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mad650

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  1. mad650

    stock de KLR!!!

    Allo non en plastique...Un casque de moto entre dedans...
  2. mad650

    stock de KLR!!!

    Salut c'est Gino Madon, j'ai des affaires à vendre: 1- Top case Kappa de 35L= 50$ 2- Silencieux (ça fait drôle à dire) Two Brothers slip on, méchant son... utilisé à peine 2h00= 250$. (Ça c'est un aubaine, crois moi= 600$). 3- Side case gauche SW-Motech de 37L très propre, juste les collants à enlever= 200$ 4- Mateau Scott (L), très très propre, porté 2x avec protections en gel et protection dorsale achetée à part= 200$ 819-623-7106 A++
  3. Vs me le direz, je demeure à Mont-Laurier...
  4. je vous accompagnerai si vous me dites quand alors...
  5. mad650

    Two Brothers Pour Klr

    Silencieux slip on Two Brothers pour KLR incluant le "quiet". Payé 600$, utilisation: 1.5h. à vendre 325$. Gino Madon= 819-623-7106.
  6. mad650

    Two Brothers Pour Klr

    Silencieux slip on Two Brothers pour KLR incluant le "quiet". Payé 600$, utilisation: 1.5h. à vendre 325$. Gino Madon= 819-623-7106.
  7. j'ai un silencieux Two Brothers avec le quiet. Utilisé 2h00. Payé 600$ à vendre pour 450$$
  8. Je passerai à nouveau dans ce sentier quand la municipalité aura clarifié et statué un droit de passage aux motos.
  9. Moi j'ai un Forester 2010, le check engine, et d'autre lumières allument parfois. Je refais le plein et remet le bouchon ferment et le tout s'éteint. Sur mon autre Forester 2005, j'ai dû changer le capteur d'oxygène.... à suivre....
  10. c'est la seule place que j'ai trouvé pour envoyer des photos.... pas capable via la messagerie...
  11. Merci Tonneau, c'est toujours le fun cette ride avec 102 ridaventuriers...
  12. Moi j'ai un pirelli scorpion en avant et un K60 en arrière que je vais changer pour un mefo explorer...
  13. mad650

    La Classique du Printemps 2015

    C'est où et quand??
  14. Mon KLR en Arizona mettait 30 sec à réchauffer sur le choke.... Mon Subaru 2005, quand il était neuf bougonnait au moins 2-3 min à froid... Ils ont changé les fils de bougies pour des NGK... Ceci a réglé le problème.... Un moteur Lycoming dans un Cessna 172, il faut mettre la commande mixture à" full rich", il faut 3-4 coups de primer et mettre la commande des gaz enfoncé de 1/4 po, ensuite tu mets les 2 magnétos à "on" et tu actionnes le démarreur.... La morale de l'histoire ça prend beaucoup de gaz pour faire partir un moteur d'avion...
  15. Je ne sais pas trop pour la Trallight, je sais qu'elle a 3m2, ça semble être une 2 places assez confortable, par contre dans son sac 15 cm x 60 cm (que la vendeuse dit). Moi j'ai une North face Rock 32, une 3 places de 4m2, dans son sac 20 cm x 62 cm. (La Cordée). La MSR semble une petite 2 places, 2.67m2, cependant dans son sac 15 cm x 45 cm...
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