Rénovation de ma Transalp

[Massive Lee]

Just now, NewBee61 said:

Tas pas suivi on parle de soudure ...

Justement. Les connecteurs ne sont pas soudés sur une moto...

[NewBee61]

Si ils l'étaient il y aurait moins de problèmes électriques ...

[Flexter]

6 minutes ago, NewBee61 said:

Si ils l'étaient il y aurait moins de problèmes électriques ...

Pas d'accord Newbee. Les soudures résistent très mal aux vibrations, ça fini par casser.

En aviation et dans les normes militaires, les fils sont toujours sertis (lire "crimpés").

[palica]

Il y a également le risque de chauffer l'isolant en soudant, et il devient cassant, ce qui est une cause de court-circuits.

[NewBee61]

1 hour ago, Flexter said:

Pas d'accord Newbee. Les soudures résistent très mal aux vibrations, ça fini par casser.

En aviation et dans les normes militaires, les fils sont toujours sertis (lire "crimpés").

Pas daccord non plus jai travaille chez Honeywell aviation et tous les connecteurs sont avec des 'solder cup' pas crimpés

Édité 30 Septembre 2017 par NewBee61

[Air0ne]

On 29/09/2017 at 3:36 PM, bourgognais said:

Je crois pas qu'il ai besoin d'un soudeur pour des fils. Probablement pour modifier l'araignée pour supporter les phares.

Merci bourgognais d'avoir essayé de réorienter le post

Donc oui, c'est pour solidifier la nouvelle optique sur l'araignée d'origine... pour l'électrique, j'ai refait avec la méthode désignée par Lee  

[Phil Le Mammouth]

On 29/09/2017 at 6:17 PM, palica said:

Ecoutez pas Phil, Lee et Gitan, ils ne savent pas de quoi ils parlent 

Moi, depuis quelques années, j'utilise les produits Posi: pas de soudure, pas de pince a crimper chère, démontable, étanche (pour les modeles etanches bien sur), et pas besoin d'un gros savoir faire.

https://www.posi-products.com/posiplug.html

 Ouais j'adore les posi-lock.. mais calinne c'est cher pis c'est dur a trouver a montréal.

[palica]

Les Posi-Lock se trouvent chez Napa.

[Air0ne]

Petit post pour faire une mise à jour. Stou se charge en ce moment du body. Pendant ce temps, je travaille sur le look final dont voici une première version. Vous en pensez quoi? Je m'inspire grandement de l'AT RD03

 

[Sapitch]

?

Édité 13 Février 2019 par Sapitch
Refait lien photo

[Transgarp]

Des connections sécuritaires sans soudure

 

Édité 7 Décembre 2017 par Transgarp

[Air0ne]

[Air0ne]

26 minutes ago, Transgarp said:

Des connections sécuritaires sans soudure

C'est presque beau

[Sapitch]

37 minutes ago, Transgarp said:

Des connections sécuritaires sans soudure

 

10 minutes ago, Air0ne said:

C'est presque beau

C'est même presque appétissant !

[Air0ne]

Teaser de la part de Stou

[Massive Lee]

Et pour le silencieux, penses-tu remplacer celui d'origine par un autre, plus léger?

[Air0ne]

Salut Massive Lee,

Je pensais à ça: http://www.ebay.ca/itm/DOMINATOR-Exhaust-OVAL-HONDA-TRANSALP-600-87-00-DB-KILLER-/121661958938?hash=item1c539e2b1a:g:ZNkAAOSwv0tVEsQV&vxp=mtr

Il y a aussi ça: https://www.amazon.ca/Transalp-XL600V-Stainless-Muffler-Exhaust/dp/B0742KNKHS/ref=sr_1_16?s=automotive&ie=UTF8&qid=1507750123&sr=1-16&keywords=transalp+muffler mais je ne suis pas "fan" de sa soudure jaune à l'arrière  

D'autres suggestions? 

[Massive Lee]

Le Dominator est très bruyant, même avec un db killer. 

 

Tu pourrais fabriquer ton proper silencieux en utilisant un silencieux "générique" et en fabricant ton propre raccord. Cherche un silencieux usagé peut-être. Akrapovic, Yoshimura. Suzuki Hayabusa/GSXR etc. Et fais plier un tube en inox.

[Air0ne]

Stou me tease en ce moment

[Air0ne]

23 minutes ago, Massive Lee said:

Le Dominator est très bruyant, même avec un db killer. 

 

Tu pourrais fabriquer ton proper silencieux en utilisant un silencieux "générique" et en fabricant ton propre raccord. Cherche un silencieux usagé peut-être. Akrapovic, Yoshimura. Suzuki Hayabusa/GSXR etc. Et fais plier un tube en inox.

J'aimerais pouvoir le faire moi-même mais je suis un gros nul en finition et je n'ai pas les outils. Alors ben, je regarde pour des solutions toutes faîtes 

[Massive Lee]

Jette un oeil sur eBay.fr pour avoir un autre aperçu de ce qui est disponible.

Tu peux aussi demander le retrait de la TVA si tu achètes-là-bas (15-20%)

[Air0ne]

En attendant le body, je me suis inspiré du travail de Massive et Sapitch pour faire ma propre grille. Je ferais des tests lorsque mon fairing sera disponible pour ajustement. 

 

[Air0ne]

Modification pour pouvoir mettre un joint  plastique et assurer une jonction propre avec le fairing. Reste à voir comment je vais l'attacher au final et comment l'imprimer de manière optimale en évitant le plus possible les "ponts" de plastique de construction. 

[Gitan]

1 hour ago, Air0ne said:

...Reste à voir comment je vais l'attacher au final...

