Cheyenne

oui oui et oui, j'aime mieu rouler à deux, c'est plus sécuritaire (et en plus je finalise mon permis dans deux semaines...donc c'est aussi plus légale) 5% d'asphalte c'est bon !

J'ai rider hier....fantastisque, c'est comme avoir st-michel des saints dans sa cour arrière...et la mer Pour répondre à ta question coyote, j'aime bien les trails serrées et moyennement serrée. pour la question des risques, j'ai appris à rider avec adv et k2ride qui sont une famille de rider...disont qu'ils sont assez à l'aise sur une moto...mais bon, je suis aussi capable de rider tranquille. Par contre, mon 690 n'aime pas vraiment ça ! Etienne ben oui, gstring...j'aurais bien aimé renouer avec vous tous à la ride à touche mais la vie est ce qu'elle est... Dave, la gaspésie c'est vraiment beau et comme tu étais supposé de venir soupé cet hiver...l'invitation est toujours là !!

Salut les boys (et girl) J'ai changé d'emploi cet hiver et je suis déménagé à Rimouski !! Je me cherche des amis pour rider un peu On as-tu des membres jusqu'à aussi loin !! Si quelqu'un planifie la gaspésie, faite moi signe... Cheyenne

Un gros merci à Alain et sa charmante épouse pour avoir partagé un super belle journée de motoneige samedi à St-michel-des Saints et d'avoir été de si bon guide. Pour ceux qui étaient de la ride à Runwolf saché que la zec de Nymphe est beaucoup plus facile en motoneige! Etienne

Il y a quelques années, a gars s'est fait happé par une voiture à quelques pieds de moi. Quand je l'ai remassé, son tibia ne tenait que par un fil, l'os était sorti, c'était seulement la peau qui tenait la jambe...exactement comme sur le vidéo. ça fait peur !!! E

Mais c'est souvent plate en c...... Fait que je dis "savoir évaluer quand être prudent et quand prendre des risques est pas mal plus le fun" et "vaut mieux avoir une vie plus courte et intense que longue et plate" Un vieux sage disait que "la prudence a meilleur goût"

J'ai fait un face à face avec un 10 roues lors de la ride à Clutch...demander à gstring... Disons que je l'ai échappé belle, une manoeuvre pas très élégante mais efficace. Je ne suis pas certain que je pourrais la refaire. J'ai quelque peu modifié ma vision de la conduite après cet événement. E

Merci Alain, vérifie tes pm. E

Salut Alain, Ça va? J'ai réservé à l'auberge du lac taureau le samedi 20. Si tu as des idées de trajet vers le nord laisse moi le savoir. En principe on a la motoneige pour 6-7 heure. Etienne

Effectivement, ça pourrait être très plaisant de faire quelques activités avec les femmes surtout qu'elles sont souvent exclues des rides de moto. Exclues car elles ne veulent pas venir...on s'entend E

Merci Billie, c'est aussi ce que je pense. Il faut le dire, entretenir une ou deux moto c'est dispendieux, si on ajoute une ou deux motoneiges ben là j'aime mieux pas y penser...à moins de priver les enfants de bouffe...humm ou de les vendre sur ebay pour financer l'achat...humm. bon, je suis mieux d'arrêter ça tout de suite... ça commence à me tenter E en plus, je pourrais en faire tous les FDS

Devant le peu d'enthousiasme qu'à suscité mon offre d'échange de motoneige contre une FDS dans une SUPERBE maison de campagne...J'ai décidé de la retirer et de louer une motoneige pour une journée à l'auberge du lac taureau. J'ai bien hâte de refaire les trails de cet été en moto neige ! E

Salut, Je souhaite louer ou emprunter une motoneige le 20 et 21 décembre avec ma femme... Étant donné les coûts prohibitifs je me suis demandé si quelqu’un n’aurait pas une idée de deal. Je serais aussi prêt à un échange de bon procéder du genre un échange contre un week-end dans une superbe maison de campagne à 10 min du mont orford. Etienne

Yo, Peut-être un team 690e ? Moi je suis partant, faudrait voir avec M. greg de l'outaouais et M. gros... on pourrait challenger un team de 640adv avec mon chum Yan. Non mais, si on veut de la compétition...va falloir qu'il y ais autre chose que des bm Cheyenne

Super cool, wow !!! Cet après midi j'ai aussi décidé d'aller rider un peu...rien de comparable mais quand même ça a fait du bien.

