alpom

Bonjour j'ai des morceaux à vendre Toutes les pièces sont des pièces d'origine KTM sauf la lumière noir. Fit sur 625, 640 et certaine pièces sur 690. tank a gaz 18l banc confortable en gel qui fit avec la tank a gaz Ailes arrière qui fit avec le banc (prix pour tank, banc, ailes à discuter) lumière avant de 690 avec petit windshield aile avant de 690 noir et orange aile avant de 625 noir 30$ garde boue (aile arrière) noir de 625 30$ garde boue (aile arrière) orange de 625 30$ Frein Galipper avant Brembo et plaquettes 100$ Lumière noir bizare 30$. peut vendre en lot. C'est négo. http://www.kijiji.ca...adId=1097024242 La moto est plutôt sale sur les photos... retour d'une ride sous la pluie...

j'avais en effet prévu changer les seals de fourche et les dust des 2 cotés. pour les dust saver... j'ai 3 choix... longs, courts, et courts avec zipper. Lesquels sont les plus utiles? zipper ca doit être pratique pour enlever quand on veut laver mais le sable doit rentrer par le zipper... non?

Salut tout le monde, j'aurais besoin de conseils...! Je fais beaucoup de route de terre/gravel et rentre souvent dans des nids de poules ou bosses à 100 km/h. Je fais 180 km par jours minimum (j'habite à 90 km de mon travail). J'ai éclaté mes 2 shocks avant et l'huile coule, je vois qu'il y a beaucoup de poussières qui s'accumule sur mes tubes et mes seals pendant que je roule . Je dois traverser une petite rivière et l'eau sur ma suspension fait collé le sable. Qu'est-ce que je peux faire pour retarder les entretiens sur ma fourche? Fork socks? seals spéciaux? valving? huile? Tous les conseils sont les bienvenus. Je suis dans les environs de rivière du loup... est-ce que vous connaissez quelqu'un qui peut me faire une job de valving/seals. Si vous me recommander des pièces, pouvez-vous m'envoyer le lien d'où je peux les acheter SVP. Merci à tous. ps. les pneus Heidenau ku 73 vont tellement bien sous la pluie, l'asphalte et la terre battue. Très versatile, mais probablement pas très durable.

Salut, est-ce que tu passerais à Québec en fin de semaine par hasard? si oui je prendrais ton manteau s'il me fait, normalement je porte du medium, mais j'ai la même shape que toi.... Merci

Tank d'origine 9l je crois A1 583 07 013 700 banc d'origine A1 58307340700 headlight orange d'origine 50308001000 plastique de tank orange stickers ktm d'origine 584.08.051.000 et 584.08.050.000 aile arriere orange d'origine 584.08.014.100 ailes arrieres (les 2 ailes sur les cotés) orange d'origine 584.08.041.000 et 584.08.042.100 aile avant orange aile avant noir plus grosse que orange (ktm 2003) aile avant noir plus petite que orange ??? headlight acerbis aile arrière orange métalisé protege dents KTM (je sais pas comment ca s'appel, sur le guidon, devant l'odometre) tout offre raisonnable acceptée, prendrait échange contre job d'entretient sur la moto, ou autres pièces. désolé si je n'ai pas les bons termes, je suis plus habitué aux voitures.

Je viens de parlé à Patrick, il ne semble pas manquer de travail. il ma dit que ça irait à dans 2 semaines.

je viens de lui écrire on verra s'il est occupé!

Bonjour, je suis nouveau sur le forum. Je viens de m'acheter un ktm 625 smc 2004 avec 25000 km. L'ancien propriétaire faisait ses inspections et réparations chez enduro ktm et l'an dernier, ils ont observés une perte de puissance. diagnostic: rings du piston endommagés. Je suis pas mauvais en mécanique automobile : http://forums.pelicanparts.com/porsche-944-turbo-turbo-s/666802-951-restoration.html Mais je ne m'y connais pas du tout en moto. Je voudrais donc être aidé ou faire faire la réparation par quelqu'un de compétent. Je sais que cela nécessite un certain budget pour les pièces, j'ai acheté la moto en connaissance de cause. Bref si vous êtes habitué de travailler les lc4 j'ai besoin de vous! (contre rémunération bien sur). Je n'ai pas d'endroit ni d'outils pour le faire. Je suis en plein déménagement. Merci à tous!!! ps. je suis de quebec mais je peux facilement me déplacer dans les environs (trois rivières vers l'ouest ou rivière-du-loup vers l'est)