can am tnt

Merci Beaucoup

Bonjour je cherche des gens qui veulent partager leurs expérience et qui ont des conseil a me donner site pour le camping et ravitaillement en essence. je part dans quelques jours vendredi le 4 aout au plus tard merci.

J'ai entendu parler d'un endroit Stadium Suspension http://stadiumsuspension.com/ Il reconditionne le amortisseur .... Viens nous rejoindre sur Facebook can-am motorycles https://www.facebook.com/groups/217458481624440/. Nous sommes tous des amateurs de Can-am vintage....

Voici la meilleur option dans le neuf pour les shock arrière... http://www.ebay.com/itm/1977-CAN-AM-175-MX-3-Black-15-ST-Len-13SRs-HD-Shocks-W-Black-Springs-/400461192635?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item5d3d58ddbb&vxp=mtr

Le niveau de compétition est égale a d'ancien pro qui roule leurs moto d'époque et des gars qui ont roulé les motos dans leurs jeune temps....

Le Can-am MX3 a été fabriqué seulement en 1977. Ce Can-am est très recherche pour les amateurs de Can-am. Le MX3 qualité show et en bonne état de marche peux ce vendre 5000$. Toutes les pièces esthétiques sont encore disponible sur RTR moto http://www.rtrmoto.com/ Voici une photo de Mon MX3 au début du Projet. Tu peux acheter le shop manuel en français au musée J.A. Bombardier de Valcourt pour environ 35$.

Tu le peinture avec quoi ? peinture en poudre ? Avant de peinturer replace le moteur dans le frame et le kick start et vérifie la distance que tu as entre le kick start et le frame dans tout son mouvement. Je crois qu'il y a des frames qui ont travaillé durant le procédé de soudure. Lorsque j'étais jeune nous avions un qualifer 1977 et nous avions jamais eu de problème avec le kick start mais avec mon t'nt 1975 j'ai déjà cassé un, le gap est trop serrée.

Voici un Lien ... Pas donné mais la meme compagnie que ceux d'origine. <a href="http://www.vintageiron.com/shocks.cfm">http://www.vintageiron.com/shocks.cfm

Tu peux aussi commandé un shop manuel du Musée de Bombardier a Valcourt il sera en francais.... pour environ 30$ il y a probablement aussi le Part manuel moi j'ai travaillé avec les deux pour la restauration et si tu n'a pas déjà le owner manuel essais de l'avoir...

Voici les image de deux de mes Can am a Ormstown 2012 et celui d'un ami...

Je vous souhaite bonne chance et si je peux aider ca va me faire plaisir. Au plaisir de vous voir a Omrstown... l'été prochain.

Encore plus Cool de la conduire ... J'ai grandi a Valcourt et cette moto représente beaucoup de souvenir pour moi...

Voici ma moto Can-am après l'impection de la SAAQ. Elle n'est pas a vendre... Reste un travail de restauration pienture, pollisage de l'aluminium et de chrome... pour cette hiver.