Val_on_the_Edge

Casque AGV AX-8 dualsport Valentino Rossi. Neuf, jamais porté. Taille médium. Très léger et confortable. https://www.kijiji.ca/v-motocross/laval-rive-nord/casque-agv-ax-8-dual-rossi-medium-600-ferme/1420105707?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_source=ios_social

Merci! On va aller chercher l’info au salon, faut remonter et frotter un peu notre bike avant de l’échanger de toute manière hihihi.

Peut-être que c’est parce que je viens de passer quelques jours perdu dans le bois ou le manque de caféine mais il y a un truc qui m’echappe. Pour profiter du deal on achète de qui? Directement Honda Canada? Parce que certain concessionnaires annoncent les 2017 légèrement moins chères encore que le prix salon de Honda. Je suis un peu mêlé car on cherche à échanger notre moto actuelle donc logiquement on doit passer par un concessionnaire

Intéressé sur la rive-nord idéalement, sinon j’irai à Montréal dépendant de la date. Merci, belle initiative :)

On part le 9 juin!!! Moab et San Juan au Colorado principalement. 2Up sur notre bonne Bertha (V-Strom 1000). Hâte c’est pas un mot assez fort hahaha! On va se rendre par le sud en faisant quelques bout par la 66. Commencer par le sud-ouest de l’Utah pour se diriger vers l’est et tenter d’arriver à en voir le plus possible. Il y a juste trop de trails c’est incroyable! On va tenter de se timer pour être à Colorado Springs pour le Pikes Peak hill climb rally avant de revenir cette fois-ci par le nord

Pour avoir fait les maritimes et Terre-Neuve l’an dernier. La seule chose à prévoir serait le traversier pour Terre-Neuve dépendant du comfort recherché. Il faut réserver longtemps d’avance pour faire la traversée de nuit. De jour c’est moins important mais on a apprécié avoir une cabine pour pouvoir dormir. Si vous souhaitez économiser, je suggère quand même de payer pour un fauteuil réservé pour pouvoir être comfortable sinon c’est vraiment 8heures sur une chaises et aller sur le pont en pleine traversée c’est très froid hihihihi! Pour se loger, on réservait une à deux jours d’avance et on tentait de planifier notre itinéraire en fonction de la météo. Dans les maritimes aucun problème à réserver en ligne mais à Terre-Neuve j’ai plutôt rechercher les hébergements directement sur Google maps puisque la plupart ne se trouvaient pas sur les sites de réservations en ligne. Si en camping, la questionne se pose même pas c’est partout ou presque. Pour ce qui est d’une radio satellite ça depend de vous j’imagine mais on a quand même toujours croisez des gens sur la route et dans les trails. L’essence dépend en premier lieu de votre réservoir (évidemment! Hihihi) mais àTerre-neuve si vous allez vers l’anse aux meadows, il est bien de faire le plein quand vous en voyez. On a eu chaud un moment donné (malgré la température glaciale) quand on a dû rouler à 60-70 pendant je ne sais plus combien de temps pour éviter de tomber en panne. Mais c’etait notre erreur de ne pas avoir fait le plein en quittant l’anse aux meadows. Ah et il n’y pas toujours d’essence super, surtout au nord. Pour le labrador aussi il faut un minimum de délai pour les réservations pour l’hebergement Puisqu’ily en a très peu. C’est une des raisons pourquoi nous n’y sommes pas aller finalement. Pour finir j’ajouterais que les distances par jour à Terre-Neuve sont facile à surestimer. Avec la météo et la distance entre chaque villes on s’est un peu tanné je dirais et on a choisi de ne pas aller à St-John justement pour ne pas être obliger de rouler x nombres de km par jour pour être « dans les temps ». Bon évidemment on avait des enfants et un boulot qui nous attendait à date fixe aussi sinon on ce serait peu soucier. La météo c’est pas une exagération, on est parti de l’anse aux meadows il faisait 3 degrés avec neige fondante (le temps de se rendre à St Anthony à environ 20 minutes on était trempé et geler) pour finir environ 5h plus tard à Gros Morne où il faisait 30 degrés. Il faut le prévoir côté vêtements et imperméables. Je l’ai mentionné dans mon RR mais ça vaut vraiment la peine de faire le plus de chemin possible sur le T’railway, la route nord-sud jusqu’à corner brooks est particulièrement plate hahaha! Pour les paysages c’est vraiment en dehors de la route ou à partir de gros morne. De port-aux-basques, ça vaut vraiment mais vraiment la peine de prendre 2-3 heures pour aller jusqu'à Isle aux morts et Rose blanche au bout de la route. Les paysages sont spectaculaires,la petite route est amusantes avec plusieurs courbes et ça ne ressemble à rien d’autre ailleurs à Terre-neuve. C’est court faire l’aller-retour mais ça vaut le détour (apportez un lunch il n’y a rien en chemin!). Je pense bien que j’ai fait le tour avec mon roman hahahaha! Bon voyage!

Commandé mauvaise longueur par mégarde. Possibilité d’envoi par la poste au besoin. https://www.kijiji.ca/v-pieces-accessoires-moto/laval-rive-nord/chaine-did-vx-525-x-ring-112-links-vstrom-1000-02-13/1339742222?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios&utm_medium=social&utm_source=sms

C'est ce qu'on fait, les cossins pour la rendre légale sur sentier vont être tout installé pour 2018. Mais malheureusement ça fait que j'ai pas beaucoup de temps de pratique. Je vais devoir considérer suivre mon cours de conduite je crois hihihihi. C'est pas que j'insiste pour rouler n'importe où, juste qu'au départ j'ai acheter la moto trail dans le but d'apprendre et je me sens pas encore à l'aise pour les sentier FQMHR. Ça aussi ça devrait aller la prochaine saison avec encore un peu de pratique.

Et bien, tu m'en fera part si tu connais des spots où je ne me ferai pas courir après à Laval. Mon plus grand problème est que ma moto n'est pas legale sur la route alors pour l'instant il faut traîner la remorque :/

Pour laval c'est clair qu'il n'y a pas de place mais je cherchais surtout moins loin que monter à Chertsey à chaque fois

Et voilà, la glace est brisé! Pas tombé et "presque" pas calé hihihihi! J'ai mal aux joues tellement j'ai eu le sourire au visage toute la journée (et les bras morts!!!)