marcoue

VENDU Bump! Encore quelques pièces disponibles. Ajouté à la liste, un GS-911 (HEX Code GS911 USB Enthusiast Motorcycle Diagnostics Tool for BMW motorcycle). Seulement 3 VIN sur 10 d'utilisé! 250$.

Déja quelques pièces de vendues. J'ai ajouté la mention (SOLD) dans la liste.

Bonjour à tous C'est avec un petit pincement au coeur que la moto (BMW 2010 GSA) qui m'a si bien servie et amenée jusqu'en Amérique du Sud l'an passé (www.x-plorer.ca) ne fait plus partie de ma vie!!! Voici les pièces qui sont maintenant disponibles pour la vente. La plupart, à part quelques pièces que je gardais en cas d'urgence ou pour l'entretien, sont usagés mais en très bon état. Elles sont aussi compatibles avec les BMW GS et GSA (et parfois autres modèles) de 2003 à 2012. Les caisse d'aluminium ont été changée après mon voyage donc presque neuves. Les prix sont super bons. Un achat groupé donne évidemment droit à un bon deal! Les valeurs originales sont sans les taxes. N'hésitez pas à m'écrire à marc.ouellet@gmail.com si vous avez besoin d'info. Je suis dans le quartier Notre-Dame-de-Grâce à Montréal (et dans le Mile End le jour!). Pieces Manufacturier Part # Valeur (sans Tx) Prix demandé Sargent Seat BMW R1200GS R1200GSA de 2004 à 2013 Silver Trim (SOLD) Sargent WS-546-19 $900.00 $350.00 Pneu arrière Heideneau K60 (SOLD) Heideneau $188.00 $150.40 HEX Code GS911 USB Enthusiast Motorcycle Diagnostics Tool for BMW motorcycle (SOLD) HEX $600 $250.00 Bougies 4X (new) BMW 12 12 7 726 112 $110.00 $85.00 Oil Level Check Glass (new) (SOLD) BMW 11 11 8 523 906 $56.00 $40.00 Fuel Pump Electronics (new) BMW 16 14 8 523 262 $285.00 $200.00 Tire Pressure Sensor (2X) (New) BMW 36 31 8 532 731 $565.00 $140.00 Galfer Semi-Metallic Brake Pads - FD271G1054 (2X) (new) (SOLD) Galfer XA4080860 $72.00 $60.00 Galfer Semi-Metallic Brake Pads - FD186G1054 (new) (SOLD) Galfer XA4051173 $32.00 $25.00 Oil Filter K&N Performance Gold - KN-164 (new) (SOLD) K&N KN-164 $18.00 $15.00 Air Filter K&N High Flow Replacement - BM-1204 K&N BM-1204 $75.00 $35.00 Under Ride protection BMW 11 11 7 717 743 $163.00 $50.00 Mudgard - Rear (pas de vis)(SOLD) BMW 46 62 7 682 884 $235.00 $100.00 Aluminum case Gauche (SOLD) BMW 77 41 8 566 457 $725.00 $300.00 Aluminum case Droite (SOLD) BMW 77 41 8 566 458 $725.00 $300.00 Aluminum case Top (SOLD) BMW 77 43 8 566 446 $725.00 $300.00 Fog Light BMW 63 12 7 709 430 $156.00 $75.00 Ring Antenna (new) BMW 61 35 7 705 247 $64.00 $45.00 Ampules long life pour fog lights - H11 55W (new) BMW 63 21 7 160 78 $30.00 $10.00 Ampoules (phare et hautes) - H7 55W (new) BMW 63 21 7 160 780 $15.00 $5.00 Hand Guard Upper Section, Large, gauche (SOLD) BMW 71 60 7 705 221 $43.00 $10.00 Hand Guard Upper Section, Large, droite (SOLD) BMW 71 60 7 705 222 $43.00 $10.00 Front clutch fluid reservoir guard BMW R1200GS up to 2012/ R1200GS Adventure up to 2013 (SOLD) Touratech 01-044-0470-0 $45.00 $22.50 Hard Part LA steering stop for the BMW R1200GS up to 2012/ R1200GS Adventure up to 2013, R1200R up to 2014 (SOLD) Touratech 01-044-0402-0 $162.00 $80.00 Levier de changement de vitesse ajustable (SOLD) Touratech 01-044-0432-0 $110.00 $50.00 Rehausse de guidon de type 23 BMW R1200GS (2008-2012)/R1200GS Adventure (2008-2013) (SOLD) Touratech 01-044-1067-0 $90.00 $35.00 Front clutch fluid reservoir guard BMW R1200GS up to 2012/ R1200GS Adventure up to 2013 (SOLD) Touratech 01-044-0470-0 $45.00 $22.50 Rear Fender Cover R1200GS Touratech 044-0230 $38.00 $20.00 Protège Fog lights (gauche et droite - Super rare et difficile à trouver!) (SOLD) Wunderlish $230.00 $115.00

Pouvez-vous croire que j'ai conduis ma moto jusqu'à La Fin du Monde!!! C'est avec beaucoup d'émotion que je suis arrivé aujourd'hui à ma destination, la ville le Ushuaia, situé à l'extrémité sud du continent Américain en Argentine, sur l'île Terra del Fuego, et ce, après 118 jours sur la route, 14 pays et 25736 km. Merci à tous ceux qui m'ont aidé avant et pendant cette aventure, et à tous ceux qui m'ont tenu compagnie sur les différents réseaux sociaux! http://x-plorer.ca/jour-116-119-argentine-la-terre-de-feu/?lang=fr

Et me voilà en Patagonie!

