faust martin

Bonjour je cherche un seat cover pour mon 1190r. 
Merci. A+

Ca depend propre ou!! Est propre de l intérieur lol

Salut. T’en va tu vers le 790r?  Je viens de faire le move!!  Moi aussi j aurais ma 1190r a vendre. 

Salut Dave. Te premdrais les 2 kit de réparations de bearing et le filtre a huile. Passerais les prendres. Donne moi des news. Merci

Rien reçu non plus, c'est bizarre!

Salut Mario. C est le meilleur endroit pour qu une place se libère. Autrement je te prend dans mon équipe de classique régulière pour cette année!!

Avons bien hâte de te revoir!

Martin et Marie-Claude

11 hours ago, Onip said:

Oui, lorsque j’achete une carte, je reçois une carte par la poste. J’ai même essayé de commander plusieurs cartes en même temps et je les ai toutes reçues.

Cependant, j’ai appris que lorsque on passe ses cartes, elle ne revienne pas toujours.

Alors, pour en avoir pour son argent, il ne faut pas les prêter sans qu’elle ne reviennent.

Tu devrais te faire payer une carte par celui à qui tu l’as prêté

oublier pas celle la si elle n'est pas vendu!

On va pouvoir éventuellement partir de Terrebonne pour aller faire le chemin du Raid Ridaventure et ceux de Gatineau feront pareil de leur bord, tout ca en restant sur la gravelle !!

Super cool! Merci.

A+

Bien content d'apprendre ca! Merci Marc pour ton implication

A+

Bien chez MotoX a Laval ma dit que les cie de pneus vont demandé a leur revendeur de garder un prix minimum obligatoire!!

Ca deviens comme un monopole!@(*%$$@#

A+

Super Ride report Alain !! J'aimerais avoir ton talent de conteur !

J'ai fait ce sentier a plusieurs reprise et c'est très isolé et magnifique a la fois. Différente option de départs peuvent êtres envisagés mais qui rallonge le parcours parfois de façon significative. Il y a 3-4 ans moi, Baz et Nic650 allias Nic1190 avons fait le parcours aller retour vers la Ride a Evil au lac Berry près d'Amos!

1600km total , 12 heures aller, la Ride a Evil (8h env.)   et 11 heures pour le retour avec 2 crevaisons et 3-4 chutes sans gravité , j'était vider.

Nic est aller faire une sieste dans le bois a 1 heure de chez lui, et moi et Baz ,avons pris 4 jours pour se remettre de la fatigue..

Ca reste un des plus intéressant parcours a faire ou refaire .

La Ride a evil,ca reste un must pour ceux qui ont le cran!

A+ Martin

Je me pratique de temps a autres avec mon 250 xcw, Ca se rattrape la plupart du temps!! Mais en 1190 c'est sur queje l'échapperais.

Vais seulement essayé  de le lever de terre, c'est déjà assez dur a faire !

A+ 

Je te le prend si yé 🧼 

Juste pour en rajouté !! lol. J'ai lu sur un site anglo que les moteurs du 790 seront produit a partir de 2020 chez cf moto en chine...

Le 2019-02-06 à 15:00, Swatch a dit:

Pour Monument Valley, en 2014 nous avons fait la route non-pavée autour des monuments.

C'est sablonneux à beaucoup d'endroits et mou.  C'est pas facile à rouler.  C'est peut être pour ça que maintenant c'est interdit.  Ou c'est pcq on a roulé un peu vite et qu'ils ont pas aimé.

Tu n'a pas le choix d'aller vite pour donner l'effet gyroscopique de la roue arrière et aussi rendre le devant plus maniable et léger ! Dommage qu'il aient fermé.

Aujourd'hui chez Grégoire sport.

https://www.gregoiresport.com/fr/motocyclette/ktm-1090-adventure-r-2018/

https://www.mapleridgemotorsports.com/showcase/2018-ktm-1090-adventure-r-26205019b

Mais il est loin un peu...

15 hours ago, Franck said:

@faust martin, on ne peut pas en dire autant de la KTM 1090R. Elle n'a pas vraiment baissée depuis sa sortie.

Wow, 50$ de rabais pour une 2018...

Donc, tout est une question d'offre et de demande, je suis pas si sûr que la 790 va baisser tant que ça!

