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  1. Yesterday
  2. J'ai découvert le CRC marine heavy duty rust inhibitor. C'est une cire qui devient sec et qui n'attire pas la saleté. Elle ne se lave pas, même avec une laveuse à pression. En vente chez Tenaquip à 15$ la can.
  3. Trajet de la zec Rimouski jusqu’à saint -charles Garnier en passant par le Mont Longue vueNouveau trac� 21-07-23 1_48_50 p_m_(1).gpx
  4. Last week
  5. En civic ? Really ? J'pense que... faut pas aimer son char pour rouler là-dessus... ou faut pas connaître l'état du Rang 5 jusqu'à la route Morin... ni la montée du Rang 4 + Chemin des 15 lots pour dire ça... ! Par contre, t'as raison ; ce n'est pas vraiment la machine qui cause problème mais surtout l'Attitude du motocycliste...
  6. Va chercher une couple de can de foam pour bien finir la job... question que tout tienne bien en place...
  7. ah ben pour ça. j'ai vu beaucoup de riders rouler avec toute sortes de motos et c'est rarement une question de machine ! avec les habiletés et de la motivation y'a pas beaucoup de limites ! mais tsé honnêtement la plupart des ces chemins se font en civic
  8. Salut à tous, J'ai malheureusement dû vendre ma Guzzi V7 Stone et donc je chercher à vendre l'équipement que j'ai aussi. Idéalement j'aimerais vendre le kit valises + supports tout ensemble, mais compte tenu que la V7 est rarement montée touring/aventure, je suis ouvert à vendre les valises uniquement. Les valises sont donc : Hepco Becker Junior arrière (40L) + Hepco Becker Junior Latérale (40L + 40L). Les valises viennent avec les clés permettant de les verrouiller aux supports et de les fermer à clés. Les valises sont en excellent état et la valise arrière est munie du dossier pour passager. À noter que le blanc sur la valise arrière n'est que de la colle de tuck tape que je dois finir d'enlever car on attachait un coussin pour la rendre plus confortable pour ma conjointe. Sans compter les supports pour une Guzzi V7 Stone, l'ensemble des valises est affichée à 973 USD (1225 CAD) + taxes sur Motomachines.com Je demande 650 pour les trois valises. Je suis à Montréal (Ahuntsic). Prix pour les valises + support pour Guzzi V7 à discuter. N'hésitez pas si vous avez des questions.
  9. Salut Bernad, Non pas vendu, pneu neuf installer aujourd'hui, et je vais aller faire un petit tour au Labrador mi-août si tu es intéressé... au fait, si tu as encore mon contact dans ton téléphone, envoie moi un texto, je crois que j'ai perdu quelque contact quand j'ai changer de téléphone...
  10. Ça c'est pas le washout dont je parle dans le texte. Celui sur mes photos, qui est environ 8 pieds de profond, est sur le Chemin Beauglen, et est de niveau 0-1. C'est à peu près là: Celui dont je parle dans le texte, qui est de niveau 3, fait partie de la boucle partagée récemment par JMDub ici: (Moi j'ai pas roulé cette section, mais d'autres oui, c'est eux qui ont mentionné le washout) Donc le washout de niveau 3 est à peu près ici: Quand j'ai roulé ma boucle jusqu'au Mont Chauve, j'ai skippé cette section là (Carleton-Maria) parce que j'étais "en retard sur l'horaire", alors je n'ai jamais vu de mes yeux ce fameux washout. Eille, oui !
  11. quand le mécano traineux du garage part en vacance....:)
  12. Bienvenue , beaux paysages dans ton coin .
  13. J'appelle pu ça un washout! Tabouère! P.S. Tu vis au paradis.
  14. Cool. Tant mieux! L'été passé, j'ai expérimenté le Rang 5 jusqu'à la route Morin... sans oublier le fameux Chemin des 15 lots offrant une vue incroyable sur les éoliennes. Une fois sur place, j'ai entendu un rider s'exclamer: ''Ok. Je ne dirai plus rien contre les CB !'' (car, bien-sûr, je roule en CB 750 1991 dans ce type de ch'mins là...)
  15. https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1wh0FXlzEQ7w46uvWj7GycVcIOZ_LB2dK&usp=sharing Boucle au départ d'Amqui qui fait le tour des axes principaux de la réserve Matane, avec une option de sortie vers Cap-Chat. J'ai mis les points d'entrée et de sortie approximatifs de la Zec Cap-Chat, vous devez vous inscrire et payer les droits de passage: https://zeccapchat.reseauzec.com/ La section encerclée en rouge contient des bouts très "rocailleux" et des sentiers un peu plus serrés, elle pourrait être considérée comme du niveau 2.
  16. Oui je connais ces tracés. je ne les ai jamais fait directement mais je les ai regardés et la plupart des routes je les ai déjà faites.
  17. https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1jATlUi5VSRc1EU4Ct_IYl9i_k2piY0oz&usp=sharing Une belle boucle d'environ 600 km d'Amqui vers le Mont Chauve (près du Mont Albert dans le parc de la Gaspésie) En majorité du niveau 0-1, peut-être un peu de 2. Il y a un bon bout en asphalte, majoritairement sur la 299 Il y a présentement (2021-07-22) un washout (niveau 3, environ 100 mètres de long) dans la section entre Carleton et Maria, restez sur la 132 si vous voulez l'éviter. La carte contient aussi 2 tracés de randonnée pédestre dont un n'est pas validé pour le moment. Celui qui est validé est seulement 2km aller-retour, on grimpe sur le sommet dénudé du Mont Chauve pour profiter d'une vue époustouflante sur 360 degrés. Les alentours du Mont Chauve sont en terres publiques, donc on peut camper à peu près n'importe où. J'ai mis les frontières des zecs, réserves et parcs à proximité, svp informez vous et respectez les règlements s'y rattachant (pêche, camping, droits de passage, etc) Pour la Zec Casault, on a pas de droit de passage à payer si on reste sur le Chemin Lacroix, c'est le cas de mon tracé. Aussi, respectez le principe LEAVE NO TRACE (ne laissez aucune trace, ramassez vos déchets, ne foutez pas le feu à ce joyau) J'ai mis un "waypoint" pour le Relais de la Cache, une station-service sur la 299 qui n'est pas super fiable, le tracé y passe 2 fois. Les pompes fonctionnent à l'énergie solaire, et ça leur arrive de ne pas fonctionner, prévoyez le coup.
  18. En espérant que ca ne sera pas ces enclumes à moteur de fonte
  19. https://moto-station.com/moto-revue/magazine/hors-serie-moto-journal-special-trail/509040
  20. Vs êtes plus doués que moi pour le trouver , moi je me contente de la version papier .
  21. Très léger comme lecture! Lol (y a pas de fichier joint)
  22. Le Hors - série de Moto Journal ( France ) est consacré aux Trails ( et oui c'est Français !), et je pense que devriez le trouver en ligne, il est très complet et très intéressant, comme chacun de leurs Hors - série d'ailleurs . Bonne lecture
  23. Il n'était plus là, il a du reprendre la mer entre temps.
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