Les seules « nouveautés » dans le double usage sont : La grosse Triumph Explorer 1200 ( avec son cruise control ), chez BM la Sertao, chez Honda la NC700X ( mais tu ne peux pas monter dessus et c’est pas du double usage ) et chez Suzuki la V-Strom 650.
Le reste est inchangé.
Ce qu'il y a de bien dans l'annonce est qu'en haut c'est $16,500 ferme et dans le texte c'est $16,000 ferme. Je pense qu'il faut lui offrir $15,000 ferme.
LOL et des belles traces d’accélérations sur sa pelouse…
Ça m’étonne toujours de voir qu’avec les mauvaises routes qu’on a au Québec les gens ont du mal à justifier une moto double usage. C’est plus confortable et tu peux passer par-dessus un nid de poule sans recevoir systématiquement un coup de pied au derrière.
Bienvenue. Tu vas voir qu’ici les gens sont très tolérants. La seule règle est de ne jamais comparer une KTM et une BMW.
Je ne sais pas qui c’est mais c’est tellement difficile à trouver.
http://kitchener.kijiji.ca/c-cars-vehicles-motorcycles-touring-2010-KTM-990-Adventure-R-W0QQAdIdZ329026433
Les assurances c’est comme le souk au Maroc : Le premier prix qu’on te donne c’est plus un moyen de commencer la conversation.
Un coup de téléphone va t’amener une réduction assez rapidement.
Il n’y a pas un essais qui est organisé en juin pour un certain nombre de modèles ( comme l’an dernier )?
Ça serait intéressant de publier un article comparatif par des « vrais » usagers de ces machines.
Moi je vote pour la Moto Guzzi car cette année ils lui ont donné des yeux méchants
Je ne suis pas sûr que des critères comme le 0-60 mi/h sont des critères si importants dans le monde de l’aventure…
Je crois même que si tu mets une Yam R1 dans ce test, elle n'arriverait pas en dernier.
Salut et bienvenue! Si je peux te donner un conseil c'est de commencer ton permis le plus tôt possible ( cours de théorie en premier ) car c'est looooooooooooonnnnnnnnnnnnnngggg .
Elle est superbe ( surtout en version Pikes Peak ) mais je ne pense pas qu’elle soit à l’aise à basse vitesse dans la boue ou le sable avec sa petite roue avant et son moteur pointu.
C’est une bonne concurrente pour les "look aventure" comme la Tiger 1200 ou la Honda Crosstourer.