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DavyBeach

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Toute les publications en date du DavyBeach

  1. Donc, il ne me reste plus que la Yamaha WR250R mais elle n'est pas à vendre. C'est beaucoup trop plaisant et agréable de rouler avec !!! Bonne saison de moto à toutes et tous ! Roulez défensivement et gardez la droite !
  2. La moto est maintenant vendue, ne me reste plus que ma Yamaha "
  3. Nouvelle année, nouveau prix : 5 800$ négociable. Je ne m'en sers plus, elle ne fait qu'encombrer mon garage. Elle doit partir ! Toute offre raisonnable acceptée.
  4. Oui, elle est toujours disponible. Je ne l'ai pas annoncée ailleurs que sur ridaventure mais je prévois le faire ce printemps. Si elle t'intéresse, ça m'intéresse aussi.
  5. Bonjour Mark, Oui elle est encore à vendre. J'ai fait faire un entretien au cours de l'été dernier (changement d'huile et vérifications d'usage) et changer les pneus. J'ai installé des Bridgestone Battlax Adventurecross AX41, beaucoup mieux que les Shinko autant sur route que hors-route. Mon garage n'est pas chauffé, donc j'enlève la batterie l'hiver et je la garde à l'intérieur au chaud pour la protéger. Et la moto a 1000 km de plus... Bonne journée !
  6. Oui elle encore à vendre. Tu peux me joindre par mon adresse courriel indiquée dans mon profil. On pourra se parler en privé. Sinon, contacte moi ici, on trouvera une façon. Merci de ton intérêt.
  7. Questions et réponses Combien de modes de conduite a-t-elle ? Aucun. C’est vous le pilote qui contrôlez la moto, pas l’électronique. Est-ce qu’on peut désactiver l’anti-patinage ? Non ! Elle n’a pas d’anti-patinage ! Vous n’avez pas à vous en soucier avant de monter une côte de roche et de sable. Si ça dérape, elle continue à grimper ! Et l’ABS ? Pas d’ABS non plus. Donc, on n’a pas à le désactiver et réactiver. Aujourd’hui, toutes les motos récentes offrent des modes de conduite, l’anti-patinage et l’ABS. Pourquoi est-ce que j’achèterais une moto qui n’a rien de tout ça ? Parce que le plaisir de conduire une moto aventure hors-route, c’est justement de la conduire soi-même. D’ailleurs, une des motos aventure récentes parmi les plus populaires aujourd’hui, n’offre aucun mode de conduite ni l’anti-patinage. Vous aurez reconnu la Yamaha Tenere 700. Ma KTM pèse 462 lbs (209,5 kg), 12 lbs de plus que la Tenere 700, 90 lbs de moins que la Honda Africa Twin ! Pour 12 lbs de plus que la Tenere 700, vous obtenez 300 cc de plus ! Certains disent que les KTM ne sont pas très fiables, qu’elles font souvent défaut… C’est un mythe. J’ai eu des Suzuki, Yamaha, Honda et c’est ma troisième KTM. Je suis zéro mécano et je ne suis jamais resté en rade avec aucune de mes motos. Une moto bien entretenue ne vous laissera pas tomber, quelle que soit la marque, y compris les KTM. Oui, elle a 10 ans et 65 000 kilos au compteur mais elle roule comme un charme. Je n’ai fait que de grands chemins forestiers et de l’asphalte avec. D’ailleurs, depuis 2-3 ans, je ne fais que de l’asphalte et quelques sections de rangs de gravelle. Et comme je n’aime pas l’asphalte, je ne m’en sers pas souvent. Pourquoi est-ce que je la vends si elle va si bien ? Parce que j’ai 72 ans et que, veut veut pas, j’ai moins de tonus qu’à 65 ou même 68 ans pour manier une moto de 460 lbs dans les chemins forestiers. Donc, comme je l’ai dit, je ne m’en sers pas souvent. Aussi, j’ai ma WR250R pour continuer à m’amuser ! Avec une autonomie de 300 à 350 kilomètres, une selle confortable et toute la puissance voulue, la KTM 990 est faite pour l’Aventure ! Possibilité de livraison. Si vous avez d’autres questions, n’hésitez pas ! J’en demande 6 500 $, la moitié du prix d’une Tenere 700. Voici ce qui est inclus avec la moto : Porte-bagage arrière Porte-bagage latéral Sacoches souples Deux plaques de montage pour Rotopax faits sur mesure pour le porte-bagage. Peuvent être installés à l’extérieur ou à l’intérieur des sacoches souples. Une pour chaque côté. Protège radiateur Lampes de conduite auxiliaires Repose-pieds surdimensionnés Poignées chauffantes Protège moteur Barres de protection Béquille centrale Pneus de route Shinko E-704/705
  8. Salut Lfuret, GString m'a dit de m'adresser à toi. Je cherche un essieu arrière de 990 avec le "chain adjuster" côté sprocket. C'est le seul qui se visse à l'essieu. J'ai strippé le mien par une mauvaise manœuvre.

