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Christian 650

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Toute les publications en date du Christian 650

  1. Christian 650

    Tentes

    Salut tu es rendu a 24 post, d'habitude les personnes apres 5 post savent comment le forum fonctionne, c'est a dire faire une recherche de base sur le forum, avec l'outis "recherche" par la suite il faut lire, comprendre et apres il est toujours bienvenue de poser des questions et meme plusieurs en démontrant que tu as fait tes lectures et que tu veux approfondir le sujet (c'est toujours le bienvenue). poser une question comme tu le fais, est plus du style facebook, voici ou tu peux trouver la fonction recherche sur le forum : pour monter un abris en un claquement de doigt :
  2. nouvelle pancarte sur certaines routes....
  3. Salut durant la saison morte de la moto c'est long.... pas mal assez long. j'ai trouvé un rendu de voyage en VTT, je sais ce n'est pas de la moto, mais le tout est bien raconté avec des photos, pour 15 160km. voici le lien : http://www.quadtrek.net/ il y a une suite a ce voyage avec un autre véhicule a 4 roues, landrover de l'Alaska a la terre de feux, environ 15 000km. Je vous invite fortement a lire le lien du haut avant de lire ce qui suis histoire de suivre la chronologie voici le lien :http://www.landtrek.net/blog/?page_id=121&lang=fr A noter que ce n'est pas mon histoire et que je ne suis pas associé de pres ou de loins a ces personnes, le but est de partager bonne lecture
  4. Si tu veux avoir des leds de jours pour aider la visibilité, vas avec des lumières style fog, c,est a dire qu'ils éclairent large. De plus tu n'as pas besoin de 100W des led ca éclaire beaucoup. J'ai des lumières d’appoints qui n'éclaire pas plus que 9 watts chaque (2x) et c'est ben en masse. je te laisse un sujet qui parle des lumières : en voici un autre, prend le temps de consulté le fichier .pdf joins, reviens nous avec la suite et tant qu'a y etre, un dernier.... mais il y en a d'autre sur le forum hahaha
  5. Christian 650

    Pneu

    J'ai installé moi meme ces pneus a la main, effectivement celui arriere a été tres dure a installer, j'ai pas hate de l'enlever, ca risque d'etre difficile. au moins ils usent lentement.
  6. Salut Pour les bon prix sur les pneus, dans la saison du salon de la moto les prix sont assez bon. C'est cette période de l'année ou je fais l'achat pour la saison qui viens.
  7. quand c'est le temps de serrer la moto...
  8. Christian 650

