dawnseekr

Sur la route: moteur avec un caractère amusant, prévisible (dans le bon sens du terme) avec un throttle vraiment smooth (le ride-by-wire est excellent), avec de la puissance en masse pour faire du 2-up avec bagages. Comfortable pour le passager. Elle est vraiment agréable dans les courbes à condition d'ajuster la suspension en conséquence. En hors-route: roues Excel plus solides que les roues OEM sur la BMW, ABS qui peut être désactivé à l'arrière mais conservé à l'avant. Dans les points négatifs: première vitesse gearé trop longue (je vais essayer de réduire d'une dent dans le sprocket en avant), et le centre de gravité est quand même haut.

Pas pour compliquer ton choix plus, mais as-tu regardé les Triumph Tiger 800 et Tiger 1200? Excellentes motos, la 800 est plus polyvalente et hyper agréable sur la route, pas mal plus que la GS800. Le moteur 3 cylindre est incroyable. J'adore la mienne

Je serai là vendredi toute la journée et samedi.

C'est moi qui est supposé faire ça...

Pivot Pegz MK3 avec kit pour Triumph Tiger 800 XCX. Ça fit sûrement d'autres modèles mais à vérifier avec Pivot Pegz directement. Demande 200$.

Je t'ai envoyé un MP.

Tu peux compter sur moi

Oui Tu peux m'écrire en privé pour les détails.

Ça c'est le plus important Au final le bon bike c'est celui qui "feel right" pour la personne qui s'assoit dessus!

Ah bon? L'automne dernier il y avait des sections assez accidentées avec du sable en masse et des grosses patates?

La XRC c'est des roues d'alliage et une suspension orientée route... sur la gravelle ça sera OK, mais j'ai des doutes sur des trucs un peu plus accidenté comme la Scotch? Il y a la XCx Low aussi, avec des roues de broches et la suspension WP, pas mal meilleure même pour la route. Côté moteur, le triple de la Triumph est pas mal mieux que la GS, ça c'est certain

La bonne question c'est pas si y'a une rencontre d'organisée, mais si des gens seront présents De mon côté, je suis à 1500 km de Chambly, donc ça sera une autre fois

Pense pas. Ça fait surtout officialiser le "projet pilote" qu'ils avaient fait, et possiblement obligé un motocycliste de suivre un policier jusqu'au poste ou un autre endroit possédant le sonomètre tant que c'est à moins de 15 km.

En lisant le projet de loi complet, voici d'autres petits changements qui touchent les motos et qui ont passé sous le radar des médias: Sur les sidecars et les enfants: Sur la protection des yeux: Sur les exhausts: Pour ce qui est de la loi sur l'accompagnateur, c'est bien, mais ça m'étonne qu'ils n'aient pas mis la recommendation du rapport de 2012 sur l'accès graduel aux motos "à risque".

Salut la gang du Tim! Sachez que si je n'ai pas été présent les quelques dernières rencontres, ce n'est pas que je vous aime pas! C'est que j'ai maintenant un cours les mercredi soir... Mais sachez que je vous aime et que j'ai hâte de rejaser avec vous!

La découverte d'une nouvelle passion avec plus de 7000 km cet été et la rencontre de gens formidables J'ai hâte au printemps prochain! Objectif d'en faire le double, minimum

Je ne serai pas là ce soir

Pneus Bridgestone Battle Wing BW-501 / BW-502 Grandeur avant: 90/90-21 Grandeur arrière: 150/70-17 Condition: Neufs. Ce sont les pneus OEM qui sont venus avec ma Tiger mais je les ai remplacé par des pneus 50/50. Valeur: 300$ avec les taxes, demande 250$.

Écrit à Don et il va te l'envoyer. Je suis d'accord que ça ne devrait pas être posté publiquement.

Moi j'y serai! À moto! Au diable la pluie.. ou le froid...

Merci des suggestions Je vais regarder ces modèles de plus près!

Mettons qu'un gars possède une Tiger 800, qu'il adore, mais qu'il trouve gros et lourd pour les sentiers plus techniques. Et mettons que la saison prochaine il voudrait s'acheter une 2e moto, petite, légère et "street legal" pour avoir du gros fun dans ces trails plus techniques... Et mettons que le gars aurait environ 5000$ de budget pour ce 2e jouet. Qu'est-ce que RidAventure lui conseillerait comme modèles à regarder dans l'usagé qui sont des bonnes machines le fun et qui seraient comfortables pour un grand jack (6'3") comme moi?

Ma Tiger avec sa pipe Arrow? Ahh... tu parles dans le vidéo? Oops.

Oui mets-en! J'ai adoré le cours aussi. C'est un must pour tout le monde qui débute dans le double usage.