vieux rat

tout le monde a oublier la Buell ulysses 2006. J'avais manque changer mon HD FXD 2004 pour ça en 2006 https://www.youtube.com/watch?v=gU1NJWbzJpA

mon bécik est toujours sale

c'est le prix de changement d huile d'une GS même prix chez Vanier pour la mienne . c'est ça les gros dealer.

le gars ne veut pas de chaine

fait comme moi GS 1200 rallye . j’espère ne pas regretté de ne pas avoir retourner avec une Ténéré quel machine!!

voila chez moto Vanier reste a mettre tkc dessus et crashbar

bon de retour après a voir vendu ma ténéré 2013 pour une kawa concours 2016 (la vitesse tue)que je viens de-changer pour une GS1200 édition rallye 2017 neuve.

la route 510 (Goose Bay Blanc Sablon) environ 400km de gravelle !! la plus belle du trajet entre Manic 5 et blanc sablon.

je vais essayer d'avoir son noms a la job

ton camp est a st marcel va dans le 5 rang est a st cyrille y un gars qui fait du bois de chauffage. https://www.google.ca/maps/dir/47.0547702,-70.2690393/47.0451404,-70.2860261/@47.0458807,-70.2850605,373m/data=!3m1!1e3

moi aussi sur ma ténéré j'ai été très sastifaif.

le top utiliser dans industrie .avec ont a fait des miracle ou je travail ( machine shop) avec ca. http://www.metaflux.fr/R-6-A1-0-multifonctions-et-degrippants.html

ca regade mal deux chose peuve arriver soit quel filet arrache ou la bolt casse. avant chauffe l'aluminiun avec un petite touche et en voie du liqide débloquant si tu peut prend un clé a chocs (inpax)ca donne des coup et ca place le filet des fois, va mouvement avant reculon.la patience est demise.sinon souhaite que le filet arrache plus facile a repaparer avec helicoil.si la bolt casse il percer la bolt et posser un helicoil. bonne chance. http://www.mcmaster.com/#standard-threaded-inserts/=tosnx1

il ont vendu beaucoup de fz-9 fz-7 je croit qu'il mise sur ce moteur 3 cylindre.ma femme regardait pour Changer son F800R 2013 pour une moto aventure.elle va la considéré vue que la TÉNÉRÉ c'é montré plus fiable que son F800R.

http://www.motojourn...articles/26485/ http://www.cycleworld.com/2014/09/01/2015-yamaha-mt-09x-adventure-touring-motorcycle-concept-illustration/

Peut etre ont pourrait chercher la demande et non l'offre. bien souvent des biens sont volé parce que quel q'un en a besion. exemple moteur sauté alors peut éplucher Les forums , kijji et autre qui a besoin de pieces ktm. un vendeur d'un magasin photo ma dit qu'il avait retrouver un téléojectif de 12000$ de cette manière. alors garde espoir.

les vouleur de bike devrait recevoir ce châtiment http://www.koreus.com/video/voleur-moto-tirer-dessus.html

truc pour rouler long temps partir le matin tres tôt (5hrs) café avant partir déjeuner vers 11hrs ,arreter tanker et toilette meme temps,souper vers 6hrs et repartir pour rouler avant le dodo. tu peu faire 1000 km par jour est etre top shape apres et tu peu faire 400 km et tu peu etre brulé totalement .tout dépent de la route autoroute ,trafic,température,vent,etat de la route. pour moi cé le temps assie sur la moto qui compte et non le km. pour moi mon pire ennemi est la chaleur et la ville lors de notre retour de dragon tail ca nous prit 1hrs demi passer toronto pour environ 20km

le saint Graal !

la gravel fond a vue d'oeil coté labrador gossebay port hope 400km gravel les reste est en bitume.coté quebec manic 5 a gagnon gravel apres fire lake a fermont gravel reste bitume.

je ne parlait pas de ligne droite. j'ai fait cabot trail l'an passer a la pluie avec k60 pis ca prit environ 3 1/2 hrs.bon ok chacun ce gout .

le k60 colle tres bien sur le bitume, on pourait faire une ride sur le bitume tu mettra un tck arriere et moi k60 tu va voir que je vait te pertre assez vite.(132 dans bas st laurent y pas police) le k60 pas cher regarde http://www.petes-sup..._3395_3431.html http://www.petes-sup..._4369_4395.html pourquoi tu pense que j'ai du mitas le k60$$$ .mais comme tu dit la securité avant alors le prochain sera un k60 [media]http://youtu.be/o2ulV5YAt2E[/media] ok cé un ténéré

tkc en avant et k 60 arriere. le tkc va faire facilement 12000km fait le balancer et le k60 aussi . ils vont avoir mois de grip a la fin mais tu ne va surement pas faire du niveau 3 .J'ai vue des gars sur la route du labrador avec des moto custom qui roulait tres vite avec des pneus route. je vais avouer que je mais des pneus 50/50 uniquement que pour le look! des tourance font tres bien la job pour ce genre de voyage.

tkc arriere 3500 km fini ! HEIDENEAU k 60 12000 km Enlever pour mettre mitas mitas 4800 km regarder les micro fissure Heidenau de best