    Est-ce que tu as d'autres pièces de KTM ?

    Merci ! Salutations !

  9. Je cherche un essieu de KTM 990 avec les "chain adjuster". J'ai strippé le mien par une mauvaise manœuvre en changeant ma roue.
  10. J'ai un casque Shoei Hornet X2 Navigate neuf de grandeur Grand (Large) à vendre. Le casque n'a été porté qu'une seule fois pendant 2 hres. Raison de la vente : il est un peu trop grand. Je ne peux pas le retourner parce que je l'ai porté. Mon tour de tête est de 56 cm, ce qui correspond à un Petit chez la plupart des fabricants mais pour le Shoei, un grandeur Medium aurait fait l'affaire. Pour le voir chez Fortnine : https://fortnine.ca/fr/shoei-hornet-x2-navigate-helmet. Tout y est tel qu'à l'achat (voir photos). L'écran anti-buée (Pinlock) n'a pas été utilisé, toujours dans son enveloppe. Il peut être porté avec lunettes de protection (goggles) sans enlever l'écran facial. Se comporte très bien à grande vitesse (100 km/hre et plus) et comprend plusieurs fentes d'aération. Casque double usage / aventure exceptionnel. Valeur de plus de 1 000 $. Je le lisse à 600 $. Pour plus d'informations n'hésitez pas à me contacter.
  11. Bonjour à tous ! Ce sont peut-être les dernières belles journées de moto qui pointent à l'horizon. J'ai la possibilité de faire quelques randonnées, je les ai mises au calendrier. En résumé, départ demain pour Ville-Marie par Rapide 7 et Belleterre, retour vendredi ; une autre samedi par Rapide 7 vers le parc La Vérendrye (aller-retour le même jour) et une dernière dans le secteur de Senneterre dimanche. Bienvenue à tous ! DavyBeach
  12. Super ! On va quand même faire ce qu'il faut pour s'adapter et suivre le mouvement ! C'est ce qui est mieux pour tout le monde, j'en ai bien conscience.
  13. Salut 12Bong13, C'est ce que je pense aussi : ride 12-24 heures à l'avance. C'est difficile de planifier plus à l'avance à ce temps-ci de l'année. J'avais vu que tu es de Rouyn, il faut toujours penser d'où on part pour donner une chance à tout le monde de se rencontrer dans des délais raisonnables. En général, je ne fais pas trop d'enduro avec mon KTM, je préfère utiliser mon WR250 pour ça. Dans le temps de la chasse, je me tiens dans les chemins principaux, j'évite les petits chemins de travers, c'est là que les chasseurs se tiennent. Il faut aussi respecter ces utilisateurs de la forêt, qu'on soit pour ou contre la chasse. Eux-mêmes se promènent dans les chemins principaux en VTT et en pick-up en plus des chasseurs de perdrix, donc, je me sens totalement libre de m'y promener. Je porte quand même un dossard ! On surveille la température et on se tient au courant. Ça vaut pour tout le monde, plus on est de fous, plus on roule !
  14. Je comprends très bien l'utilité du calendrier. Cependant... Samedi, je n'avais pas prévu de randonnée mais une fois mes obligations remplies, il me restait deux heures. J'en ai profité pour faire une petite randonnée : départ 15h, retour 17h. Hier, j'avais prévu partir vers 10h mais je n'ai pu partir qu'à 13h. Je suis revenu à 17h. Je suis convaincu que nous faisons tous des randonnées spontanées. Je crois que 12Bong13 s'informait si quelqu'un avait une petite randonnée personnelle et s'il pouvait s'y joindre facilement. On parle de randonnée spontanée et non de randonnée organisée. Demain, si rien ne vient bouleverser mon horaire, je prévois faire une randonnée dans le coin de Rapide 7. J'hésite à la mettre au calendrier. Si je donne le point de rencontre à Cadillac à 8h30, ça obligerait les gens de La Sarre à partir au plus tard à 7h : c'est grand l'Abitibi et les matinées sont froides, 2 degrés ce matin. Donc, en sachant que quelqu'un d'autre est intéressé, on essaierait de planifier pour un peu tout le monde. Sinon, ce sera une randonnée personnelle spontanée sans obligation de ma part pour l'heure de départ et de retour. D'ailleurs, on a déjà discuté de ce sujet. On en avait statué qu'on peut planifier une randonnée sur le RAM et l'inscrire au calendrier lorsqu'elle est "cannée" ou presque. Mais, si c'est interdit, d'accord mais soyons clair là-dessus. Le ridavanture est merveilleux et je ne tiens pas à bouleverser quoi que ce soit. Je vais regarder comment fonctionnent les autres et voir comment on peut s'adapter. La saison achève et les journées raccourcissent : profitons-en ! Bonnes randonnées à tous !
  15. Je viens juste de voir ton message. Non, non, la saison n'est pas terminée ! J'ai fait une petite randonnée hier (rivière Octave) et encore une aujourd'hui (Mont Plamondon). Je n'avais que quelques heures chaque jour et pour moi, la rivière Octave n'est qu'à une heure de route et le mont Plamondon à deux heures. Mais je m'apprête à en faire une autre mardi : Rapide 7 jusqu'au lac Alfred en partant de Cadillac. Randonnées très facile avec pique-nique sur le bord du réservoir Decelles. S'il y a des intéressés, manifestez-vous, on planifiera une heure de rencontre et je l'afficherai sur le calendrier. Mais je sais bien que la plupart travaillent mardi. Personnellement, je peux me permettre une petite escapade. 12Bong13, si tu as des idées, avises nous un peu à l'avance, ça pourrait m'intéresser. Bonne prochaine randonnée !
  16. DavyBeach