    Pneu

    Salut, apres que tu ais consulté la "bible", il faut voir cela comme une référence, apres ce que tu veux faire, ton budjet, le type de moto, ton type de conduite et combien de fois tu veux les remplacés dans une saison. une fois ces genres de questions plate répondu, certains vont te dire : met ceci, utilise cela..... il faut prendre cela comme des indices, car des fois ca peut etre merveilleux ou ca peut l'etre moins.... avec ce que j'ai compris, tu veux sortir des chemins asphalté, rouler dans les chemins non asphalté, tu veux avoir du plaisir sans aller dans les endroits qui vont te donner de la misères. si tu n'as pas fais de recherches sur le forum, fais en une tu vas trouver beaucoup d'information, c'est l'avantage du forum versus facebook. de mon coté, voici ce que j'ai utilisé, il est entendu que certains dirons que c'est pas bon car y a pas de "gros pitons" . Tu sembles avoir le meme style de conduite que moi, avoir du plaisir sans te donner du trouble, ne pas maganer ta moto car tu veux qu'elle dure longtemps et surement que tu en as de besoins pour autre chose (aller travailler ou autre) dans mon cas, moto superténéré 1200, j'ai utilisé des : Michelin Anakee-Adventure : ca roule doux, pas trop de pitons, sur asphalte ca colle, a 90 km ca chante un peux (le pneu fais un peut de bruit) dans la gravelle pas trop lousse c'est ben correct, longévité moyenne, 1 saison a 1.5 saison. Dunlop Trailmax Mission : un pneu qui est raide, roule plus dure, sur asphale ca colle, dans la gravelle ca roule tres bien, dans le mou c'est bien aussi (pas trop mou) j'ai pas besoin d'enlever mon anti-patinage avec ce pneu. longévité : wow ! au plaisir
  9. salut si tu veux mesurer l,ampérage que le système draine quand la moto est a off, utilise le shema suiva avec un multimètre réglé et branché pour les ampères. a noter que tu n'est pas obliger d'avoir un échel de 10 A (10 ampere) la consommation va sûrement osciller vers quelques milliampèremètres. reviens nous avec la suite
  10. Petit bolide qui a l'air le fun, toutes les vidéos sont faites sur des surfaces dur ou du moins qui ont été travaillés. Dans la grosse neige lousse, ca va tu passer ou ca va caller, c'est quoi l'autonomie du bolide et a quel température, je me demande ca demême
  11. Bonjour Pour faire suite aux questions que j'ai posé sur ce post, j'ai penché pour les barkbuster storm. Ils étaient disponible rapidement a cout raisonnable. j'ai installé l'ensemble sur un Superténéré (1200) sans retirer les protège main en plastique d'origine et les pesées de fin de guidon. Le tout c'est installé rapidement. j'ai constaté un amélioration immédiat apres une courte ryde, les poignées chauffantes au minimum avec mes vieux gants qui son rendu pas si chaud que cela. J'ai été ravis et au allentour de -5 c'est super. comme a dit @Lonewolf on sens un petit peut le vent sur le dessus de la main, sans que ce soit trop dérangeant.
  12. J'utilise la moto le plus longtemps possible pour aller travailler, j'ai pas si long a faire (20 minutes) tant que ca peut rouler ou le 1er décembre (seul place au monde où les pneus d'hiver sont obligatoire pour les moto) A+
  13. Si une personne a installé ce produit, pourrait-elle faire une revue, points forts, points faible, les pour et les contre svp. Je suis curieux et probablement d'autre aussi . merci
  14. De mon coté quand il fait tres froid j'utilise des gants (klim) pour skidoo, je le sais c'est pas des Husqvarna. en résumé, c'est gros, les boutons sont pas toujours évident a pressé (flasher). du coté des poignées chauffantes je ne ressens pas beaucoup l'effet, qui est causé par beaucoup d'isolant du coté de la paume. en bout de ligne je n'ai pas froid. Il existe des gants ou tu peux "jouer" avec la doublure, car ils sont fait spécialement pour que tu puisse insérer la main entre le gant et la doublure, à différentes épaisseurs laissant plus d'isolant sur le dessus de la main et moins du coté de la paume, te laissant plus apprécié les poignées chauffantes. sont-il à l'épreuve de la pluie... je ne m'en souviens plus. A+
  15. un idée de camper.... c'est pas nécessairement discret
  16. Salut, Je ne suis pas un rouleux de l’extrême, le gros ruff je laisse ca aux autres, moi moumoune ? peut-etre... j'ai besoin de travailler et j'ai besoin de ma moto pour aller travailler l'été. l'été y fait chaud et les autres saisons y fais froid, le coût des vêtements pèse dans la balance, surtout ces temps ci. Quand j'ai eu la premiere moto, gants, casque, manteau. J'ai eu chaud car tout était noir je les portaient toujous, j'ai appris, je me suis grailler plus tard d'un autre manteau mesh gris qui est pas nécessairement chaud, y fait 35 tres humide je le porte toujours on sais pas quand ca va arriver. pantalons, quand y fais frois c'est pas difficile a porter, pour une ride je le porte quand meme l'été, pour aller travailler... je me risque juste en pantalon ordinaire, pas de protection. Les manteaux et pantalons sont standard, rien extraordinaire on voudras bien mettre toutes les protections que l'on veut, quand ton numéro a sortis tu peux rien y faire. les manteaux et pantalons que j'ai ne protégeras jamais contre une branche cassé au ras le sol si je tombe dessus, contre un 10 roues, ou un automobiliste qui flatte son cellulaire(je veux pa partir de débat la dessus), on pourras pas s'en reparler. Je considère les protections comme une nécessité pour moi sans vouloir l'imposer aux autres, il permet de diminuer certaines blessures/douleurs a un certain niveau mais ca a une limite. anecdote : mon voisin a une moto, il me voit souvent partir habiller de la tete aux pied, de mon coté je le vois partir souvent en running shoes, short et t-shirt. en discutant ensemble il m'a dit que je dois trouver cela épouvantable de le voir partir pas habillé. Je lui ai répondu que non, je ne lui souhaite aucun malheur, que si un accident lui arrive je ne rirai pas de lui et que je ne lui remettrai pas sur le nez le fait de pas avoir de protection, c'est personnel. On continue de bien s'entendre Au plaisir
  17. Christian 650

    sujet brulant

    Salut Le sujet de l'huile étant toujours glissant.... j'ai trouvé un vidéo d'un gars qui teste toutes sortes d'affaires avec les moyens qu'il a, c'est pas parfait mais c'est déja mieux que rien. Il est quand meme organisé dans ses affaires. ici il teste 2 sortes d'huiles pour moteur diesel, je sais, je sais, ici on est des motos. Toutefois il test des huiles de 14 et 17 mois de durée dans les véhicules qui n'ont pas beaucoup de millage. vous pouvez toujours aller a la fin pour la conclusion et passer tout la procédure qu'il a utilisé. pour ceux qui ne désirent pas se taper le vidéo : garder son huile plus de 12 mois = c'est ok a condition de ne pas etre a l'humidité. A+
  18. excuse mon ignorance la dessus mes les 2 paiements : est-ce que c'est normal ? ou ils (saaq) a pris trop d'argent ? si oui, comment le remboursement se fait ? merci
  19. Christian 650

    sujet brulant

    ont se croiraient dans une vieille annonce de palmolive
  20. Christian 650

    sujet brulant

    hahaha d'habitude des posts d'huile c'est l'hiver de mon coté je ne me casse pas la tete, au 5000 a 6000 km je la change, si l'hiver arrive et j'ai seulement 3000 km sur l'huile ben je la garde, au printemps ca va bien rouler quand meme en passant le prix du litre d'huile a doubler de 2020 a 2022 (et meme plus vite que ca), je ménage un ti peut mais pas trop je suis peut-etre un paria sur l’huile mais que voulez vous
  21. salut bienvenu sur le forum, ici tu peux poser toutes les questions que tu veux, mais .... oui, oui, il y a un mais ! Tu dois avoir fais tes devoirs, on est quand meme pas sur facebook icitte..... c'est a dire faire des recherches sur le forum et lire sur les sujets touchant ce que tu cherches. sur ce forum il y a énormément d'informations que tu peux trouver, car beaucoup de sujets ont été traités et discutés, ca veut pas dire que l'on veut pas répondre a tes questionnements. Par la suite tu vas avoir des questions et des arguments... et il nous feras plaisir de te répondre avec joie. si tu fais une recherche tu trouveras facilement et rapidement : ( il y en a d'autre) si tu as pas le gout de faire de recherche, tu peux prendre le garmin zumo xt2, jumelé avec le inreach. ou le montana 700i au plaisir
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