Tu sait que chez Contant a l'automne je crois, j'en ai vu un neuf en bas de 14000$ prep incluse

3 hours ago, Squire said:

Quand même, ça devient chiant à la longue.On connaît ton point de vue, merci pour ta contribution aux échanges.

Mais il a raison!! Il vont en distribuer un minimum pour nous faire saliver et par la suite il vont ajuster!! Question de marketing...

C'est quand meme drôle a voir, les gens pressés et/ou impatient achète leur moto d'après moi trop tot.

Un KTM 500 exc 2018 neuf plein prix 13599$. Aujourd'hui ca sort a 10600$ 

Un Honda africa twin 2017 neuf plein prix 15099$. Spécial salon 10999$ (presque le gout d'en avoir une!!)

Imaginez le KTM 790r neuf plein prix a 15549$ et le Honda CRF 450l neuf plein prix a 12399$ a combien ils seront en janvier 2020!!

J'attend pour voir...

A+

Martin

On 2019-02-06 at 21:36, Gros Buck said:

Je trouve ça curieux que l’on ait à expliquer qu’une clutch hydraulique est au contraire plus fiable et légère qu’une à câble.  J’ai jamais vu personne trouver nécessaire de se passer un deuxième tuyaux au cas que le premier brise.  Ça fait longtemps en sale que je n’ai pas vu de brake à câble.  Parce que c’était pas fiable du tout.  Il n’y a pas de compagnie assez folle pour ramener ça.  Même les vélos de montagne sont rendus hydraulique.  Les clutch à câble sont exposées aux éléments, boue, eau, glace, name it !!!  Sur mon 690, le piston est une cenne  d’aluminium de 25 mm de dia par 8 d’épais..  C’est une fraction du poids d’un levier de couvert de clutch à câble.  Pour ce qui est de la poignée, ben des gars comme moi, mike, yanfiveten, et.c. On s’en sacre pas mal sur le plat.  Je m’en sert même pas.  C’est dans le gros technique que l’hydraulique nous offre la modularité et la douceur qu’un câble ne te donneras jamais pour gérer  le glissement en toute confiance.  Une clutch ca se manie qu’à un seul doigt... Donc, mes poignées de clutch, je les raccourcies au fond.  Disons 4 po de long.  On ne peut pas faire ça avec une clutch à câble.  Une clutch à câble c’est de l’archéologie !!!

Des cables j'en ai petés et sur mon 1190r 2015 la clutch c'est mise a coulé assez pour avoir a  remplir le réservoir au 2 jours! J'était en rendu au Utah  quand la clutch s'est mise a glissé. On a réussi a trouvé de l'huile hydraulique que J'ai gardé dans un petit contenant. Sur la 1090 c'est un autres type d'huile genre Dot4 plus facile a trouvé.

Au retour g tout défait ca, et acheté le kit de remplacement et l'huile spécifique pour un cout dépassant les 200$.

G trouvé ca très chère !

Salut Dannick. Presque neuf c est combien de kilomètres d après toi

J ai toujours eu un doute sur les concours de ce genres. Il y a une vingtaine d année un tres bon ami a moi etait le gagnant d une ford mustang qu un dealer bien connu fesait tiré. Il etait dans l entourage immédiat des proprio du dealer... C etait une magouille!

Merci braucoup Alain!

Toujours des tracé mémorable et des endroit fabuleux pour mangé et se réunir . Vendredi je  décide de leader un groupe de crinker que je n’arrivait jamais à distancer même le couteau dans les dents...une belle journée rapide!

Samedi je décide d’ y aller plus molo avec le groupe dans lequelle ma b’onde M-C fait parti pour vite me rendre compte que le rythme est soutenu! Simon notre leader ne prend pas meme de pause pour se soulager ce qui contribue a avaler des kilomètres Coyotes assez rapidement. Les filles du groupes ion garder le rythme! Vraiment impressionnant. 

Merci a Eric de m ‘avoir soutenu dans mes ecarts de folies! Je m excuses au groupes que j ai depassé dans le fossé, les fils se sont touchés ️

Au plaisir de ce revoir très rapidement. A+

Martin

Quelque photo d une gang qui on passé le trou d’ eau du samedi de façon normal...