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maocteau

RidAventurier
  • Nb publications

    2 290
  • Date d'adhésion

  • Dernière visite

Réputation de la communauté

28

À propos de maocteau

  • Rang
    Individu
  • Anniversaire 1975-09-24

Informations de profil

  • Genre
    Male
  • Ville
    Laval
  • Intérêts
    Moto hors-route , Ski Télémark, Escalade, Alpinisme, Chasse et pêche. Tout ça est finit, maintenant c'est changer des couches...

Info Moto

  • Moto
    Triumph Tiger '94, R1150GSA, HP2, Husquy TE450, XT225, vélo électrique

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  1. maocteau

    Scooter

    Il veut un scooter donc probablement pas convainquable mais un bon vélo électrique permet de rouler à 40kmh voir un peu plus si le controleur n'est pas barré et ça permet de rouler partout: rue, piste cyclable et pas pris entre les voitures. Ça passe inaperçu et ça coûte rien à rouler.
  2. Très belle mais le porte clé laisse à désirer
  3. Bravo Marc et à toute la gang d organisateurs et bénévoles. Une superbe de journée, j ai encore une fois revu de bons chums de ride et fait de nouveaux chums. Le but de cette ride est accompli. Merci!
  4. Mechant bon deal pour cette tente. bon achat
  5. maocteau

    Palettes De Bois?

    Je vais t envoyer des photos.
  6. maocteau

    Palettes De Bois?

    J en ai quelques unes à la job près de l université de Montréal. Je peux aussi en apporter chez moi à Laval mais il faudrait que tu partes avec absolument.
  7. L'option d'un sac bivouac est très intéressante. Regarde ça: https://www.mec.ca/fr/product/5035-432/Sac-bivouac-Helium Ça semble un bon modèle avec une pole pour ne pas avoir dans la face et un moustiquaire. (ce qui manque sur le mien) En tente, ça ajoute un 5 à 10 degrés à ton sac régulier. Ça peut aussi servir comme abri d'urgence ou camping sous les étoiles. Membranes imper donc la rosée ne mouille pas ton sac. Même en tente ça va garder ton sac sec en cas de pluie (surtout les pieds et tête qui frottent sur le tissus de tente). Et pour plus de versatilité, le sac d'été isolé u
  8. Bravo Marc, très belle initiative. Merci pour ton implication. Maintenant que j'ai une nouvelle moto enduro, avoir du single track à porter de la main ça serait fantastique. On peut voir si Stef du club Endurix serait intéressé. Il a énormément d'expérience pour le développement de single track à son chalet à L'Ascension. En plus, il est de Laval. 1- GString 2- MonteCristo 3- Liguorien 4- Touche 5- Faust Martin 6- BrunoBBB 7- Balsamo 8- Mylou 9-Danick (Grumby) 10- Lonewolf 11-germanairsucker 12- Global 13-MAOcteau 14- 15-
  9. J'ai hâte de voir ton casque. Et pour le large, si la coquille est plus grande que le BMW Enduro, ça serait bien pour moi car mon nez était proche du casque. Je me suis toujours dit qu'en cas de crash j'allais me péter le nez sur le devant du casque.
  10. maocteau

    Rok Strap

    J'ai pris les miennes chez MotoInter
  11. Merci pour ce récit! J'ai lu un Journal de Champlain et c'est fort intéressant d'en apprendre sur le passé de nos ancètres et la collaboration qu'il y a eu entre les immigrants et les habitants de l'Amérique. Super bonne idée que tu as eu de refaire un voyage de Champlain, j'adore. Beau chevreuil!!!
  12. maocteau

    Réchaud

    J'ai pleins de réchaud et le Whisperlite (mon premier réchaud en 1992) reste mon préféré. J'aime bien le concept du Jetboil pour expédition ultra légère avec quantité limitée en fuel ou tu fais juste bouillir de l'eau mais je me suis voler le mien sur l’Everest avant même de l'utiliser. Pour le multi jours, le naphta est la meilleure option.
  13. Le gars qui m'a vendu mon HP2 l'attachait par les pegs (ou sur le frame juste au dessus) pour loader les suspensions également. Pour faire comme ce bidule: http://www.riskracing.com/pages/Lock-N-Load_Motocross_Transport_Page.html
  14. Un hitch simple n'est pas assez. Même avec un petit 450 ça checke en maudit. Bon conseil de Mike! Pour les straps, place celle proche du véhicule à hauteur des poignées avant de monter la moto. En pick up, je la mets sur le top du bed, comme ça, tu n'as pas à passer par dessus le bike pour aller chercher une strap par terre. Ensuite, il suffit d'attacher le guidon coté char (ou VR) avec du lousse comme ça la moto penche vers toi sans tomber pendant que tu ramasses l'autre strap (accrocher sur le rack au lieu de par terre, ça fait ça de moins à se pencher). Commencer par le strap coté char
  15. Je monterai la moto en première mais il faut mettre de l'antidérapant sur la rampe car si la roue skid, tu peux échapper la moto assez rapidement. Coller du papier sablé (bande autocollante) ne fonctionne pas assez. Si la moto est trop haute utilise une plateforme de travail (toujours utilise à trimbaler dans un VR) http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/mastercraft-work-platform-0611015p.html#srp
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