Stou

Messemble que tu écoutait pas Marie fort fort! Vraiment intéressant Yan! C'est une place à voir!

Hey c'est cool de vraiment voir ce qui se passe dans le cylindre! Thanks!

Tiens Martin qui est connecté ce matin! Je me souviens que tu m'avais parlé de Border Mail. Par contre à ce moment j'en avais pas vraiment besoin grace à mon copain du Vermont. Mais maintenant je vais en avoir de besoin! Donc 2 possibilités intéressantes!

Ça dépend de la valeur de la pièce. L'été passé j'ai fait livré mon fairing Desierto d'une valeur de $850 US (avec shipping) chez mon copain à Alburgh. J'ai monté là en faisant une petite ride avec ma femme qui venait d'avoir sa moto, installé le fairing, pris un p'tit souper entre amis et remonter dans la soirée. De toute façon je n'aurai pas pu l'apporter sans l'installer a moins d'y aller en auto. Donc oui parfois ça peut valoir la peine d'installer sur place. J'ai tout de même sauvé un minimum de $100 et quelques dollars et en plus ils auraient pu charger de la douane car la pièce n'est pas fabriquée aux USA. Ça dépend aussi des pièces. Quand c'est simple à intaller, c'est Ok mais si ça demande un peu trop de mécanique, ben la ça vaut pas la peine de se faire suer et de prendre des risques d'avoir des trouble mécanique sur le bord de la route. Merci pour l'info, j'en prend note!

Merci pour le lien de Freeport FWD Swatch. L'été passé j'avais un copain qui avait une maison mobile au Vermont ou je faisait livrer mon stock, mais il a vendu à l'automne. Un service comme Freeport FWD va sûrement m'être utile à un moment donné. Est-ce qu'il y a des particularités en ce qui concerne le dédouanement ou c'Est juste un formulaire à remplir et de payer les frais? Est-ce long aux douanes quand tu dit que tu a été acheter du stock et que tu désire le déclarer? Si c'est une pièce à installer sur la moto, étant donné que tu a fait livrer chez Freeport FWD, est-ce risqué de l'installer sur la moto pour passer les douanes? Est-ce qu'il y a une communication entre Freeport FWD et les douanes? Merci de l'info

Ben bonne fête à tout le monde finalement!

J'ai pensé que ce serait très intéressant de partager nos expériences d'achat internet en ce qui concerne les pièces et l'équipement de moto. Donc un lien url, une brève description des services et votre expérience d'achat. J'ai commandé un livre Haynes pour la maintenance de ma GS. Très satisfait du service. J'ai commandé à plusieurs reprises et jamais eu aucun problème. Il y a maintenant possibilité d'acheter du matériel usagé. JMai acheté à plusieurs reprises et habituellement ça prend environs 1 semaine pour recevoir le stock. Il y a juste la première fois ou il y a eu une petite ambiguité mais ça s'est réglé. J'ai acheté directement de Touratech USA à plusieurs reprises et aucun problème. Par contre le shipping au Canada est assez cher. Si vous pouvez, faite livrer aux USA et aller chercher votre stock vous même. Aucun problème avec mon achat. J'ai commandé des disques de frein de la marque Italiene Braking et ils m'ont coûté environ $200 de moins que les BMW chacun. Très bonne qualité et bon service. J'ai acheté un siège pour ma GS. Très bon service et très bonne qualité. J'ai acheté 2 fois un set de roues directement d'allemagne. Très satisfait des transactions.

C'tu plus clair de même ? C'est une émission qui passe à la télé, je ne vois pas le côté non légal de la chose. De toute façon quand le DVD va sortir je vais l'acheter quand même car il y aura plus de matériel sur le DVD que ce qui passe à la télé. Quand jaurai de quoi remplir un DVD je pourai t'en faire un Marc. D'après ce que j'ai vue à date, ça promet d'être pas mal intéressant.

Pour ceux que ca intéresse, la diffusion de Long Way Down a débutée il y a 3 semaines sur le réseau BBC en Angleterre. Bien qu'on ne peut capter cette émission ici, plusieurs personnes font des uploads sur le net des épisodes en format Torrent. J'ai downloadé les 2 premiers épisodes et à date bien que l'aventure en afrique n'est pas encore débuté, c'est tout de même très intéressant pour les amateur de Long Way Round. La qualité semble meilleure que LWD. Ils ont pris de l'expérience! L'épisode 3 devrait probablement être disponible dès lundi ou mardi.