    Ride Mistango

    jusqu'au

    Quel enthousiasme Stéphane ! Je ne veux pas être rabat-joie, mais rappelle-toi qu'en avril, il y a encore de la neige en Abitibi ! Mais si c'est possible, compte sur moi pour AVRIL 2018 !
  17. DavyBeach

    Ride Mistango

    jusqu'au

    Ann690, Je reviens justement de ma randonnée de 2 jours qui m'en a pris 4 ! Un peu fatigué mais ça m'intéresse ta randonnée. Je ne connais rien de tous les noms de chemins, rivières, etc. que tu donnes. Ça rend la chose encore plus intéressante ! Tu parles d'une randonnée exploration. Connais-tu la longueur du trajet en kilomètres ? Lorsque j'explore un nouveau coin, j'aime bien le faire avec mon 250, mais l'autonomie n'est pas la même que mon 990. Espérons du beau temps !
  18. On se reprend l'an prochain dans ce cas. L'idée d'arrêter à la réserve Beauchêne me plait beaucoup ! Je fais cette randonnée au moins une fois par année. Je me promets bien d'en faire d'autres cette année, peut-être que ça casera dans ton horaire. À une prochaine !
  19. Merci pour les infos. Je vais regarder une fois sur place.
  20. Effectivement, Bras-coupé n'est pas dans mon trajet, c'est simplement un projet futur. Je vais regarder pour les sentiers de VTT, c'est intéressant. Est-ce qu'il faut avoir la carte de la FQMHR pour y circuler ?
  21. C'est exactement le genre d'info dont j'avais besoin. Je ne suis vraiment pas un fan des sables mouvants ! Je connais bien les chemins de La Vérendrye. Je suivrai ton conseil. Merci beaucoup !
  22. Je n'ai jamais fait la section du Joncas à Belleterre sauf une partie : de Belleterre à Vald'Or. Je crois que c'est après, vers le Joncas, que c'est plus difficile, là où se trouve le sentier de motoneige. Mais je ne passe pas par là. Plutôt que de tourner vers Vald'Or, je continue vers Temiscaming. L'autoroute de gravier, c'est le chemin Commonwealth et c'est justement lui que je cherche à éviter : environ 40 km de gravier instable. Cette fois-ci, en sortant sur ce chemin, je fais un détour en passant au sud en contournant les lacs Booth et Beauchêne, c'est un nouveau circuit pour moi. J'espère que ces chemins seront plus agréables que le chemin Commonwealth. Pour le reste, Belleterre jusqu'au chemin Commonwealth, c'est du beau chemin, fond dur, un peu de gravier. Là aussi, je veux faire un détour que je n'ai jamais fait, environ 40 km, ça ne rallonge pas mais ça évite une section du chemin de Béarn qui n'est pas très plaisant, chemin de roches, très compact, ça nous fait "shaké" de partout. J'ai suivi ton périple de l'été et ça fait longtemps que je veux faire la partie Joncas-Belleterre mais avec les infos que tu as données, j'attendrai d'avoir de la compagnie pour la faire. Il y a aussi la section de la Zec Bras-coupé-Désert qui semble difficile, beaucoup de sable à ce que j'ai cru comprendre ! Si tu avais les nos des chemins que tu as pris où le tracé GPS, j'en ferais bon usage ! Merci pour les infos !
