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spikes525

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Toute les publications en date du spikes525

  1. je suis encore en vie, ces bon signe, j'ai réussi a me faire peur faque je me suis presque calmé serieusement ces de la bombe, vraiment le fun a conduire, ont dirait qu'elle ne pese rien, elle ce place facilement en courbe et me permet de corriger mes petite erreur, du genre a ce couche encore plus quand j'en ai de besoin et ca freine en maudit,, mais ca j'en ai pas eu de besoin.
  2. Mais malheureusement malgré mes 48 ans je vais sûrement resté un ado toute ma vie, ces probablement la cause de ma séparation rescente... J'y suis pas arrivé a vieillir, que voulez vous, ces plate mais je n'y peu rien, ben beau prendre toute les pilule, mon cerveau roule a 200 a l'heure 24H temps plein
  3. T'inquiète palica, je vaut pas faire de KLR bashing... je l'aimais ma klr mais pas pour faire juste de la route. Je vonnais mes chemin et surtout je ne fait pas de lines-plitting et de conduite dangeureuse, ca m'intéresse pas je roule ben peinard avec entre 95 et 115km dans les zone de 90 et sur la 20 je dépasse pas 120, je dit pas que je l'essaye pas mais seulement ou je connais la qualité du chemin, pas de courbe et pas de traffic... j'ai pas envie de me tuer non plus. Merci a tous je vous tiens au courant et a oui... Ces pas moi, promis
  4. Oui pis tu tourne et ca tourne après, pis 45 gallons de gaz trop haut sur la moto quand elle est a moitié vide. Ces sur qu'a la fin j'étais habitué mais les premières fois.
  5. T'inquiète je m'énerve pas vraiment et suis très prudent, j'en ai trois qui m'attendent le soir. Elle est vraiment plaisante a conduire, je la dompte ben tranquillement, ces qu'elle est sauvage, mais elle ce place facilement et freine comme si je lancais un ancre de paquebots, je suis moins nerveux avec elle qu'avec mon KLR.
  6. Je commence a la comprendre mais pas a l'amadoué, j'ai trouvé ou fallait pas que je sois assis sur le siège, car, quand tu t'assis a hauteur du shock bwn ces comme une trampoline faut être collé ca tank pour que la moto puisse faire son tranfert sans que ca te propulse, le ratio de la transmission est halucinant, ca shift comme une F1, elle est toujours prette a bondir, je me suis acheté un casque et des gant mieux adapté, parce qu'un casque de dual road...ca le fait pas
  7. Vu que c'etait trop loin faire du hors route vu ma situation, j'ai vendu mon KLR et me suis acheté l'antipode ou l'opposé. Ceux qui dise qu'après avoir chauffé un KLR toute est facile a chauffé, ben ont repassera quand j'ai vu la moto je me suis dit WOW qu'elle superbe semi-sport mais finalement ces un camouflage de semi-sport. Sur le KLR tu tord la poignée pis ta le temps de voir les mouches passez... Je me suis acheté un GSX-S1000 2016 si tu touche a l'accélérateur juste un peu lui yé prette peu importe la vitesse, ca fait peur.... je vais passez un belle été mais faut pas j'oublie que j'ai des flos Bonne été a tous
  8. Je vais le passez pareil, mais je passe a autre chose. Gsx-s1000, mais pas encore sur
  9. Je donne aussi deux autre pneu 50/50 arrière et avant
  10. spikes525

    VENDU - Klr 650 2016

    Klr 2016 a vendre, très peu servi, elle a même pas 4000 klm Poignée chauffante, pare-brise haut, celui de kawasaki, rehausseur de par brise maison, crash bar et valise qui vas sur le rack arrière J'en demande 4000 ferme, ces ce qu'il reste sur le prêt j'en fait pas du tout donc..
  11. Échéance et période de validité Une fois renouvelé, le permis d'apprenti conducteur de motocyclette (classe 6R ou 6A) redevient valide pour 18 mois. je devrais être correct, de toute façons avec la covid ca devrais être justifiable en masse... merci, par contre ca fonctionne par rendez-vous et ca ne vas pas avant le 16 juins
  12. bonjours a tous et a toute, ca fait un méchant bail... question du jour, j'ai pas encore fait mon examen sur route ma ca, ca me stress pas, mais dernièrement je me suis rendu compte que mon permis de moto était échu et qu, a ma souvenance j'ai jamais reçu de renouvellement, juste mes plaque a payé, j'ai cru voir qui'il fallait le renouvelé uniquement a la SAAQ? est-ce que ces vrai, si oui ces épais en maudit merci Ps, venant de la SAAQ ca m’étonnerais pas
  13. j'aime ca les F-150, je partirais pas de débat la dessus, j'en ai eu deux et j'ai eu que du bon
  14. ces quand i garoche la tasse a café dans face du cycliste
  15. Chanceux, 5K moi je n'en ai fait fait que 2K et aujourd'hui c'était supposé etre ma dernière ride mais conjointe ces arrangé pour me la scrappé par pur plaisir faque je suis d'une humeur de cul et je lui fait pleinement remarqué avec plaisir
  16. je dirais meme, rendu la ca vaut plus la peine d'en parler... tk a voir rouler les motocycliste des fois ces a ce demander pk y a pas plus d'accident
  17. Je sais, ces juste qu'il a pas du le voir pentoute. Pour le casque c'etait aussi mon hypothèse
  18. Bon, vu que personne ne sais manifester. Mon patron a eu tout un choque car habituellement il n'est appelé que sur des cas de réanimation, ce qui n'était pas possible dans ce cas présent. C'était un racer Le type avait plus de casque sur la tête, comment est possible? Il ces fait coupé par une camionnette, un vieux de 70+ pauvre vieux, ca femme etait sous le choc La camionnette a fait un 180° donc ca du fessez en taba... Le corp etait a 200 oui 200 pieds de l'accident Ce matin mon patron ma dit qu'il y avait une trace de freinage d'environs 100 pieds, pas d'abs? Un racer? Je n'entrerais pas dans les détail au sujet du chauffeur sauf que mon boss a pas dormi de la nuit... d'après moi il avait sûrement envie de me dire de vendre ma bécane.
  19. avant de trop en parlé je veut juste etre sur qu'il n'y a personne qui le connait... ces mon patron ,comme premier répondant, qui est arrivé sur les lieu, donc si quelqu'un le connait, s.v.p bien vouloir juste me le faire savoir j'ai surtout des question a posé plus que detail a dévoilé, ces un close call criss d'accident poche merci
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