La Carretera Austral! Tout un défi mais une récompense à la hauteur du travail accomplit! http://x-plorer.ca/francais-jour-108-a-110-chili-carretera-austral/?lang=fr

Dernière entrée au blog. La porte d'entrée de la Patagonie! http://x-plorer.ca/day-101-to-107-chile-the-gateway-to-patagonia/?lang=fr

Effectivement, j'avais copié le lien local!!! Merci. J'ai modifié. http://x-plorer.ca/day-99-and-100-chile-back-to-south-america/?lang=fr

De retour en Amérique du Sud après une pause bien méritée!

Bonne question! Mon style de conduite, mes besoins (équipement) durant ces voyages et mon désir de rouler confortablement font en sorte que je ne partirais jamais sans ma GSA! Mais c'est vraiment personnel. Je préfère rouler avec la capacité de le faire à bonne vitesse quand je suis sur les grandes routes, et la possibilité de dépasser les véhicules plus lents, surtout les camions, sans efforts. Je traine des vêtements appropriés pour tous les climats, mon équipement de camping, mon laptop, mes outils. J'ai besoin d'espace et de puissance. J'aime être bien protégé du vent et autres intempéries de la route et être assis sur un siège large et adapté aux longues journée, en plus d'avoir la capacité de faire plusieurs centaines de kilomètres sans me soucier de faire le plein. Cela m'amène à faire des concessions au niveau du type de chemin dans lequel je m'aventure mais je le savais avant de partir et je suis à l'aise avec ceci. Je suis plus du type à m'arrêter faire une belle randonnée en montagne à pied que d'avoir a prendre ma moto absolument partout. En d'autre mots, mon prochain voyage similaire se fera en GS! Mais encore une fois c'est très personnel et j'ai beaucoup d'admiration pour les gens qui roulent sur des petites cylindrées. Je ne veux surtout pas partir de débat sur ce sujet ici!

Je reprend la route autour du 15 janvier. J'ai finalement décidé de changer aussi mon amortisseur avant, donc j'attend la livraison de la pièce à Santiago autour du 10. Je commence à avoir hâte!

Il y a des jours plaisants, et d'autres moins, mais c'est toute une aventure! Je vous le souhaite!

Merci, et à vous de même!

Joyeuses fêtes à tous et merci encore une fois pour vos mots d'encouragement! http://x-plorer.ca/day-91-to-98-argentina-one-last-country-wine-and-a-deserved-pause/?lang=fr

Je descend tranquillement vers le sud! http://x-plorer.ca/day-84-to-90-chile-finally-i-made-it-to-spain-no-this-is-chile/?lang=fr

http://x-plorer.ca/day-81-83-peru-sand-concerns-final-thoughts/?lang=fr Dernière entrée au blogue!

Merci! Et pas de trouble pour les photos. C'est juste un peu fastidieux de gérer plusieurs sites en même temps! Effectivement, c'est un peu moche mais je n'ai pas le choix. J'ai parcouru 500km vers Ica aujourd'hui et je pense qu'il y a encore un peu d'huile qui s'échappe de l'amortisseur. Je n'ai vraiment pas le goût d'empirer la situation plus qu'il ne le faut. On sais jamais, je vais peut-être revenir vers le nord!

Que d'aventures! http://x-plorer.ca/day-74-80-peru-navigation-error-into-isolation/?lang=fr

Dernière entrée au blog. Je suis un peu en retard mais je fais de mon mieux! http://x-plorer.ca/day-71-to-73-peru-a-serious-and-dusty-contrast/?lang=fr

Dernière entrée au blogue... http://http://x-plorer.ca/day-67-to-70-ecuador-hiking-and-driving-and-final-thoughts/?lang=fr

Avec plaisir! Voici mes premières impressions de l'Équateur! http://x-plorer.ca/day-62-to-65-ecuador-contrasts-and-great-surprises/?lang=fr

Dernière mise à jour pour la Colombie! http://x-plorer.ca/day-54-61-colombia-cities-final-thoughs/?lang=fr

Désolé, ma copine est venu me rejoindre 2 semaines donc pas mal moins de temps pour écrire! Voici une mise à jour avec la première portion de la Colombie! http://x-plorer.ca/day-48-to-53-colombia-cartagena-mompos-and-the-adrenaline-on-2-wheels/?lang=fr

Mon plan est de me rendre à Ushuaia, donc j'en ai encore pour au moins quelques mois, entre 3 et 5. À suivre!

Merci!