Denexp

Bravo! Et ça prouve comme je dis souvent que ce n'est pas la moto qui fait le voyage mais le voyage qui se fait en moto bonne continuation

Pour avoir rouler une gs1200 2015 sur 500km pour un bon essai j ai ete vraiment impressionné du feeling de légèreté et du confort de cette moto parcontre je ne me voyais pas vraiment avoir du plaisir en hors route tout comme une super tenere, je crois que si on veux avoir plus de capacité et FACILITE en hors route la configuration roue 21/18 ou 21/17 est de mise la perte de capacité sur route est moindre que le gain en hors route. Je n ai pas essayé la ktm et j imagine la puissance explosive mon choix c est finaliser sur africa twin que j adore qui est beaucoup plus trail que Gs/super tenere. Ca vaut ce que ca vaut car je n ai pas essayé la ktm mais je croirais que la ktm adv se situe entre les deux en terme de sensations de conduites si on exclue bien sur la puissance pur. J ai une yamaha fjr1300 et une crf1000 et la GS pour moi est comme une fusion de c est deux genre de moto elle performe tres bien en conduite sportive sur route mais moins qu' une fjr et bien en hors route mais moins qu' uneAT. Dernière note ma blonde a aussi une AT mais si j aurai du rouler souvent en duo j aurais sûrement acheté une GS

Félicitation pour cette superbe monture tout un step avec un klr et tout a fait normal d etre déstabilise par ce monstre de puissance

J ai regardé vos reportage avec intérêt car nous allons en Afrique du sud a l automne 22 jours. Apres trois voyages outre-mer en moto celui-ci nous avons choisi de le faire en formule traditionnelle pour visiter le plus possible mais définitivement j aurais aime faire ce road trip. Même si, en tous cas pour nous c est des choix de vie, quel chance de pouvoir vivre de tel expérience. Bonne prochaine aventure

Épisode 1 visionné,ça donne le goût de partir

Un soir relaxe j étais tombé la dessus par hasard et je n ai pas pu décrocher et visionner tout ses épisode un après l autre ça aide à passer l hiver

Moi aussi j attends la suite et a ceux qui attendent vous pouvez aller voir sur you tube un beau ride report tapez. "Un gars une moto en namibie et afrique du sud " apprx 12 épisodes

Parler de voyage donne envie du printemps

Tout peux se faire en solo mais dans ce genre de voyage il faut prévoir un plan B, et un plan d urgence en cas de bris mais surtout de chute et blessure car il y a de long segment de route très isolée de tout . Malgré tout on croise quand même souvent des véhicules sur la trans labrador beaucoup plus que vers Radisson par exemple , comme les annonces de lait le disent deux c est mieux bon voyage

Nous avons fait le labrador l ete dernier( ride 2) et le bateau a ete une belle surprise avec les petites escales,14 jours c est tres relaxe et ca laisse beaucoup de temps pour faire plus .nous avons eu une superbe température ,la route est belle sauf pres de mary's harbour ou il y a 50 km de grosse bille mais la mauvaise température peut tout changer, pour les couchers en motel mieux vaut réservée car tout etait complet et des américains en voyage avait beaucoup de difficultés a se loger . Je tiens a souligner la gentillesse des routiers sur la trans labrador qui ralentissaient voir presqu' a l arrêt quand ils nous croisaient en moto bon voyage

Certain voyage nécessite plus de planification mais c est un reel plaisr d avoir un idee générale du voyage et de se laisser portée par se qui s offre a nous au fur et a mesure et au fil des rencontres

Ca été un réel plaisir de visionner votre reportage merci!

Moi aussi je recommencerais n importe quand meme si tout comme vous il y avait une certaine fatigue vers la fin du voyage, dans cette region de l episode 11 du a l excellente etat des camions je n aimais vraiment pas etre suivi par ces poubelles sur roues car je me disais si il manque de frein il a le choix entre la falaise ou ecraser deux trois motos et je suis pas mal sur de son choix hahaha!

Wow! Pour avoir fait l inde en 2015 avec traditours dans une formule beaucoup plus encadré je vous leve mon chapeau car il y avait toujours des imprevu et nous etions bien heureux d avoir du back up,reste que l inde est une expérience incroyable autant pour la conduite moto que pour la culture ou aucune de nos références ne tiennent.je ne sais pas pour vous mais le vivre a ete beaucoup plus intense et tres difficile de partager cette intensité. J ai quelque voyage de fait mais rien ne s approche de la conduite en inde meme si on si fait assez rapidement , au diable le civisme et fonce

Hier j ai eu ma première crevaison avec mon Africa twin et j ai essayé le beadbreaker pour la première fois et incroyable outils très très bon,j appréhendait une crevaison avec pneus tt puisque ça fait plus de 30 ans que je roule des motos TL mais avec cette outils wow aucun problème une heure et tube changer

Désolé je sais pas pourquoi mes messages se double

J aime bien ,seul on va plus vite et ensemble on va plus loin, comme ton chum j ai pas beaucoup d air lousse car elle m accompagne mais en général je me trouve plutôt nous trouve très chanceux de vivre cette passion ensemble moi et ma blonde même si des sortie de boys ça fait du bien de temps en temps

Après plusieurs saisons de moto de route(fjr1300 et fz6r) j ai réussi à attiré ma blonde dans le trail aventure ,on commence cette été ensemble rien d extrême ( en tous cas avec la madame) avec chacun une Africa twin le but étant plus de voyager en repoussant la limite des routes que de faire du motocross.

La meilleur façon pour qu'elle aime ça c est de ridé selon ses capacités et de ne pas oublié que tu n'est pas avec des chum plein d expérience et ça vaut aussi pour ride avec un gars qui commence ????????????

Ce que tu gagnes en hors route versus ce que tu perd sur le bitume rend la moto beaucoup plus polyvalente

Salut mi-blues j ai aussi un vstrom 650 exp 2015 j ai fait 1000km avec les pneus d origine que j ai changé pour des tkc80 et crois moi ça vaut vraiment le coup et le coût si tu fait moindrement du chemin de terre et même de la trail 0-2 oui ça use vite mais quand tu comptes la différence de dollars que cela coûte pour 11000km versus la polyvalence et le plaisir et surtout l assurance que cela donne en vaut la peine, comme deuxième set j ai mis des anakee wild et assez équivalent au tkc avec des points forts et semble vouloir être un peu plus durable mais coûte plus cher donc ça revient au mêmes prix et pour te répondre oui vas y avec du 60/40 tkc ou du 50/50 anakee ou autre 50/50 ça vaut vraiment la peine

Si quelqu'un d autre en cherche une j en ai aussi une à vendre même prix $75.00 pour le même raison installer une en aluminium,etait sur vstrom 650 exp

Toujours dans le cadre d évaluation du anakee wild,je viens de lui trouver un avantage majeur au tkc80.bien que cela ne soit pas dans mes habitudes avec cette moto(j ai un fjr 1300 qui le fait beaucoup mieux) ce dernier week-end j ai cruiser un bon bout à 130-140 et il m à semblé que le Michelin était beaucoup plus stable à ces vitesse que le tkc,donc Michelin meilleur sur l eau,meilleur à plus haute vitesse.si quelqu'un a observé la même chose ça serait bien de confirmer ou non pour le bien de tous afin d avoir de bonne évaluation.a mes amis,avez vous remarque que j ai tenté de mettre beaucoup de ponctuation.hahaha!

Pas problème mon ami j ai pas pris ça comme un jugement mais plutôt trouvé ça drôle parce que en me relisant j ai eu la même opinion

Désolé je suis opérateur de grue dans la vie pas écrivain hahaha