  23. Pour savoir si tu aimes ça, il faut que tu en fasses. En même temps, si tu n'es pas à l'aise, il ne faut pas te mettre en danger. Pour le trajet, tu peux virer de bord quand tu veux, personne ne va t'en vouloir. Cadillac-Rapide 7 : 60 km. Tu ne devrais pas avoir de problème avec cette section là, chemin bien entretenu pour le barrage d'Hydro-Québec. Rapide 7-Winneway : ± 50 km. Là, la qualité du chemin est un tout petit peu moins bonne. À Winneway, on a quelques km d'asphalte avant de prendre les rangs de gravier, tu peux facilement retourner chez toi si tu n'es pas à l'aise et tout est asphalté. Winneway-Belleterre : ± 50 km. Rangs de gravier (à part les quelques km d'asphalte). Là aussi, tu n'es pas encore très loin et c'est asphalté jusqu'à Rouyn. Belleterre-Temiscaming : ± 125 km. Là on a différentes qualités de chemin. Une partie a été réparée au cours des années passées. Une autre partie se fait très bien s'ils n'y ont pas touché. Cependant, il y a certaines sections que je veux prendre que je ne connais pas mais je m'attends à des chemins forestiers un peu moins bons que les rangs de villages mais rien de difficile. J'avoue que je n'ai pas fait beaucoup de moto moi-même cet été, donc je le fais pour ne pas perdre le petit peu d'assurance que j'ai ! Laisse-moi savoir si tu te joins à moi, ne serait-ce que pour une partie du trajet. DavyBeach
  24. La randonnée prévue pour les 23 et 24 septembre est devancée. Je me prépare à faire cette randonnée dans la ZEC Kipawa, de Cadillac à Temiscaming. Intéressé ? Jetez un œil au calendrier de l'Abitibi pour le 9 septembre.
  25. DavyBeach

    Cadillac-Temiscaming

    Si la tendance se maintient... et que le beau temps annoncé demeure... Je fais une randonnée à Temiscaming. Départ de Cadillac (ou de chez vous), en passant par Rapide 7, Winneway, Belleterre, détour par la ZEC Kipawa, on sort à Temiscaming. C'est une randonnée d'environ 425 km de Cadillac à Temiscaming, niveau 0 et 1, rien de difficile. Prévoir deux jours avec coucher à Temiscaming. Il y a deux motels à Temiscaming, personnellement j'irai à l'Auberge Canadienne qui offre motel, bar et restaurant au même endroit. J'ai quelques jours de libres à partir de samedi, si d'autres se joignent à moi et désirent étirer l'aventure, je suis disponible. Il y a plein de chemins à découvrir autour de Temiscaming. Pour une heure et un point de rencontre, dites-moi d'où vous partez et je vous indiquerai ce qu'il faut pour se rencontrer.
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