jimmy_cote

MP envoyé !

Je suis négociable

elle est presque neuve , 340 $ ?

J'ai ça moi un gros réservoir !! Et quelle sorte de rack tu cherche ?

Le titre dit tout !!! Il a seulement 1 ans d'usure, j'en ai plus besoin j'ai changé de moto !!!!

Le Lac St-Jean est le royaume des chemins non asphalté, tout dépend de quel coin tu seras il y a plein de point d’entrée à des route de gravier avec des centaines de kilomètres ! Dans quel coin seras tu basé?

Merçi gitan, je vais essayer de trouver un stud comme ça en ville !

Salut tout le monde en faisant mon changement de pneu j’ai casser une des botes pour retenir mon shaft de roue ! est ce que je peux rouler quand même ? Et comment on fait pour réparer Ronny change l’an piece completement ?

C’est quoi le défi maintenant ????

Le titre dit tout 200 $

C’est justement je roulais en pépère et j’en roulais en haut de 7L/100

Gitan, En passant mon DR est un 2016 avec 7000km

Merci Gitan , mais cet après midi j’ai fais des tests et c’est exactement le setup que je suis rendu, main 160 et 3 ieme coche sur l’aiguille !!

Le kit dynojet, le jet 170 avec filtreur K&N et pipe http://www.dynojet.com/pdf/3138.pdf

Moi aussi j’ai la 5,3 litre mais je trouve que j’ai pas beaucoup d’autonomie quand même !

Salut tout le monde ! Jai jetter mon dr650 , ouvert la boite à air et aussi installé un exhaust FMf. Depuis les modifs ma consommation d’essence est passer à un peu plus de 7 litres / 100 km. Je sais vous allez me dire que si tu veux plus de puissances ( pas tant que ça quand même meme ) ça prend plus d’essence, mais là c’est mon autonomie qui en prend un coup. ! Donc selon vous est ce que je suis mal ajusté ou c’est une consommation normale pour un DR 650 jetter ? Merci

Tu es de quelle région ?

Crevaison du tube de remplacement quand c’est pas le bon moment !

Je les ai réajuster cet matin en pliant mon gauge ce matin et je les entend beaucoup moins. merci beaucoup tout le monde !

J’en pense que je suis correct , on verra bien à la longue ! Merci les gars ! Transgarp : pour le in et le out j’ai pas changer la position du piston ! C’est ce que j’avais compris dans m’ont manuel.

Salut, j’ai ajuster mes valves cet après-midi, mais on dirais que depuis ce temps je les entends. Je sais pas si c’est moi qui est fou ? C'est celle en sortit que j’ai agrandi le gap un peu mon gage passait pas du tout. Metton qu’il serait un peu trop lousse, des danger de briser quelqu’en chose ?

Pas facile trouver de gravelle !!!

Merci Palica, je savais bien que j’aurais une réponse rapidement

Salut tout le monde, je vais bientôt çhanger mon réservoir d’essence pour un plus gros, mais j’aimerais conserver celui d’origine en bon état à l’intérieur. Le garder sans qu’il y ait de la roullle qui se crée. Comment je peux m’y prendre ? Merci.

Moi de Sept-îles Cest un peu loin !