inatteignable en terme de prix pour ma bourse même s'il en avait une à vendre ce qui m'étonnerait beaucoup à ce jour.... em3600

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La 550 n'a jamais eu la même aura que les 500. Quite a compléter la collection, je conseillerais plutot une XT600 Ténéré

Non c'est pas dans mes goûts non plus !!!!! :wink:

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La 600 Ténéré n'a pas été importée ici. La 550 est la plus rare des grosses monos importées et quelqu'un ici en a une.

 

Les seules XTZ importées ont été les 750 ( sur commande ) et c'est plutôt les années 90.

 

Moi c'est celle là : https://www.motoplanete.com/yamaha/5175/XT-660-Z-Tenere-2015/contact.html

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