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runwolf

Admin RidAventure
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Toute les publications en date du runwolf

  1. Que dire du plus que je vous comprend !!!! Quelle ride mémorable, et bien content que ça continue, nos t-shirt de G&C vont prendre de la valeur !!!! L'esprit d'une ride ne ce calcul pas par les participants mais bien par le coeur des organisateur... et ca ben c'est toujours la Keep the show going, on sera surement de retour un jour !
  2. T'as vue les photos en ligne ?? http://orangecrushadventure.com/en/orange-crush-2014/
  3. Ouvert a tous Quelques annonces et beaucoup de jasette et des anecdotes Date: Le mercredi 19 novembre 2014, 18h+ Lieu: Restaurant Boston Pizza de Saint-Bruno Boulevard des Promenades, Saint-Bruno-de-Montarville, Québec (Québec) J3V 6H1
  4. runwolf

    Soirée retrouvailles Orange Crush 2014

    Date: Le mercredi 19 novembre 2014, 18h Lieu: Restaurant Boston Pizza de Saint-Bruno Boulevard des Promenades, Saint-Bruno-de-Montarville, Québec (Québec) J3V 6H1 https://www.facebook.com/events/261411563982958/
  5. En écrivant ces mots, beaucoup de souvenir me revienne a l'esprit, les rides, les soupers, les drinks, je souhaite juste ce matin d'avoir eu plus l'occasion de de se croiser. Nouveau défi pour toi et je suis même pas inquiet pour la suite, j'ai hâte de lire tes prochaines aventures et qui sais j'irai peux être de ton bord de l’océan Tu fait partie des DNA de RideAventure, depuis le début meme, ta position dans le monde a pas vraiment d'incidence sur le fait que tu feras toujours partie de la famille (Si tu as des doutes ) Quand je suis revenue de mon exile de 10 ans, j'ai écouté longuement ces paroles lors du retour Bon retour !!!
  6. Pour KTM y plusieurs aviseurs techniques a Saint-Bruno qui sont disponible pour les dealers, quand le mécanos a de la difficulté il peux leur parler live et en plus un des avantage indirect de l'injection électronique, quand le bike branche sur l'ordinateur chez le dealer, les gars a Saint-Bruno peux voir live ce qui ce passe avec le bike. Ils nous ont donne un coup de main a l'Orange Crush et je peux vous dire qu'ils sont vraiment hot, ils rident toute la gang et c'est vraiment des mordues.
  7. Moi aussi je commencerais par le carbu ou sinon le choke colle
  8. Plusieurs options pour le monter, sur les KTM la majorite des modeles on des montures disponible de KTM sinon, tu peux verifier chez Touratech
  9. Moi j'ai un 200 pas de reculons et surtout pas de suspension arriere Il est en parfaite condition !
  10. C'est le distributeur canadien, tu vas devoir importer...
  11. Menoche, t'as parlé a Jean-Francois de Fullbore a l'Orange Crush ?? Sinon, je peux te donner ces coordonnées
  12. Moi j'ai essaye les 3 et voici ce que j'en pense: 500, Je dois avoir fait plus de 1000 KM, en fait tout le repérage de l’extrême de l'Orange Crush, la premiere journee, j'avais de la misere a gerer la puissance, je fesais souvent Super Man derriere la moto mais je me suis habitue et j'ai adore. J'ai deteste le siege, t'es assis sur un 2x4. Suspension debile mais je devrais changer les spring pour mon poids.... 350, si tu penses ne pas etre capable de gerer le 500, go 350 mais sur la route tu es limite. 690, un peux plus lourd, mais je trouve que sur la route ca va mieux, plus de confort et plus de puissance et je roule beaucoup plus vite en 690 qu'en 500 en sentier, surement un question de poids. J e trouve aussi que pour les sentier rapide, la bande de puissance est plus large donc tu shift pas mal moin et je trouve ca plus agreable. Moi je préfère le 690, mais j'aurais un 500 sans problème
  13. Bon point pour ne pas le mettre en veille, il risque de ce réveiller avec la vibration
  14. et comme dis menoche, j'aurais plus peur des chuttes
  15. Moi tu peux pas imagine ce que je fait subir a mes laptops, ils ont tous fait beaucoup de hors route ou autre cascade et jamais eu de problème. J'ai brise pas mal plus d'ecrans que de disque dure... Les disque dure on des specs de shock quand ils sont "ON" et "OFF" quand ils sont Off les tetes de lecture sont au "PARK" donc en principe en sécurité et le les spec sont genre: Drive Model Shock Resistance (operating) Shock Resistance (non-operating) Hitachi 7K250 55 G 350 G Maxtor DiamondMax Plus 9 60 G 300 G Seagate Barracuda 7200.9 63 G 350 G Western Digital WD2500JB 65 G 350 G Olixir Data Vault 3DX 55/60 G (Maxtor/Hitachi) 1200 G Moi je serais pas nerveux de le faire mais je partirais quand meme avec un backup Et si tu peux mettre du SSD, encore mieux
  16. J'ai essayé la selle KTM de cuire et elle est pas mal confortable, plus que la stock Je conseil aussi de changer le filtre a air pour un modele a l'huile si tu ne l'as pas encore fait aussi
  17. runwolf

    Trouble De Clutch 640Adv

    Moi je le change environs au 2-3 ans et j'ai pas mal toujours un spair en voyage. Il me semble que je paye moi que ca par contre et j'achete local...
  18. Vous avez fait les trois zec !! et c'est vrai que les chemins sont super beau
  19. Événement ouvert à tous pour annoncer la première vague de détails sur l'Orange Crush, édition de septembre 2014 et répondre aux questions. Au programme: • Léger menu et rafraîchissements • Visite des bureaux de KTM Canada • Présentation des détails de l'édition 2014 • Clinique de préparation à l'Orange Crush (clinique de pneus, mécanique, etc.) ********************************************* Réservation requise à l'adresse suivante: info@orangecrushadventure.com ********************************************* KTM Canada 1375-1 Marie-Victorin, Saint-Bruno-de-Montarville, Quebec J3V 6B7
  20. J'etais a Quebec ce weekend et pensais justement a notre ride Enduro Content de voir que vos êtes de retour a la maison !
  21. Je ne peux pas croire que le président porte quoi que sois avec du vulgaire velcro sur ces jambes royales. J'aurais crue que des boucles en satin nouée par des serviteurs nue serait plus approprié !!
  22. +1 pour les Thor Force, mais les coutures sont en mono filament, s'assurer de couper ce qui dépasse sinon c'est la torture. Un peux chaud mais effectivement tres confortable et ca bouge pas, je les portes souvent direct sur la peau.
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