chiendesbois

Trouvé! Kx100....

Salut. Je cherche une tite moto moto hors route pour initié mon jeune ado.. faites moi signe si vous connaissez qqun qui a ça..... Ttr125L, klx140, klx125l, drz125l.. Autour de 1000 piasses svp...

Ah! Bcp d infos pertinentes aujourd hui! Merci bcp! Quelques questions... Cartes topographiques du qc v2 et 4... est ce vraiment trop vieux pour etre utilisées? Dites moi si je me trompe: Mettons que je pars a l aventure dans un secteur donné. Je roule en mettant des références dans le gps a chaque virage que je fais (des waypoints si je comprends bien). J imagine que je suis limité par l appareil en nombres de waypoints. ... mais au bout du compte, j aurai créé un tracé que jr vais pouvoir refaire.... right? Est ce que ce deal a de l allure?: Veuillez consulter cette annonce : GPS 60 CSx, http://www.kijiji.ca/v-electronique/ville-de-montreal/gps-60-csx/1258668519?utm_source=com.google.android.apps.docs&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttonsVIP&utm_content=app_android Prix: 160 $ Téléchargez l’app sur Google Play. http://goo.gl/04kAV4 Merci!

C est ce que je me dis aussi.... pis si jamais je le perd, je l oublie ou qu il revole et se casse, ca fera pas trop mal au coeur... mais c'a l'air qu il est pas mal solide...

Merci pour vos réponses ! Ouais j ai compris pour le ram mount. .. ca semble etre LA référence... Je pourais avoir un 60csx avec quelques cartes topo pour 150$ serait ce un bon deal?

Salut à tous. J ai décicé de me magasiner un gps mais je n y connais pas grand chose. Mais je veux quelque chose de fiable que j utiliserai surtout pour garder en memoire des trails, chemins forestiers, devenir leader à la prochaine classique...lol... et ce doit etre solidement fixé sur la moto. J ai une vieille klr et j aime la brasser! À date j ai lu de bonnes choses sur le garmin montana (top notch et neuf donc un peu cher) mais aussi je me demande si un garmin 60 csx usagé ne pourrait pas tres bien me suffire. Alors shootez-moi conseils, experiences, trucs à éviter.... Le newbie est ouvert à toutes suggestions! Merci

vendue

Hey j etais là moi aussi... En bmx ! (yz250, 2t, grosse tank, pneu de trial arriere...) C est la 4ieme fois pour moi. C est un must. Ils l ont l affaire les ontariens! Que de belles trails.. Les loops tough c'est malade; Du 6 sur l echelle ridaventure. Lol

Tu te trompe de gars et/ou de bike mec. C est la premiere fois que je l'annonce.

avis aux connaisseurs. petite double usage 2 temps http://www.kijiji.ca/v-motocross/ouest-de-lile-qc/yamaha-dt200r-1991/1102396074?enableSearchNavigationFlag=true 2300$ nego excellente shape. rien à faire voir l annonce pour les details

Yé peut etre trop tard mais moi aussi je me suis renseigné pour améliorer ca sur ma monture..... Et j ai souvent lu que des handguards de type barkbuster augmentent la vibration... si j en avais, j aurais commencé par enlevé ça juste pour voir la difference.

Bonne chance avec ta monture!

Les compagnies de pieces aftermarket fabriquent des pieces pour les motos plus populaires ca va de soit. J ai connu le meme probleme avec mon yamaha dt200r 1991.... Distribué seulement au canada en amerique du nord.... Quelque peu different de son frere enduro, le wr200, qui lui etait distrbué aux americains. Resultat: rien dans l after market pour mon bike et pas mal plus pour le wr200

Yen a plein sur ebay...

Salut Marc! Oui ça va très bien et toi? Pas eu le temps de faire beaucoup d enduro cette année mais je fais le calabogie boogie la semaine prochaine. J ai officiellement eu mon baptême ridaventure ce soir.... Belle ride avec une belle gang. J ai déviergé le vieux klr! À la noirceur svp! Et j ai même appris kek chose; ne pas laisser de fruit ou autres objets lousse dans un top case durant une ride.... Ou laisser le top case a la maison. ... A plus!

Merci pour l accueil! '' les air-lousses , un problème pour certains , tout est dans la négociation . '' oui je sais bien... on a tous des vies chargées mais la mienne l'est particulièrement depuis quelques semaines avec un nouveau bébé qui se joint aux 2 miens et aux 2 autres de ma blonde... je vous épargne les détails de logistique avec les 2 maisons dans 2 villes différentes avec les 2 systèmes de garde partagées avec nos ex respectifs... un beau casse-tête! Les compromis et choix difficiles, je connais... Mais je me plains pas!! C'est comme l'enduro; on aime se donner du trouble!! lol ''Une belle communauté ici , beaucoup d'entraide de tous .'' j'en doute pas une seconde!

Habituellement quand j ai assez d'air lousses pour aller rouler, je ne les utilise pas pour aller m'asseoir au Tim.... Mais je verrai bien, on sait jamais!! merci!

Salut à tous, Je suis membre depuis 2009 mais je viens tout juste de me procurer une moto (klr650 1997) de type aventure digne de ce nom donc c'est le temps de me présenter!! J ai quand même déjà roulé avec certains d'entre vous lors d’événements plutôt enduro. Après des années sur motos sport/touring, supermotard et enduro, j'ai hâte de voir comment est le côté dual sport de la force... En fait j'y goûte déjà avec les spot que je connais mais j'ai hâte d'en découvrir d'autres en gang! Les lundis DSaventure semblent bien intéressants! Je ne suis pas encore prêt à planifier un voyage genre trans america mais je veux avoir du fun sur deux roues quand j ai le temps d'en profiter! Comme je disais ça fait déjà plusieurs années que je viens butiner et m'abreuver d'informations sur le site de ridaventure, et maintenant ça continue pour un autre chapître!! Au plaisir! Patrick

Ce bout-là je connais!

Pm envoyé

Merci poir le tuyau. Je vais appeler MotoX bientôt. J ai les bearings de roue arrière et plaquette de frein arrière à changer. Et depuis hier, je dois faire les seals de fourche.... Ya quelques plastiques un peu ternis et une tite dechirure sur le banc.... Pis c est pas mal tout! Chaine et sprockets encore tres bons. Pneus continental en bon etat. Bonne batterie. Filtre a air , brake lever et choke lever neufs. Et ya un top case givi. Le bike feel vraiment stiff pour un bike qui a la reputation d avoir une suspension molle... Il a pas été battu ce bike là. Ben content de l avoir trouvé! Un monsieur ben gentil qui me l'a vendu; il demandait 1500$! Et c est lui qui a baissé le prix a deux reprises pour finir à 1200.... J ai rien dit. J'étais prêt à lui donné son 1500 sans dealer quand j ai vu que l odo et le bike se suivaient..... Anyway.... Là je magasine les protections et autres améliorations. Je suis pas encore habitué dans les trails avec ce bike là. C est gros!! Et je me debrouille assez bien en enduro. Ce sera toute une adaptation! Alors priorité skid plate, doohicky, foot pegs(réglé), crash bar eventuellement.... Si vous avez des conseils ou autres n hesitez pas!

Bonjour à tous.... Je suis nouveau proprio d une magnifique klr 1997 avec 7600kms au compteur et pas mal vierge de toutes mods..... Je veux faire le doohickey au pc bien entendu.... Alors pour eviter, comme bcp d autres avant moi, de payer pour un outils qui ne me servira qu une seule fois, je vous demande si ya pas un bon samaritain qui aurait la bonté de me prêter (ou vendre?) cette fameuse clé? Merci