Un joint en ruban double face en mousse, comme pour certaines moulures de voiture?

Mais cela risque de rendre le nettoyage de la lentille derrière plus difficile... Il est possible de faire une "base" qui sera fixé en permanence avec du ruban double face et ensuite y accrocher un grillage avec de "clips" ou "tabs" moulées dans le plastique.

Sinon, tu peux aussi faire une pièce qui se glisse "dans" la calandre et qui vient se boulonner sur la pièce extérieure, de façon être fixée à la calandre en "sandwich". Cela peut être aussi simple que 2 rebords déportés qui tournent autour de 2 boulons et qui viennent se mettre ne place avec un autre boulons (imagine un bras qui "tourne" derrière la calandre avant d'être fermement fixé en place).

[Air0ne]

Oh... j'avais pas pensé au nettoyage des optiques. C'est vrai que c'est important.

j'aime bien ton idée de désolidariser le grillage de la "base". En plus, cette méthode me permettrait d'optimiser l'impression et d'éliminer une bonne partie des "ponts" de construction. Un grand merci Gitan ! Je vais regarder ça  

[Sapitch]

Velcro ?

[Lonewolf]

J'ai une grille Touratech qui s'enlève facilement , je sais pas si tu peux trouver ce genre d'attaches . 
https://shop.touratech-canada.com/media/manuals/09-048-5095-0.pdf

[Sapitch]

Clips de pare-choc ?

[Air0ne]

24 minutes ago, Lonewolf said:

J'ai une grille Touratech qui s'enlève facilement , je sais pas si tu peux trouver ce genre d'attaches . 
https://shop.touratech-canada.com/media/manuals/09-048-5095-0.pdf

J'avais celle-là sur ma GS, très bon choix

Mais ce que je veux faire c'est placer la grille entre le body et les optiques (je ne suis pas fan du style contour noir par dessus le fairing). Je préfère un truc comme ça

que comme ça

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?f=20&t=1053 

 

[Air0ne]

6 minutes ago, Sapitch said:

Clips de pare-choc ?

J'aime l'idée  Merci Sapitch

[Stou]

16 minutes ago, Air0ne said:

Mais ce que je veux faire c'est placer la grille entre le body et les optiques (je ne suis pas fan du style contour noir par dessus le fairing). Je préfère un truc comme ça

Je ne suis pas certain que tu va avoir de la place. Tu aurais dû m'en parler avant. J'ai fait fitter les optiques de façon à ce qu'il n'y ai pas trop de lousse entre le fairing. J'suis pas certain que tu vas avoir assez d'espace entre les deux. C'est à voir...

[Sapitch]

10 minutes ago, Air0ne said:

Mais ce que je veux faire c'est placer la grille entre le body et les optiques (je ne suis pas fan du style contour noir par dessus le fairing). Je préfère un truc comme ça

À ce moment là, ce serait peut-être plus simple de dessiner une grille ronde, identique pour chaque lumière ?
(Si l'apparence d'origine n'est pas le point #1 dans ta liste)
J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre le carénage et la lumière...

Pour imager mon propos:






Grille tenue en place par des clips intégrées au design, ou autre...

[Sapitch]

2 minutes ago, Stou said:

Je ne suis pas certain que tu va avoir de la place. Tu aurais dû m'en parler avant. J'ai fait fitter les optiques de façon à ce qu'il n'y ai pas trop de lousse entre le fairing. J'suis pas certain que tu vas avoir assez d'espace entre les deux. C'est à voir...

Haha !
T'as répondu quelques secondes avant moi, j'avais pas vu.

[Air0ne]

Oh... bah on verra sur pièce alors... j'ai modélisé pour le plaisir (ça m'a pas pris tant que ça d'heure  )

Au pire, je le fais passer en avant et je mets une couleur blanche (plutôt que noire)

Édité 16 Janvier 2018 par Air0ne

[bourgognais]

Je crois que la solution la plus simple pour protéger les phare est de faire découper une tôle correspondant à la partie plate de la grille originale ( avec les deux trous pour les phares ) et y souder deux grilles normales du genre:

 

[Air0ne]

1 hour ago, bourgognais said:

Je crois que la solution la plus simple pour protéger les phare est de faire découper une tôle correspondant à la partie plate de la grille originale ( avec les deux trous pour les phares ) et y souder deux grilles normales du genre:

 

Le problème est de trouver les pièces et les bonnes tailles  

[bourgognais]

Si tu cherches "5 3/4 headlight guard" ou "6 in headlight guard" dans Ebay tu vas trouver des tonnes de copies de la bonne taille. La tôle plate peut facilement être découpée avec une fraiseuse ( ou une perceuse ).

On trouve encore des originaux Honda sur Ebay mais le prix commence à être un peu élevé... 

 

Édité 16 Janvier 2018 par bourgognais

[Air0ne]

7 hours ago, bourgognais said:

Si tu cherches "5 3/4 headlight guard" ou "6 in headlight guard" dans Ebay tu vas trouver des tonnes de copies de la bonne taille. La tôle plate peut facilement être découpée avec une fraiseuse ( ou une perceuse ).

On trouve encore des originaux Honda sur Ebay mais le prix commence à être un peu élevé... 

250$...    lol 

Merci pour les mots clés (je suis pas doué pour ça) mais pas certain que ce soit une solution pour moi. Je vais plutôt continuer à creuser pour une solution plus personnelle  

[Massive Lee]

Silencieux Laser Pro Duro Inox. Il a de la gueule.

 

[Lonewolf]

https://www.carid.com/light-grilles-covers/