Moi c'est pour cette raison que j'ai vendu la mienne en 2002. Les places pour en faire légalement dans les environs devenaient introuvables. Si ils réussisent à faire ouvrir ça à la grangdeur du Québec dans les trail de 4 roues, ça pourait devenir intéressant.

Tu veut tapisser ton mur de chambre ou quoi?

Pour moi ben j'ai 2 jobs... faut que ça se paye une BM Analyste en informatique pour une grosse boite, responsable d'une équipe d'une dizaine de personnes. Artiste peintre et particulièrement à l'aérographe (airbrush). Vous pouvez voir mon site dans ma signature, stoudesign.com.

Si jamais c'est trop le bordel d'acheter ça d'europe, je peux vous en faire de la grosseur que vous voulez a peu près de la couleur que vous voulez. Pour le prix ça pourait ressembler à environs $2 dépendant de la grosseur. Aucun minimum requis à moins que ce soit une couleur spécial. Je peux même vous en faire des chromés! Comme ceci: Bien sûr c'est pour une utilisation personnelle car je n'ai pas les droits de Dakar. C'est donc pour vous rendre service. J'ai pas non plus le temps d'en faire une centaine. Donc si vous en voulez trop ben je ne peux fournir.

Pour les plus vieux (comme moi) qui ont connus les championats de motocross 500cc 2 temps dans les années '70. Un petit DVD qui sortira bientôt. Si des noms comme Marty Smith, Brad Lackey, Bob Hanna, Roger DeCoster ça vous dit quelque chose, ça va sûrement vous intéresser. One chance to win (traiker) Je me souvient dans ce temps là, d'avoir été voir une manche du championat mondial de 500cc à St-Gabriel-de-Brandon. J'avais même couru sur la même piste le samedi dans une manche de la série de motocross Laurentide. C'était en 1974!!!

Méchant deal!!!! Félicitation!

C'est en plein ce que je fait, je documente les dires. Ce n'est pas un reproche, je remet tout simplement ça dans le droit chemin! Touche, tu devrait lire l'article, c'est très intéressant. Suite à cet article, Motorcyclist à perdu quelques clients fabricants de casque. Aujourd'hui il sont peut être revenus mais l'an passé quand l'article a sortie, ça a fait pas mal de remous dans l'industrie du casque!

Je ne veux pas lancer un débat en ce qui concerne les casques mais ce que tu écrit Air0ne ne correspond pas à la dernière étude et série de test fait par Motorcyclist. http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/ Contrairement à ce qu'on peut penser, la coque interne est plus importante que la coquille externe et j'ai été surpris après avoir lu l'article en question. Je vous suggère fortement de lire cet article et faites attention à l'info que vous véhiculer

Moi c'est étrange. A la maison de façon générale c'est assez bien. Par contre à partir du bureau le midi c'est vraiment moche comme temps réponse alors que quand je vais sur d'autre sites à partir du bureau c'est Ok. Bizarre

Ouais..... on s'en va sur le mauvais bord! C'était effectivement un peu frisquet à 5h30 ce matin sur le bord de la rivière. Mais avec le Rukka, la veste chauffante et les poignées chauffantes, c'était très confortable!

Bienvenue sur Ridaventure! J'imagine que tu as une KLR, quelle année?

Bienvenue sur Ridaventure! Ma conjointe à aussi une 650 GS vous allez peut être avoir l'occasion de rouler ensemble. Au plaisirs de te rencontrer!

Il me semble que ça ne se compare pas au Arai du côté estétique.

Si la pluie n'a pas l'air trop présente je vais être là. Le froid ça ne me dérange pas mais le froid + pluie, c'est moins le fun!

Moi j'ai 2 sets de roues, un set de roues de broches avec TKC et un set de mags avec des Anakee! Best of both worlds!

D'accord avec Touche la dessus. Swatch, avec des TKC tu va voir une bonne différence en hors route et ça ne te dérangera pas vraiment sur la route.