Squire

Oui, t’as raison. Il faut trouver le moyen de rester en forme pendant cette période, 5bx par exemple: https://www.affairesdegars.com/page/article/4156065707/cet-entrainement-de-11-min-de-arme-fait-travailler-tous-les-muscles.html

Génial ton site Transgarp, merci! Les lignes d’Hydro coupent ma terre à Château-Richer, juste avant le chemin de St-Achillée J’emprunte la trail sous la plus grande de temps en temps, mais toujours nerveux de me faire contrôler. Je ne me suis jamais rendu plus loin que le chemin de la d’Auteuil, faute de temps, et puis je deviens moins téméraire avec l’âge. Je te trouve courageux (et vraiment bon) de te lancer là-dedans avec un Scrambler. Je connais le niveau de difficulté, pas toujours simple. Pas possible pour moi de rentrer rider cette année. profites-en!

Est-ce que c’est patrouillé ce sentier, il va jusqu’au Mont St-Anne et plus loin même, non? Jusqu’où tu l’as roulé?

Pas responsable, normalement les réparations (et la franchise) sont à la charge de la compagnie d’assurance du responsable. Après, étant donné l’âge du véhicule, l’assurance va peut-être vouloir que le véhicule passe à la SAAQ pour confirmation de sa sécurité. Bonne chance en tout cas.

Alors pour être sûr, on parle bien d’un itinéraire en format .gpx, et non d’une carte, c’est ça? Dans l’affirmative, si tu drag and drop l’itinéraire de l’endroit où il se trouve dans ton répertoire (à gauche dans BaseCamp) jusque sur l’icône du Zumo qui devrait aussi apparaître à gauche, en haut complètement, et que tu l’éjectes ensuite de l’ordinateur pour l’utiliser, alors au démarrage le Zumo devrait t’avertir qu’il a trouvé un nouvel itinéraire quand tu l’allumeras, et te demander si tu veux le charger dans l’appareil. Si c’est ainsi tu le trouveras ensuite dans l’application ‘planif

Oui, mais la valeur du USD s’affaiblit par rapport à un pannier de devises diversifiées, et donc le CAD aussi puisqu’il revient sensiblement à sa valeur stabilisée. Par contre le USD a perdu presque 10% par rapport au Franc Suisse CHF depuis quelques mois, et ainsi de suite. Cette volatilité n’augure rien de bon. Le Canada s’en sort au prix d’un déficit énorme qu’il faudra rembourser avant longtemps par les impôts et/ou des mesures d’austérité. Ça va pour le moment parce que les taux d’intérêt sur le marché obligataire sont bas, mais pour combien de temps..? Je ne sais pas. Lors de la crise fi

Oui, ils sont vraiment chers. Cette dernière mouture est un chef-d’oeuvre de technologie. Aussi ce modèle intègre la technologie InReach, donc c’est un GPS vraiment très performant et une balise. Ensuite il y a le taux de change... Le dollar canadien est en chute libre depuis un moment comparativement à un pannier de devises. Probablement en lien avec la chute du prix du pétrole et le déficit fédéral rendu à 343 milliards. Aouch.

Eh Oh les boys! le problème est bien l’intériorisation de l’ambiance généralisée, l’incertitude et le stress insidieux qui nous guettent, tout ça est lié à la difficulté de suivre l’évolution de la situation et aux nombreux deuils qu’on doit faire, parfois douloureux, changements de nos habitudes et remise à plus tard des projets, c’est NORMAL. Le focus doit être sur la lutte collective et déterminée contre ce &@/dj:)3&@ de virus de Ma€;&,7. Pour le reste la vie doit continuer! Ce n’est que temporaire. Il nous faut rester en santé et vaincre. Voilà. Le meilleur remède est

Small is beautiful, bienvenue sur le forum!

Excellent choix!

Tiens ça me fait penser à l’ancien maire de Mtl M.Coderre qui cassait le béton sur lequel était installé des nouvelles boîtes de poste canada avec un marteau-piqueur!!

Quand même, l’astuce est de brasser doucement le réservoir avec des billes de métal et de l’essence, avec un peu de sea-foam. Laisser travailler une nuit, et recommencer. Ça devrait lentement décoller les dépôts s’il y en a. Ne pas oublier de mettre un filtre en ligne pour la suite. Beau projet !

Ok. Essaie de trouver un Montana d’occasion en très bonne condition. Un Montana 600 ferait vraiment bien même s’il calcule un peu moins vite (ancienne génération). Un GPS de la série 60, 62, 64 et nouveau 66 pourrait aussi faire l’affaire mais un peu plus compliqué d’utilisation parce que l’écran n’est pas touch. Au Québec j’utilise toujours mon (très) vieux Garmin 60 Csx parce que ma carte Toponav y est installée et que j’ai un support Touratech pour le tenir bien en place. Mais ça va changer prochainement, l’interface n’ayant rien de convivial et le processeur est vraiment lent en plus des l

Quelques questions pour t’orienter: As-tu vraiment besoin d’un GPS? Vas-tu utiliser le GPS seulement sur la moto? Aussi en rando en forêt? Quel budget, de 50 à 700?

GPS Central - Calgary Probablement la meilleure place au Canada pour acheter un GPS et accessoire, j’ai souvent fait affaire avec eux et j’en suis très satisfait! https://www.gpscentral.ca/products/garmin/zumo-xt.html C’est vraiment con ça. Quel est le commerçant SVP?