Good job adv, la seul chose qu'il n'a pas spécifié, c'est que les bing bang bing étaient, pour la plupart, des montés et des descentes de l'enfer et qu'il faisait nuit !!! ah, il n'a également pas spécifier qu'à part la dernière partie (lire brouillard), c'était cool en tab. Cheyenne p.s À quand le prochain 18h de riding?

T'es vraiment Hot Dave. P.s. mon nv nom??

La roue avant est partie qq fois dans tous les côtés cette fin de semaine. En fait, dans deux contextes bien différent. 1- autoroute de gravel à 140 km/h, j'essaie de suivre adv et maocteau (qui roulent à 150km/h) et ban !!! je pogne une roche et la part roue d'un bord et l'autre 4-5 x en .05 sec. 2- Hier soir vers 10h30 lorsque je faisais le tour du lac taureau avec adv, il y a eu qq monté de roches assez rock in roll. parfois la roue avant part dans sa propre direction et ça m'a fait perdre ma ligne et j'ai dû arrêter et reprendre ma ligne.

Quoi qu'on en dise...la 690 me fait capoter ben raide. La machine est bonne dans tout. Cette fds j'ai fait 1500km et ce dans presque tous les types de terrain. Alors, en toute humilité... 1-Autoroute de gravel: très perfo, stable mais moins "parfaite" que la 640 de ADV 2- Gravel sinieuse: Fantastique, légère, puissante et prévisible. De plus, la moto pardonne en cas d'imprévus (grosse roches, sable...). 3- Technique: Ben là j'ai capoté. J'ai eu un moment de grâce samedi...j'ai fait "un" avec ma moto...full speed en 2 et 3 dans du technique. incroyable...un lapin. il n'y a pas trop de puissance; la puissance est tjs là quand tu la veux. Quelques constatastions (encore en toute humilité) 1- le derrière décroche avec le gaz dans les courbes (avec ma klr c'était bc plus en downshiftan) fait que au début ça fait un peu peur...il faut donc accélérer au début de la courbe...(elle à intérêt à décroucher la cheyenne) 2- il faut vraiment s'habituer à la deuxième. Au départ, j'avais l'impression que la moto n'aimait pas être en deuxième, elle fait plus de bruit et elle est brusque. Maintenant, j'ai compris qu'elle aime se faire brusquer et qu'elle n'est pas "brusque" mais elle est plutôt toujours prête à t'en donner. Par contre, si tu veux te promener tranquillement en deuxième ben là tu l'irrite et elle te le fait payer...en étant un peu brusque. Moi, j'aime ça rider hard et je crois que j'ai trouvé ma cheyenne...

Salut Randy ! Bienvenu

Bonne fête Bonne fête...tu eu 22 ou 23 ? Si tu veux faire une ride...je suis dispo du vendredi 3 au dimanche 5 oct. Etienne

Désolé Dave, Une viré Ktm ça inclut plus de monde

On s'organise une petite viré 690 ??

Salut Touche, Je viens de t'écrire un message mais bon, ça n'a pas marché. Ça disait a peu près ça. Effectivement, entre la moto prend vie entre 5 et 7000 rpm. Tu n'as aucune idée...le bonheur!! Moi, je ne suis pas très patient, fait que je l'ais acheté déjà rodé. Je pensais qu'ils allaient me la vendre plus chère...quelqu'un a fait la job sale !! mais non, moin chère !!les prochain 1000km seront un espèce de pugatoire, tu vois, au loin, le paradis mais tu peux pas y aller non non pas tout de suite... Écoute, avec Dave aujourd'hui j'ai trippé fort, pis on a pas vraiment fait de trail. J'ai tellement hâte d'y aller que je me suis enchainé chez nous... Faudrait ben qu'on s'organise une petite sorti 690 La moto est tout simplement parfaite pour moi, puissante et légère. Etienne

Salut, Un gros merci à Dave pour m'avoir racompagné jusqu'à Magog. Un très bel après-midi en bonne compagnie sur une monture d'enfer. Etienne